Велопутешествие и велотуризм нюансы и отличия, как начать

Велопутешествие и велотуризм нюансы и отличия, как начать

Ключевой момент что сложно найти баланс между рисками авантюрных выездов на велосипеде и усложнением простых базовых вещей.

Для начала придется описать историю велопутешествий и велотуризма, без нее понимание текущего состояния затруднено.

Велопутешествие и велотуризм в Российской Империи и СССР

Российская Империя была одним из лидеров мирового велопроцесса. Массовое производство велосипедов было освоено в 1895 году, до этого в эксплуатации были иностранные велосипеды. Первый велодром в Москве открылся в здании манежа в 1892 году.

Велопутешествия и велотуризм в России также были развиты.

На фотографии встреча членами Санкт-Петербургского общества велосипедистов-любителей москвичей Ф. Кавского и Н. Похильского, приехавших на велосипедах в столицу 20 июня 1893 года

27 апреля 1895 года, в Петербурге состоялось учредительное собрание общества велосипедистов-туристов.

Велотуризм в СССР

После революции интерес к велосипеду сохранился, на велосипедах продолжали путешествовать.

Глеб Травин в 1928—1931 годах совершил путешествие на велосипеде вдоль границ СССР, включая арктическое побережье общей протяжённостью 27-30 тысяч километров.

Массовыми велопутешествия и велотуризм в СССР стали после ВОВ, условно можно выделить этап с 1953 по 1991 года.

Фотография со страницы: Из истории рязанского велотуризма. Часть V. В пору расцвета. В серии из 8 статей подробно описана история велотуризма одного региона начиная с 1889 года. Максимально подробно описан массовый советский этап велотуризма с 1956 года, атмосфера передана.

В случае СССР все таки корректно говорить про велотуризм, а не про велопутешестия. Причем с явным фокусом на спортивный туризм с попыткой государственного регулирования. Существовала классификация туристических велопоходов.

Как видно из таблицы, из двух слов словосочетания «велосипедный туризм» главным словом было туризм. В походах высоких категорий сложность предполагалось таскать велосипед с багажом (20-30-40 кг) на себе. Это имело крайне косвенное отношение к велопроцессу.

Велопутешествия, как и любые типы путешествий, в СССР не были массовыми. Туризм поощрялся и был популярен.

Первый туристический велосипед Турист В-31 был представлен в 1949 году. Продвинутый спортивно-туристический велосипед Спорт В-541 был представлен в 1958 году.

Нельзя не отметить что в СССР был дефицит велосипедов и на фоне доходов населения они стоили дорого. Начиная с 70-ых годов, качество велосипедов падало.

Снаряжение для велотуризма фактически не выпускалось, его приходилось шить. Общетуристическое снаряжение так же был в дефиците.

Даже подбор продуктов на поход на две-три недели требовал усилий, пойти в магазин и купить тушенку и гречку было невозможно.

Велопутешествие и велотуризм в мире

Тема велопутешествий в мире подробно разобрана в нескольких материалах на ВЕЛО.ГРАВЕЛО.

В Европе бум на велопутешествия начался в 60-ых годах, велосипед перестал быть транспортным средством, а стал досугом и спортом. В США резкий всплеск к велопутешествиям это 70-ые годы. Интерес продолжает сохраняться, появление гравелов 2013 году в очередной раз оживило ситуацию.

Форматы велопутешествий и велотуризма в мире самые многообразные. Речь идет как о путешествиям по дорогам, во многих странах есть альтернативные трассы для велосипедистов с разнообразной инфраструктурой, так и о сложных экстремальных путешествия в сложнейших условиях.

Один из последних европейских трендов в европейских велопутешествиях — адаптация горнолыжных регионов для велосипедистов для круглогодичного задействования инфраструктуры.

Велопутешествие и велотуризм в России современное состояние

Все написанное выше это вводная часть, без знания истории понимать в какой ситуации мы находимся сейчас невозможно.

Столкновение советских реалий с мировым трендами велопутешествий и велотуризма произошло в конце 80-ых — начале 90-ых годов. Перечислю основные моменты новой ситуации.

Началось расширяться предложение велосипедов. Появилось гаражное производство велосипедов в России плюс начались поставки иностранных велосипедов. При этом в импорте был перекос. Вне рамок спортивных велосипедов, 90-95-99% поставок это (псевдо)горные велосипеды на колесах 26″. Велосипеды на колесах 700с стали появляться уже в начале XXI века.

Стало расширяться предложение туристического снаряжение, в том числе и велосипедного. Появилось производство в России, начались поставки фирменного, позже стало доступно китайские снаряжение нормального качества по доступным ценам.

Было несколько резких всплесков интереса к велосипеду — середина 90-ых (окончилось обвалом рубля 1998 года), начало 2000-ых, до 2008 года, 2020 год (эпидемия ковид).

Открылись границы, стало возможно путешествовать заграницей, в России появились иностранцы на велосипедах.

На фоне этого никаких инфраструктурных изменений не происходило, до примерно 2016-2017 годов доминировал туризм в советском стиле. Появление гравелов и байкпакинга открыло дорогу новым форматам.

Изменения идут медленно.

Велотуризм и велопутешествия втягивание в процесс

В советские времена если вы выезжали на велосипеда на один день особой компании вам было не нужно. Если вы хотели большего, то приходилось искать компанию. В существенной степени это было связано с тем что практически ничего купить было нельзя. Со стандартным советским рюкзаком на плечах на велосипеде сложно уехать далеко, хотя такое и практиковалось.

Велосипедисты объединялись в клубы. Для примера две истории — Велоклуб «Караван» , один из самых старых велоклубов, был организован в 1984 году и велоклуб МГТУ, как пример студенческого велоклуба.

