Как подготовиться к автопутешествию

Отзыв о поездке на автомобиле на отдых в Казахстан. Курорт «Бурабай» и озеро Боровое

Когда читаю рассказы жителей Центральной России о путешествиях, всегда очень завидую: им недорого лететь за границу на самолете, можно быстро добраться на автомобиле до многих интересных стран. А вот тем, кто живет в Екатеринбурге, в Челябинске, в Перми, в Тюмени и в Кургане повезло меньше: в какую бы сторону ни летел – полет длится целую вечность, а если собрался в поездку на машине, пол-отпуска уйдет на дорогу. Относительно недавно я открыл для себя Казахстан: здесь и высокие горы, и голубые озера, бескрайние степи и доброжелательные люди. В стране можно увидеть сотни природных достопримечательностей, поражающих воображение. Культура, менталитет для нас, россиян, в диковинку – Азия. И добираться со Среднего Урала и Западной Сибири не так уж далеко, если сравнить с Москвой или Алтаем, например. Сегодня публикую рассказ гостьи сайта, Вероники Бурликовой, о поездке к соседям на озеро Боровое в сентябре.

Автор текста — Вероника Бурликова. Фотограф — Валентин Бурликов.

г. Каменск-Уральский, Свердловской области.

В путешествие взяли зеркальную камеру Canon EOS 650D Kit 18-135mm f/3.5-5.6 IS. Фотографировали в формате RAW. Обработку фотографий и конвертацию в JPEG выполнил Сергей Лахардов.

Если ты можешь забраться на гору, не оставайся в Екатеринбурге! Или как поехать отдыхать в Казахстан на машине

За последние четыре года наша небольшая семья (я, мой муж и наш девятилетний сын) активно путешествуя, побывали во многих интересных местах родного края: мы гуляли вдоль рек по скалам, опускались в несложные пещеры, поднимались в горы, отдыхали в платках в ущельях, купались в озёрах. В походах выходного дня мы объездили наиболее доступные природные достопримечательности Свердловской, Челябинской областей, Пермского края, а прошлым летом в отпуске совершили семнадцатидневное турне на машине по Башкирии.

Содержание отчёта о поездке в курортный посёлок Бурабай на Северном Казахстане:

1. Почему мы решили ехать на отдых в Казахстан.
2. Как готовились к путешествию на автомобиле.
3. Как добрались в Бурабай из Свердловской области.
4. Описание и карта достопримечательностей курорта. Чем заняться на отдыхе в Бурабае в сентябре.
5. Что ещё интересного мы увидели в Казахстане.
6. Бюджет поездки в Бурабай своим ходом.
7. Заключение к отчёту об отдыхе в Бурабае.

1. Почему мы решились на отдых в Казахстане

Когда ближайшие горы, озёра, пещеры и реки были нами осмотрены, а для получения новых впечатлений стало не хватать двух-трёх дней выходных, я задумалась о расширении зоны наших поездок. Решено было делить отпуск на работе на недельные отрезки для возможности осуществления своих планов. Так, в весенний недельный отпуск мы слетали в Сочи: побродили там по ущельям, водопадам и скалам, подышали морским воздухом.

Осенний отдых выпал на середину сентября. Я давно присматривалась к одному замечательному месту в Казахстане, которое по природному ландшафту выделялось среди казахских степей. Это были горные хребты и многочисленные озёра государственного национального природного парка «Бурабай».

Расстояние до достопримечательности по трассе от нашего города — 800 км, от Екатеринбурга — 900 км. На выходные не съездишь, а посмотреть интересно.

Самые известные озёра Бурабая – Щучье, Боровое и Большое Чебачье. Водоёмы окружены хвойными лесами, замысловатыми скалами и горами. Горы невысокие, чем и привлекают к себе слабо подготовленных туристов, как мы. Самая высокая вершина Кокшетау достигает в высоту 997 м. Рядом с ней расположились Три сестры, ближе к озеру Боровому высится остроконечная скала Окжетпес – «Не долетит и стрела», а залив озера украшает скала Жумбактас – «Камень-загадка».

Хотелось добраться туда именно на машине. В голове рисовалась картина бескрайних казахских степей, уходящая вдаль ровная дорога, простор и свобода.

Фото 1. Поездка на отдых в Бурабай на машине. Камера Canon EOS 650D KIT 18-135mm f/3,5-5,6. Параметры съемки: выдержка 1/800 сек., поправка экспозиции +0.3 EV, f/5.6, ISO 400, ФР=64 мм.

Осень – особенное время для путешествий: природа меняет свои краски, добавляя в окрас листвы жёлтые и красные оттенки; небо становится более синим и ясным, если его не затянет тучами; туристов становится меньше, что позволяет насладиться тишиной и спокойствием, находясь на лоне природы.

2. Как готовились к путешествию в Казахстан на автомобиле

Расстояние в 800 км до Бурабая планировали преодолеть за два неполных дня. Обычно мы ездим не спеша: отдыхаем, выходим посмотреть заинтересовавшие объекты по пути, спокойно обедаем в лесу, заезжаем в некоторые города, чтобы осмотреть местные достопримечательности, фотографируем. Дополнительно хотелось побывать в посёлке Курорт Озеро Медвежье, чтобы посмотреть, потрогать там лечебное солёное озеро.