Как функционируют велоклубы можно посмотреть на примере школы велотуризма Туристического клуба МГТУ. Базовый идеи две — привлекать новичков и выезжать в совместные походы. Цитата из материала 2017 года.

«Велошкола существует пятый год. Занятия начинаются в ноябре и завершаются летним походом. Для выпускников нынешнего года это будет поездка в Грузию. После чего осенью они сдадут экзамен и получат удостоверение о прохождении базового уровня. О том, чему учатся велотуристы, нам рассказала начальник Школы базового уровня Мария Рождественская.

– Каждую неделю у нас проходят лекции и семинары. Учимся ремонтировать велосипеды, накладывать повязки, вязать узлы. В выходные дни – практика. Зимой кататься на велосипеде не заставляем, начинаем с пеших выходов в подмосковные леса на один-два дня. На каждый выход ставится конкретная цель. Например, если тема «Ориентирование», то выдаем карты и учим пользоваться ими. Сначала учим, а затем проводим соревнования на пройденную тему.»

Подобный формат много кем воспринимается устаревшим, но это реальность. Современный подход посмотреть видео и начать кататься.

Велопутешествие — новые форматы

Идея что советский формат велотуризма с тасканием велосипеда на себе устарела возникла у разных людей. Наиболее характерный пример Илья Гуревича с клубом Велопитер. Был создан сайт, который посещали вначале только создатели — два человека. Первый крупный веловыезд в 1997 году — приехало 27 человек, максимальное количество участников около 6000 велосипедистов. Это видимо самый большой велоклуб в России. В Москве несколько больших велоклубов в сложных отношениях друг с другом.

Отличия от советского туризма есть, например, рассматриваются не только ночевка на природе, но и в гостиницах.

Ключевая проблема в том что для поездки на велосипеде на неделю уже нужна подготовка.

Базовый веломаршрут — с одной-двумя ночевками, нужно начинать приобщение к велопутешествиям с них. Для таких поездок нужна минимальная подготовка, продолжительностью 2-3 месяца.

За это же время можно решить все вопросы с покупкой туристического снаряжения на Aliexpress.

Велопутешествие — «Почему мечта? Взял велосипед да поехал»

Самая массовая реклама велопутешествий — встреча Владимир Дудя с Александром Ивановым, ломающим любые стереотипы (ролик на три минуты, очень рекомендую).

В марте 2023 года на экраны вышел фильм «Поехавшая».

Версия 0.91 от 06.04.2023, опубликовано 05.04.2023

С актуальными новостями из мира гравелов и велосипедов других типов вы можете познакомиться на сайте VELO.GRAVELO.RU. Публикуются новости о новых моделях велосипедов, скидках, интересных веломероприятиях — все что может заинтересовать велосипедиста. Также на сайте описание характерных моделей велосипедов и аксессуаров, есть и раздел с тестовыми испытаниями.

Автор будет благодарен за любые комментарии, идеи и пожелания. Если у вас есть вопросы — пишите, постараюсь помочь. Могу дополнить какую-то тему или дать рекомендации по выбору велосипеда — гравела, туринга и не только. Контакты автора.

Также ГРАВЕЛО можно обсудить на специальной странице. Любые идеи, комментарии и пожелания также приветствуются. Для авторизации можно воспользоваться своим аккаунтом в социальных сетях FB и VK.

Ассортимент гравелов и турингов

С российским рынком гравелов и турингов можно познакомиться в разделе Гравел в России. Приведена структура рынка велосипедов, доступные в России бренды гравелов и турингов, их дистрибьюторы. Описан ассортимент основных велосипедных брендов — предлагаемые типы велосипедов, их особенности, например, какие материалы рамы используются.

Подробный материал описывает сезонность поставок велосипедов. Два материала про ценообразование — про стоимость гравелов и турингов в России — от примерно 50000 рублей и про более дешевые велосипеды для путешествий и велопоездок (20-40000 рублей).

Как выбрать гравел или туринг

Выбирая велосипед нужно ответить на несколько простых вопросов о том как вы планируете ездить. Вопросы и комментарии по возможным ответам расписаны в двух текстах на GRAVELO.

1. Очевидные вопросы – по каким дорогам вы планируете ездить, какие дистанции — ежедневные и общие, автономность поездок, какой рельеф поездок…
2. Менее очевидные – в компании или в одиночку планируете кататься, с какими целями, при какой погоде…

Ответы на эти вопросы смогут прояснить для вас очень важный момент – какой багаж вы планируете возить на велосипеде. Вес багажа в существенной степени определяет тип оптимального для вас велосипеда…

Ответив на вопросы выше вы сможете понять на велосипеды какого типа вам смотреть.

На что обращать внимание при выборе велосипеда можно познакомиться в серии материалов:

Велосипед состоит из несколько частей — фреймсет (рама и вилка), вилсет (колеса), группсет (оборудование), седла, руля и педалей. Каждый тип поездок предъявляет свои требования к оборудованию.

Геометрия и особенности рамы рассмотрены в нескольких текстах. Обзорный текст и несколько более подробных, про размер, геометрию и материалы рам велосипеда (факты и мифы). Про вилки также имеется несколько текстов — геометрия и материалы. Материал про колеса. По трансмиссии ключевые материалы на системе с каким количеством передних звезд остановиться — с одной или несколькими (нужен ли передний переключатель) и диапазоне и шаге велосипеда (таблице передач).

Раздел про другие типы велосипедов

На ГРАВЕЛО есть и общевелосипедный раздел:

В разделе рассмотрены вопросы выбора универсального велосипеда, иллюзорность параметра «цена/качество» при выборе велосипеда. Подробный материал чем отличаются простые велосипеды от объектов похожих на велосипеды которые не прослужат и 100 часов.

Посмотреть техническую информацию по выбору велосипеда и видео велопутешествий можно в подборке видео и профильных видеоканалов на ВЕЛО.ГРАВЕЛО

Проект находится в разработке, некоторые темы только обозначены, планируется углубление и детализация. Если есть комментарии и пожелания пишите. Буду благодарен за перепосты.

С актуальными новостями из мира гравелов и велосипедов других типов вы можете познакомиться на сайте VELO.GRAVELO.RU. Публикуются новости о новых моделях велосипедов, скидках, интересных веломероприятиях — все что может заинтересовать велосипедиста. Также на сайте описание характерных моделей велосипедов и аксессуаров, есть и раздел с тестовыми испытаниями.

Все о велопутешествиях

В современном мире существует огромное количество разнообразных способов провести досуг, среди них самым популярным занятием является туризм. Можно подумать, что путешествие – это сесть в поезд, съездить в незнакомый город, сделать много фотографий и вернуться, но на самом деле всё может быть намного интереснее. Понятие «туризм» скрывает за собой большое количество необычных способов увлекательной прогулки, например, пеший поход по заранее проложенному пути, передвижение по реке на лодках или байдарках, а также велопутешествие. Последнее занятие является одним из самых популярных у современных любителей приключений, поэтому в этой статье мы расскажем, что такое велотуризм и как самостоятельно его организовать.

Что это такое?

Велосипедное путешествие – это отдельная разновидность спортивного туризма, суть развлечения заключается в преодолении определённого маршрута. Велотуризм включает в себя общественные пути, специфические дороги и маршруты с препятствиями. Прогулка на велобайке является способом активно и весело провести досуг в кругу семьи, друзей и даже в одиночку.

Туризм на велосипедах привлекателен как для простых любителей, так и для спортсменов, ведь путешествия на «стальном коне» имеют классификацию по сложности маршрута. Всего категорий шесть, где первая является достаточно простой, а шестая – самой сложной. Уровень сложности выбранного пути определяется специальной методикой исследования велосипедных маршрутов.

Самое простое спортивное велопутешествие подразумевает преодоление 300 километров, это расстояние увеличивается в зависимости от категории. Среди других видов активного отдыха передвижение на «стальном коне» лидирует по протяжённости маршрута и скорости передвижения. Важно не путать спортивное велопутешествие и велоспорт, их главная разница заключается в том, что второй вариант предназначен для соревнования и получения наград.

В велоспорте заранее выбирают усложнённый маршрут для максимально интересного соревнования. А спортивные велопутешествия предполагают максимально упрощённое прохождение трудных ландшафтных зон с целью наблюдения красивых пейзажей. Велотуризм также имеет свои плюсы и минусы, которые нужно учитывать заранее. Рассмотрим преимущества и недостатки велосипедных походов подробнее, чтобы в будущем избежать неприятных ситуаций.

Плюсы путешествия на велобайке:

• приобретя один раз велосипед, вы открываете для себя возможность путешествия на нём бесчисленное количество времени, ведь в отличие от билета на транспорт, у «железного коня» нет срока использования;
• велотуризм открывает человеку красоту природы, позволяет почувствовать себя первооткрывателем тайных горных троп, а также полной грудью вдохнуть чистый лесной кислород;
• единожды вложив средства в двухколёсный транспорт и снаряжение, вы позволите себе отказаться от отелей, аренды палаток и спальных мешков и сможете погрузиться в магию природы с головой;
• передвижение на велосипеде полезно для здоровья, поэтому многие люди приобретают данный вид транспорта не только для развлечения, а ещё и для постоянного использования;
• если в магазине вы остановите свой выбор на горном велосипеде, то перечень маршрутов можно составлять из самых разнообразных, интересных и экстремальных дорог, ведь данный вид транспорта универсален.

Положительные стороны велотуризма можно перечислять довольно долго, но в этом активном отдыхе есть и другая сторона. Прежде чем заниматься велопрогулками, ознакомьтесь с их недостатками.

Минусы велопутешествий:

• каждый длительный поход требует хорошей физической подготовки, обмундирования и составления детального плана, новичок не сможет долго крутить педали для преодоления десятков километров маршрута;
• существуют возрастные ограничения для слишком юных велосипедистов, также не рекомендуется путешествовать на большие расстояния неподготовленным пожилым людям;
• никто не защищён от перемены погоды: во время приключения может начаться дождь или подуть сильный ветер, что в лучшем случае просто испортит общее впечатление от прогулки, а в худшем – грозит поломкой велосипедного транспорта и простудой его владельца;
• отправиться в путешествие всей семьёй можно только на велосипеде-тандеме, потому что у взрослых и детей слишком разные физические данные – такое удовольствие будет стоить очень недёшево.

Каким бывает велотуризм?

Путешествие на «стальном коне» может быть разнообразным – в компании или одиночное, по трассе или пересечённой местности, цивилизованное или экстремальное, и это далеко не все виды велотуризма. Приключения на велосипеде – самые полезные для здоровья человека, а также экологически безопасные для планеты. Велопрогулки также бывают семейными – маршрут в них сложен по ближайшим паркам или аллеям, неспешные прогулки отлично подойдут для юных велосипедистов.

Существует и другая крайность – экстремальный велопоход, который изобрели после появления MTB (mountain bike или горный велосипед). Смелые банды туристов покоряют на таких «стальных конях» самые заковыристые маршруты, например, болота, горы, густые леса и другое бездорожье. Такое приключение всегда длится несколько дней с ночёвкой в палатке. Среди всех разновидностей путешествий можно выделить несколько особенно выдающихся: классический, цивилизованный, познавательный, приключенческий и спортивный туризм. Рассмотрим каждую категорию велопохода подробнее.