Для ночлега договорились с хозяйкой квартиры в этом посёлке, найдя её номер телефона «ВКонтакте», в группе, где размещены объявления о сдаче жилья на озере Медвежьем. Расположен бальнеологический курорт в Петуховском районе Курганской области — до границы с Казахстаном отсюда всего 42 км.

Где жить в Бурабае

Посёлок Бурабай – это курортный посёлок. В летнее время сюда приезжают много отдыхающих из Астаны и других регионов Казахстана, из Омска, а также из Екатеринбурга. Летом здесь можно снять квартиру, дом, летние «фанерные» домики в частном секторе, гостиницы, гостевые дома, но вот отдыхать с палаткой на берегу озера запрещено. Любителям палаточного отдыха можно расположиться на соседнем, не менее красивом озере Большое Чебачье.

Чтобы снять квартиру или дом в частном секторе в Бурабае, лучше воспользоваться сайтом Krisha.kz, так как на Booking.com выставляются, в основном, отели и гостиницы. Говорят, что летом лучше выбирать места для проживания подальше от берега и центральной улицы, где много кафе с ночной музыкой.

Я воспользовалась услугами Booking.com. Нашла интересную гостиницу с необычным дизайном стен на краю посёлка, прямо у входа в национальный парк «Бурабай» и в непосредственной близости к озеру.

Подготовка автомобиля к путешествию в Казахстан. На что обратить внимание

Основной неприятностью, связанной с передвижением по Казахстану на автомобиле, судя по отзывам туристов, может стать встреча с полицейскими на дороге. Инспекторы придираются даже к мелочам, а штрафы в Казахстане очень высокие. Наиболее частые нарушения ПДД – это превышение скоростного режима.

Поэтому муж проверил работоспособность нашего транспортного средства, взял у знакомых новый огнетушитель и автомобильную аптечку, установил на смартфон карту Республики Казахстан, скачал в Интернете правила дорожного движения и настроился строго их соблюдать, но вот только почитать так и не собрался.

Но стоит отметить, что блюстителей закона на дорогах мы так и не встретили, никто нас не остановил, не проверил водительские права мужа, страховку, наличие огнетушителя, содержимое багажника и так далее.

Очень помогал радар-детектор, его использование в Казахстане не запрещено. Кстати местные гоняют – будь здоров!

В Казахстане не действительна российская страховка ОСАГО, после прохождения границы предстоит оформить новый местный страховой полис.

Также поинтересовались стоимостью бензина в стране назначения, и цена на него приятно порадовала. Уже в поездке мы заправлялись топливом марки АИ-95 по цене 169 – 182 тенге (в российской валюте: 31,2 — 33,7 рублей за литр). Самый дешёвый бензин заливали на заправках казахской национальной нефтяной компании «КазМунайГаз». Для сравнения: в России стоимость АИ-95 была около 43 рублей за литр.

Примечание от С.П. Лахардова. Для тех, кто собрался в поездку в Казахстан на машине, будет полезен очень подробный фотоотчет на сайте «Drunky Horse». Речь автора очень необычная, но информация свежая и очень полезная. Рекомендую обязательно прочитать.

Документы для прохождения границы с Казахстаном

Для прохождения границы нужно случайно не забыть документы на машину: свидетельство о регистрации транспортного средства (техпаспорт) и водительское удостоверение.

Водитель и пассажиры могут проходить паспортный пограничный контроль и по внутреннему российскому, и по заграничному паспорту. Разница в том, что при предъявлении российского паспорта, потребуется заполнить миграционную карту, которую нужно хранить на протяжении всей поездки и вновь предъявить на границе при выезде из Казахстана. В заграничном паспорте просто поставят штамп о прибытии и выбытии гостя.

3. Как мы добрались в Бурабай из Свердловской области

Всё шло по плану: преодолев первую часть пути в 460 км, мы остановились на ночлег в посёлке Курорт Озеро Медвежье у границы Курганской области и Казахстана. Вечером, любуясь розовыми облаками, встретили закат на берегу, попробовали на вкус его очень-очень солёной воды и полной грудью вдохнули лечебный воздух курорта, насыщенный сероводородом. Что удивительно, в воде озера есть жизнь! Но живут в ней только крохотные полупрозрачные рачки – солёные артемии.

К девяти утра на второй день путешествия подъехали к российско-казахстанской границе.

Перед российской границей машин почти не было. Грузовой транспорт проезжает направо, легковой автотранспорт — налево. Мы сразу проехали в зону досмотра на одну из двух полос, на второй полосе, параллельно с нами, досматривали пассажирскую газель. Все втроём мы вышли из машины и направились на паспортный контроль: сначала проходит контроль водитель, а затем пассажиры. Инспектор поинтересовался о цели нашего визита, сверил наши личности по фотографии в загранпаспорте, поставил штампы с датой пересечения границы.