Классический

Такая разновидность велосипедного приключения заключается в том, что группа путешественников преодолевает заранее составленный маршрут. Классический туризм обычно длится несколько дней с ночёвкой на природе, поэтому компания сможет почувствовать свободу от цивилизации: разжечь костёр, приготовить пищу на открытом огне, приспособиться к отсутствию таких коммуникаций, как электричество, водопровод и уборная.

Путешествуя, можно вдоволь погулять по природе, полюбоваться живописными видами и побывать в местах, которые давно хотелось, но не получалось посетить.

Существует и крайне смелый вид похода – когда велосипедисты прорываются сквозь дикий лес на своих велобайках, преодолевают реки и болота, стремясь к приключениям. Но в таком случае необходимо заранее обсудить сложный маршрут с лесничим или брать с собой человека, знающего безопасную дорогу.

Иногда люди, полные энтузиазма, тащат свои транспортные средства к вершинам гор – для воплощения своих мечтаний они готовы на такие сумасшедшие поступки. Путешествие в горы на велосипеде – то ещё непростое дело, но такое занятие точно подарит океан позитивных эмоций всем участникам. Открывающиеся по дороге пейзажи будут подбадривать банду энтузиастов на пути к вершине, а заветная фотография с любимым транспортным средством на самой макушке горы станет лучшим украшением домашнего фотоальбома.

Цивилизованный

Поход предназначен для тех компаний, которые любят ездить на природу, но при этом не готовы к ночёвке под открытым небом. Цивилизованный велопоход планируется заранее: прокладывается маршрут, составляется список необходимых принадлежностей, а также бронируются места для ночёвки. В последнем пункте и заключается главное отличие цивилизованной прогулки от классического похода: ночуют участники в отелях, гостевых домах или кемпингах. Питаются туристы в попутных кафе или бистро, а в дорогу с собой берут готовую еду из супермаркетов.

В цивилизованном приключении довольно много положительных качеств, но, несмотря на это, пока такой туризм не получил широкого распространения у жителей нашей страны. К преимуществам подобного велопутешествия можно отнести несколько пунктов: благодаря остановкам в населённых пунктах можно двигаться налегке и не переживать о провианте; можно, наоборот, взять с собой больше груза и не спеша двигаться к цели, создавая массу приятных воспоминаний по пути; ночёвка под крышей позволяет путешествовать с детьми.

Невысокая популярность цивилизованного путешествия, скорее всего, вызвана тем, что люди устают от городской суеты и стремятся почувствовать себя свободными от каменного леса хотя бы на пару дней.

Познавательный

По сути, это просто длительная прогулка на велобайке, маршрут которой прокладывается по тем местам города, в которых вы давно хотели побывать. Также познавательный вид поездок может проходить рядом с разными достопримечательностями, расположенными не слишком далеко от пункта отправки. Иногда путешествие может включать в себя одну ночь на природе, например, когда компания на велосипедах выезжает в тихое место на природе вдали от города.

Познавательный вид туристического велопохода часто рассматривают как тур выходного дня.

Приключенческий

Поход организовывается профессиональными туристическими фирмами, благодаря чему маршрут максимально продуман и включает в себя множество красивых видов и достопримечательностей. Фирма берёт на себя ответственность за путешественников, поэтому обычно туристов сопровождают представители предприятия, передвигающиеся на автомобиле.

Такой велопоход без опасений можно совершать и в одиночку – вы подстрахованы на случай поломки велосипеда или непредвиденных погодных условий.

Спортивный

Самый сложный вид велосипедного приключения, подходит он далеко не всем любителям покататься. Спортивное путешествие заключается в скоростном движении по трассе, при этом участники должны быть обмундированы в максимально удобные костюмы из эластичных, дышащих тканей. Спортсмены не должны брать с собой слишком много груза – инвентарь ограничивается самыми необходимыми вещами. Кроме того, для данного похода подойдёт далеко не каждый велосипед, «стального коня» следует выбирать тщательно, учитывая особенности маршрута.

Также существует спортивный турпоход по пересечённой местности – настоящее испытание для любителей экстрима. Требования к инвентарю и обмундированию те же, а вот велобайк должен быть достаточно крепким, чтобы выдержать все прелести бездорожья. Рассекая дикую природу на велосипеде, туристы вступают в настоящее соревнование, в котором главным акцентом является пересечение холмов, канав, пролесков и небольших речек.

Какой велосипед выбрать?

Велосипед – основа велотуризма, поэтому к его выбору нужно отнестись максимально ответственно. В путешествии вы не встретите велосипедные мастерские, в случае поломки ремонтировать транспортное средство придётся своими силами. В условиях дикой природы, вдали от цивилизации и с минимумом инструментов вернуть ему рабочее состояние будет непросто, поэтому главный критерий выбора «железного коня» – это его надёжность.

Если надёжность является важнейшим фактором при выборе, подходящее назначение может быть разным для каждого человека. Некоторые велосипедисты утверждают, что у транспорта должна быть многоуровневая система переключения скоростей, чтобы максимально эффективно преодолевать различные препятствия. Минусы такого механизма – большое количество деталей и высокая вероятность поломки.

Для простых велосипедов достаточно уметь ставить и подтягивать цепь, а вот для скоростных необходимо основательно выучить строение механизмов и взять с собой в поход комплект запасных деталей.

Выбор велосипеда по большей части зависит от требований будущего владельца: одним нравятся лёгкие современные велобайки из пластика со множеством механизмов, но такие виды транспорта часто не защищают хозяина от грязи, которой после похода покрыта вся спина. Другим путешественникам нравятся тяжёлые «железные кони», которые довольно легко ремонтировать, но на таком механизме грязь накапливается и под конец совсем не даёт велосипеду ехать.

Чтобы вам было проще выбрать подходящий вариант велобайка, мы подготовили рейтинг современных популярных велосипедов.

• Шоссейные. Одни из самых дорогих двухколёсных транспортных средств, они предназначены для путешествий по автомобильным дорогам, ведь оснащены узкими шинами. По бездорожью на шоссейном велосипеде ездить не получится, вы завязнете в ближайшем песке.

Такой велобайк способен развивать огромную скорость, но манёвры на нём делать довольно сложно, поэтому его используют опытные путешественники.

• Туристические. Такая модель очень похожа на шоссейный велосипед, но при этом обладает большей грузоподъёмностью. Туристический велосипед не слишком манёвренный, поэтому не годится для экстремальной езды.

• Дорожные. Современные версии старых классических велосипедов. Дорожные велобайки изготавливаются из прочных, надёжных материалов, механизм бывает обычным или скоростным – на любой вкус. Модель, может быть, не выглядит крутой и модной, но отличается доступной ценой и комфортностью.

• Горные. Транспорт по последнему писку моды – у него прочная рама, много скоростей и установлены амортизаторы. Но к выбору велосипеда данной категории следует отнестись особенно ответственно, ведь недорогие модели слишком громоздкие и тяжёлые. Если вы хотите приобрести качественный, лёгкий горный велосипед – ищите среди дорогих моделей.

Если вы перед путешествием планируете перевозить велосипед на поезде или в машине, будет разумно рассмотреть складной механизм строения «железного коня». Такие модели вы можете найти среди продукции некоторых популярных в России марок: Forward, AGang, Atom и Bear Bike.

Необходимое снаряжение

При подготовке к велотуризму необходимо учесть все особенности маршрута, подготовить обмундирование, техническое оснащение и провиант. Чтобы упростить процесс сбора рюкзака, опишем всё необходимое обмундирование и велосипедное снаряжение.

Велосипедное

Для комфортного и удачного путешествия туристу необходимо взять с собой короткий список необходимых вещей.

• Насос. Про него следует подумать в первую очередь, ведь на спущенных шинах далеко не уедешь. На большинстве велобайков предусмотрено удобное крепление для насоса на раме.

• Фонарик. Даже если ваше путешествие не предусматривает ночёвку под небом, лучше перестраховаться и взять фонарик, потому что ситуации бывают разные.

• Инструменты. Туристы должны быть готовы к ремонту своего «железного коня», ведь остаться вдали от цивилизации с поломанным велосипедом – не самая лучшая ситуация. Самые необходимые инструменты: запасные гайки, гаечный ключ, шестигранник, ключ для спиц, клей, заплатки для шин и запасная камера.

• Бутылка для воды. Разумно будет выбрать такую бутылку, которую можно удобно прикрепить к транспортному средству.

• Багажник. Когда ваш транспорт оснащён багажником, можно загрузить на него основную часть вещей, а в рюкзаке перевозить только самые необходимые предметы.

Для туриста

Велотурист должен заранее продумать и подготовить своё снаряжение, так как от этого зависит комфорт в течение всего путешествия. Рассмотрим самые необходимые вещи для путешественника.

• Одежда. Если вы решили добиться идеального комфорта, можно приобрести специальный велосипедный костюм, но это совсем не обязательно. Для велопутешествия подойдёт обычная одежда для прогулок, например, спортивный костюм. Если вы устраиваете прогулку в жаркое время года, то можно остановить выбор на удобной футболке и шортах.

• Очки. Они обеспечат защиту от попадания мусора в глаза, а также от сильного ветра.

• Обувь. Выбирайте такие кроссовки, подошва которых не будет скользить по педалям.

• Перчатки. Велотуристы носят перчатки не для того, чтобы стильно выглядеть – ткань защищает кожу рук от натирания мозолей и обветривания.

• Рюкзак. Главный атрибут любого путешественника – рюкзак, он нужен для удобного хранения многих нужных вещей, при необходимости он крепится на багажник «железного коня».

• Аптечка. Это предмет, который необходимо в первую очередь поместить в рюкзак. В аптечке должен находиться набор предметов первой помощи: вата, бинт, жгут, йод, нашатырь, пластырь, а также таблетки от головной боли и расстройства желудка.

Кроме обычных вещей, в список также входят лёгкая палатка и спальник, они пригодятся для путешествия с ночёвкой.

Обзор популярных туров

Чтобы спланировать новый, интересный активный отдых, можно рассмотреть готовые велотуры, которые составили бывалые туристы. Большим количеством веломаршрутов может похвастаться город Белгород – там есть целых 3 интересных варианта с разным уровнем сложности. Множество интересных маршрутов есть не только на территории России, но и во многих других странах, таких как Австрия, Монголия, Италия или Франция.

Рассмотрим несколько популярных туров для велосипедного путешествия.

• Золотое кольцо России. Маршрут среди городов Золотого кольца позволяет одновременно полюбоваться достопримечательностями и дикой природой. Это путешествие по России – одно из самых популярных, ведь можно выбрать большое количество вариантов маршрута.

• Тур рядом с озером Байкал. Традиционно путешественники проводят время на острове Ольхон: преодолевают скалистую местность на велосипеде и ночуют в палатках. Но можно расширить маршрут и добраться до озера Хубсугул – в таком случае часть путешествия будет проходить по территории Монголии.

• Долина Лауры во Франции. Маршрут пролегает возле живописных старых замков, окружённых ухоженными садами.

Велосипедный туризм – что это и чем он привлекателен

Увлекательный, азартный, полезный велосипедный туризм − это не развлечение, а образ жизни для многих путешественников. Демократический вид здорового и захватывающего времяпрепровождения стал модным трендом современной жизни. Велотуризм не только поддерживает физическую форму, но и расширяет возможности в познании мира. Велосипед как минимум вдвое увеличивают скорость передвижения, позволяя добраться к недоступным для автомобиля местам. От цели поездки зависит выбор одежды, снаряжения, удобных модернизированных моделей байков. Хотя экологически чистый велопоход связан с определенным риском, правильная подготовка позволяет легко пройти сложные маршруты.

Чем привлекателен велосипедный туризм

Отдых с пользой для души и тела − девиз велотуриста, которым может стать любой здоровый человек независимо от возраста. Людей, решивших присоединиться к отряду путешественников на двухколеснике, интересует вопрос: чем привлекателен велосипедный туризм и какие особенности нужно учитывать отдыхающему. Заряд позитива, всплеск адреналина, свободное передвижение на большие расстояния, возможность в любой момент поменять маршрут для единения с природой − небольшой перечень преимуществ активной передышки от городской суеты. На пути встретятся достопримечательности, укромные уголки, уникальные места природы, которые не увидишь из окна экскурсионного автобуса. По сравнению с пешими походами, велосипедный турист преодолеет большие расстояния за меньшее время. Велосипед проедет по тропам, недоступным автомобилю. Неоспорима польза велотуризма для здоровья человека:

• при поездке задействована половина мышц тела;
• за один час езды на велосипеде сжигается 500-600 ккал, снижается масса тела;
• в кровь поступает в 2 раза больше кислорода и на треть увеличивается объем легких;
• привлекательный отдых снимает стрессы, улучшает сон, замедляет процессы старения;
• езда на велосипеде укрепляет сердечно-сосудистую систему и иммунитет.

Особенности

Научные исследования выявили у людей, занимающихся велосипедным туризмом, повышенный уровень IQ. Путешественники на двухколесном транспорте гарантированно получают заряд позитива и аэротерапии. Главные особенности велотуризма:

1. Перед поездкой можно пройти курс обучения в специальных школах для велосипедистов.
2. Путешествие не требует больших финансовых вложений.
3. Нужен только велосипед, удобная одежда, снаряжение.
4. Поломки в пути легко отремонтировать.
5. Велосипедный турист получает возможность широкого обзора, что важно для эстетического восприятия красот природы.
6. Маршруты доступны во всех странах мира (особенно в Европе, где для велосипедного туризма создана специальная инфраструктура).

История велотуризма

Какое бы решение вы не приняли, у вас останется один верный товарищ – велосипед. О кругосветных путешествиях знают все, но это удовольствие для избранных. Впервые отправился путешествовать вокруг света в 1884-1886 годах Томас Стивенс – шахтер из Колорадо.

Читайте также: Климатические особенности Западной Сибири

Повторил его путь в 1911-1913 годах путешественник из России – Онисим Панкратов, который проделал путь в 30 000 км.

Самый быстрый пробег совершил Марк Бомонд в 2007-2008гг. Велопробег продлился 195дней, а пройдено было 29 000 километров. Посвятить два года жизни этому решается не каждый, но мечтают многие.

Виды велотуризма

По конструктивным особенностям привлекательное увлечение подразделяется на виды. Например, с рюкзаком для велотуризма отправляются в традиционный поход на природе. Тяжелый груз повезет не спина, а велосипед. Цивилизованные (европейские) туры организовывают и в городах, и в дальних странах. Такой вид велосипедного туризма предоставляет возможность отдохнуть в хорошем отеле, уютном хостеле или кемпинге. Здесь не будет острых приключений и преград по пересеченной местности, зато можно насладиться достопримечательностями и живописными картинами природы. Вести велотуризма постоянно сообщают о необычных маршрутах. Например, об отдыхе в Тунисе. Полезные советы пригодятся путешественникам, решившим взять напрокат велосипед для посещения африканского острова Джерба.

Разновидности велотуризма

Велотуризм, условно, можно разделить на три категории:

• Классический, когда группа передвигается по заранее запланированному маршруту. С ночевками на природе, бывает, что не один день и не два. Со всеми прелестями походной жизни – посиделками у костра и отсутствием туалета и горячей воды. Также иногда проявляется и в крайних формах. Например, когда энтузиасты тащат свои байки на горы, прут их через болота и реки на пути к заветной цели.

• Цивилизованный. Это западные веяния для любителей покататься и при этом не способных в полной мере оценить прелести жизни в походе. В этом случае, группа также движется по запланированному заранее маршруту. Однако, ночевки проходят в более-менее цивилизованных местах – кемпингах или отелях. Едят в местных кафе, а с собой продукты берут из магазинов. В нашей стране, пока особого распространения не получил, несмотря на ряд преимуществ. Например, в такой поход можно взять гораздо меньше груза, и, соответственно, передвигаться налегке на большие расстояния. Возможно, низкая популярность, как их называют, «европейских» походов связана с тем, что мы ценим в походах не пройденное расстояние, а то, как мы его проходим.

• Спортивный. Хардкор во всей красе. Сюда относятся шоссейные покатушки ребят в спандексе и дорогущем оборудовании и велотуристические многоборья – соревнования по дико сложной пересеченной местности. Главный акцент в этих соревнованиях делается на сложность трассы.
• Приключенческий. Организованный турфирмами, с продуманным маршрутом, включающем в себя местные достопримечательности и красоты. Как правило, на протяжении всего пути, группу сопровождает машина поддержки, для подстраховки.
• Познавательный. По сути своей, просто продолжительная велопрогулка по местам, которые Вы давно хотели посетить. Или, например, по окрестным достопримечательностям. Может включать в себя ночевку, однако, обычно обходятся без нее.

Рекомендации по выбору велосипеда для велосипедного туризма

Путешествие станет успешным, если правильно подобрать транспортное средство. Например, конструкция дорожного велосипеда создана для езды с прямой спиной при отсутствии распределения веса на руль. Поэтому вне трассы с гравийным покрытием или при встрече с уклоном на пересеченной местности у велосипедных туристов возникают проблемы. Для разных видов отдыха подбирают байки с учетом технических характеристик.

Профессионалы советуют при выборе модели учесть главные требования к средству передвижения велотуриста:

• надежность велосипеда;
• легкий вес;
• крепкая рама (лучше из стали или титана);
• передняя вилка с воздушным и гидравлическим амортизатором;
• комфортное седло;
• широкие шины;
• прямой руль;
• тройная кривошипная система;
• хорошие тормоза;
• наличие велосипедного багажника;
• перевозимый вес груза − 25 кг;
• велосипед должен подходить для движения по пересеченной местности.

Велотуризм в разных странах мира

На сегодня почти в любом городе можно взять велосипед напрокат. Однако можно ли будет на нём прокатиться с удовольствием? Залогом успешного путешествия (особенно для начинающих) являются специально предназначенные для этого дорожки и стоянки. Давайте же рассмотрим, где их можно найти.

Читайте также: Охота на зайца: виды, правила и способы охоты

Велотуризм в России только набирает обороты. Среди российских городов можно выделить Санкт-Петербург, Рязань и Екатеринбург – именно там наибольшее количество велосипедных дорожек. В Москве, Перми, Уфе и многих других городах они тоже есть, но очень мало.

Велосипедный туризм в Украине тоже развивается, но велодорожки начали появляться сравнительно недавно. Сейчас это такие города: Киев, Винница, Львов, Одесса и Мариуполь. Однако до сих пор они представлены только на некоторых улицах.

Что касается велотуризма в Европе – в этом плане ее страны более развиты, так как есть города, буквально расчерченные под велосипеды. Радует велосипедная инфраструктура Германии, Франции, Швейцарии, Норвегии, Нидерландов и Испании. А вот среди более дальних стран можно выделить Китай и США.

«Классные часы по безопасности» — Чрезвычайные ситуации на железной дороге. «Чтобы выжить». Средства индивидуальной защиты. Запомните: ваша безопасность в ваших руках! Газы!». Место остановки трамвая. Задание 5. « Мои друзья – дорожные знаки». Как правильно вызвать пожарную службу, мы знаем. Каждый из нас может оказаться в такой непредвиденной ситуации.

«Поведение человека» — Крутой берег может быть хорошей горкой. Что делать, если ты провалился под лёд? Избегай мест, где лёд может быть тонким. Как помочь провалившемуся под лёд? При встрече с преступником говорить спокойно и медленно, уверенно в себе. Выбирайте маршрут не короткий, а безопасный. Никогда не ходи по льду один!

«Безопасность школ» — Оцените для себя главные опасности. Регулярно производите обход территории учреждения. Помните – Ваша главная задача выжить! Избегайте непосредственной близости к террористам. Предупредительные меры. Действия при поступлении угроз по телефону. Действия при захвате в заложники. Обращайте внимание на проносимые сумки, свертки и т.п.

«Потребность в безопасности» — Службы спасения. Одна из потребностей человека-потребность в безопасности. Определение предмета ОБЖ. ОБЖ. Повседневная, тяжелая, рутинная, но крайне важная работа. Безопасность – это состояние защищенности личности, общества. Наука, которую надо изучать и развивать. Задачи ОБЖ. Жизненно важные интересы.

«Техника безопасности» — Техника безопасности. Инструкция по ТБ при проведении прогулок, туристических походов, экскурсий ТБ-059-ОШ. Инструкции при проведении воспитательных мероприятий. Инструкции при прохождении летней практики. Журналы инструкций. Обеспечение безопасности деятельности ЦДО. Техника безопасности в воспитательном процессе.

«Правила безопасного поведения» — Помни. Правила пользования газовыми приборами. Отключение прибора. Пользование системой водоснабжения. Пользование опасными веществами. Чем опасны электроприборы. Приборы, содержащие ртуть. Федеральный закон. Безопасное поведение. Общие правила. Помни и знай. Правила работы за компьютером. Единая государственная система.

Всего в теме 17 презентаций

Одним из самых малозатратных и увлекательных видов туризма является . Чтобы воспользоваться подобным видом путешествия, нужен не только велосипед, но и хорошая физическая подготовка.

Какое снаряжение необходимо иметь с собой

Велопоход − не только захватывающее путешествие по неизведанным тропам. Перед заездом турист должен подготовить следующее снаряжение:

1. Маршрут с указанием мест для плановых остановок.
2. Палатка, спальник.
3. Рюкзак для велотуриста.
4. Специальная одежда.
5. Запас воды и пищи.
6. Аптечка.
7. Кухонные принадлежности.
8. Газовая горелка.
9. Котелок, топорик, спички.
10. Таблетки сухого горючего.
11. Насос, запасная камера, набор инструмента на случай ремонта велосипеда.
12. Сумка на руль.
13. Дождевик, полиэтиленовая пленка.
14. Фары, мигалки, фонарь.
15. Коврик из пластмассовой пенки для сохранения тепла или надувной матрас.
16. Герметичный мешок для хранения документов, одежды, денег.
17. Пакеты для мусора.
18. Моток алюминиевой проволоки.
19. Страховка велотуриста.

Как подготовить велосипед в поход

Перед тем, как отправиться в путешествие на велосипеде (особенно в одиночку), тщательно проверьте состояние своего стального друга. Обратите внимание на следующее:

• правильно ли работают тормоза;
• прочно ли закреплен руль;
• смазаны ли каретки, цепи, втулки;
• не выпускают ли камеры воздух;
• имеются ли повреждения на покрышках;
• отрегулировано ли седло;
• целы ли спицы;
• проверьте наличие фонарей и катафотов;
• оборудуйте велосипед зеркалами (задним и передним).

Подберите необходимую экипировку:

• специальную велоодежду (она защитит от переохлаждения или наоборот излишнего потоотделения);
• туристический рюкзак;
• шлем;
• перчатки;
• наколенники, налокотники.

Необходимая велосипедная одежда

Читайте также: 15 лучших фильмов про выживание на необитаемом острове

Неопытные туристы в последнюю очередь собирают личные вещи. Велосипедисты считают, что на их упаковку нет времени, тут главное состоит в подготовке велосипеда и выборе маршрута. Подготовленная заранее экипировка сделает путешествие комфортным, не заставит велосипедиста мерзнуть или изнывать от жары. Одежда и обувь велотуриста подбирается в зависимости от сезона и длительности похода. Обязательные элементы экипировки:

1. Велосипедный шлем, защищающий голову от травм при падении.
2. Перчатки с гелиевыми вставками (уменьшают давление на руки, обеспечивают надежное сцепление с рулем при торможении). Летом выбирают перчатки из легких материалов с короткими пальцами.
3. Облегающие шорты или удобные эластичные штаны, которые облегчают работу мышц и суставов малого таза.
4. Велосипедное термобелье для осенних поездок.
5. Куртка из ткани, хорошо впитывающая пот.
6. Дождевик.
7. Легкая вязаная шапочка.
8. Светоотражающие ленты, пришитые на одежду.
9. Кроссовки, зафиксированные на педалях велосипеда.
10. Шерстяные и хлопчатобумажные носки.

Для однодневных поездок подбирают удобную спортивную одежду ярких расцветок. Велосипедиста должны видеть все участники дорожного движения.

Какое снаряжение взять в велопоход?

Обязательно следует собрать все, что может пригодиться во время пути:

Велосипедное снаряжение в поход

• Насос. Это то, что следует взять в первую очередь, потому что проколы колес случаются достаточно часто. Обычно их выпускают с удобной системой для крепления, устанавливаемой на раму.
• Инструменты. Если вдруг во время пути у велосипеда что-то поломается, то без инструментов здесь просто не обойтись. Обязательно в набор должны входить: шестигранники, запасные гайки, ключ для спиц, плоскогубцы, гаечные ключи, выжимка для цепи, клей, наждачка, подготовленные заплатки и запасная камера.
• Бутылка для воды с креплением. Специальная бутылка для воды очень пригодится. Если у нее есть крепление, то ее можно спокойно доставать даже во время движения, чтобы не терять лишний раз время и не останавливаться, чтобы попить.
• Фонарик. Фонарик понадобится обязательно, даже если поездку планируете закончить до наступления темноты. Но случаи бывают разные.
• Багажник. Велобагажник просто незаменим. Если он есть, то можно вообще обойтись без рюкзака или же положить в него только самое необходимое.

Снаряжение туриста для велопохода

• Перчатки. Если Вы дорожите своими нежными ладошками, то без перчаток не обойтись, можно запросто натереть множество мозолей. Подойдут без пальцев, в них и жарко не будет, мозоли не натрутся и Вы будете иметь очень даже серьезный и профессиональный вид.
• Одежда. Можно, конечно, приобрести специальную патентованную одежду для поездок на велосипеде, но это необязательно, Вы запросто сможете обойтись простой легкой одеждой, которая будет Вам удобна. Понятно, что джинсы или юбка в данном случае будут неуместны. Если жарко, то можно остановить свой выбор на шортах с футболкой. Если же тепло, но при этом ветрено, тогда лучше надевать что-нибудь поплотнее.
• Очень важны очки, чтобы глаза не слезились и в них ничего не попадало. Обувь должна дышать, идеально подходят кроссовки, но можно одеть и кеды, главное, чтобы они не скользили по педалям.
• Рюкзак. Сумку или рюкзак, чтобы складывать все необходимое, его можно закреплять на багажнике, потому что на спине с ним ехать будет неудобно. Там могут быть различные мелкие вещи, спички, аптечка, документы и прочее. Как укладывать рюкзак правильно, я писал в отдельной статье.
• Аптечка. Обязательно, аптечку нужно брать в любой поход, а уж тем более, в велосипедный. В нее следует положить такой минимальный набор: антисептик – йод или зеленку, вату, бинты, жгут, пластырь, нашатырь, марганцовку, таблетки от головной боли и желудка, а также обезболивающие.

Это основные вещи, которые следует взять с собой. Также, в зависимости от сложности маршрута и продолжительности похода, Вам может понадобиться спальник или палатка.

Ну, и наконец, прежде чем отправляться в поход, составьте и продумайте до мелочей маршрут. Отметьте места ночевок и стоянок. Избегайте передвижения по оживленным магистралям, если Вы не хотите всю дорогу дышать выхлопными газами.

Источник https://gravelo.ru/veloputeshestvie/

Источник https://vplate.ru/veloputeshestvie/vse/

Источник https://kremlinvorota.ru/kak-vyzhit/turizm-na-velosipede.html