Пока я и сын проходили паспортный контроль, муж уже показывал женщине-инспектору салон машины, багажное отделение, содержимое багажного бокса, установленного на крыше автомобиля. Не оставили без внимания бардачок и, с помощью зеркала, закреплённого на палке, проверили днище машины.

Всё прошло быстро, чётко, без какой-либо сумятицы и волокиты.

Надо заметить, что видео-фотосъёмка на границе запрещена, поэтому на въезде нас попросили отключить видеорегистратор.

Через два километра нейтральной полосы – казахстанская граница, а перед границей уже собралась очередь из фур. Держась правее фур, почти по обочине мы подъехали к въезду на территорию КПП. Здесь нужно было остановиться, не доезжая до закрытого шлагбаума, подойти к будке и взять талончик, в котором ставят отметку о количестве человек в машине. Стоять пришлось довольно долго, так как грузовые автомобили почему-то пропускали, а легковые нет. За нами постепенно собралась очередь примерно из пяти машин.

Наконец-то шлагбаум открыли и для нас. По знаку пограничника, мы проехали к пункту досмотра, все вместе вышли из машины, прошли паспортный контроль, начиная с водителя. Здесь, в отличие от российской границы, фотографию в паспорте сверяют по монитору, где с помощью видеокамеры, выводится лицо досматриваемого. Нужно встать напротив камеры и посмотреть в неё. Сложнее это сделать ребёнку, так как камера закреплена высоко, с расчётом на взрослого человека.

Машина досмотрена, штампы в загранпаспортах поставлены, мы отдали талончик с указанным в нём количеством человек, нас снова пересчитали, открылся шлагбаум… Ура! Мы в Казахстане! На прохождение двух границ ушло примерно один час сорок минут. Всё из-за необъяснимых задержек на казахстанской стороне.

Теперь новые заботы: нужно оформить страховку ОСАГО Республики Казахстан, обменять российские рубли на тенге и приобрести SIM-карту для возможности пользования мобильным Интернетом. Для этого сразу за шлагбаумом работают многочисленные кафешки с пунктами обмена валют и вагончики с услугами по оформлению страховых полисов.

Курс обмена валют: 1 рубль = 5,35 тенге. Дома планировали обменять сразу 30’000 рублей, но прикинув, что в тенге это будет непривычно большая сумма (160’500 ₸), обменяли только 18’000 рублей и получили взамен 96’300 ₸. Ого-го, сколько… Ведь до этого мы обменивали рубли только на доллары или евро и, номинально, полученных денег выходило меньше.

Позже мы обменяли ещё 10’000 рублей по более выгодному курсу: 1 рубль к 5,44 тенге — это рубль через четыре дня стал дороже.

Страховку на машину можно оформить хоть за российские рубли, хоть за казахские тенге, по стоимости одинаковая: высчитывают по курсу, как в обменниках. Мы оплатили в российских рублях 1557 рублей за четырнадцать дней – это минимальный период, на который можно оформить полис.

Рядом в кафе приобрели SIM-карту «Билайн.kz» за 550 тенге (102,4 руб.) с лимитом на Интернет 2 Гигабайта на одну неделю. Чтобы получить новый трафик на следующую неделю, нужно внести на счёт ещё 500 тенге, но мы ехали в Казахстан всего на одну неделю, и условия по тарифу нам очень понравились. Мы даже не израсходовали недельный лимит, так как в гостиницах и в съёмных квартирах, где мы проживали, всегда был местный Wi-Fi.

Одна маленькая неприятность: сын сидел в машине, пока мы оформляли новую SIM-карту, он не был предупреждён, что «домашним» мобильным интернетом в Казахстане пользоваться нельзя, ему непременно захотелось скачать новую игру именно сейчас… Недозакачанная игра обошлась нам в триста пятьдесят кровных рублей, так как мобильный интернет в роуминге на российской SIM-карте «Мегафон» стоит 350 рублей в сутки и включается без всякого предупреждения и вопросов: «А вы уверены?».

Все формальности соблюдены, организационные вопросы решены, можно двигаться дальше. А дальше было около сорока километров ремонтируемой автотрассы и езда по грунтовой объездной дороге очень низкого качества в сторону Петропавловска. Думаю, в следующем году на этом участке уже будет новая, великолепная дорога.

От Петропавловска до Бурабая мы ехали весело, любуясь хорошей погодой, природой и необычными для уральского жителя степными просторами.

По пути привлёк внимание совсем новенький, только что построенный из белого ракушечника мавзолей, возвышающийся в степи. Остановились, прогулялись. Оказалось, что здесь захоронен Жансугир батыр – почитаемый воин, отважно сражавшийся с джунгарами за свободу и независимость казахского народа. Торжественное открытие состоялось уже после нашего посещения – 24 сентября 2018 года.

Фотография 2. Священный памятник в Северо-Казахстанской области — мавзолей Жансугир батыра. Что можно увидеть по пути из Екатеринбурга в Бурабай. Камера Canon EOS 650D KIT 18-135mm f/3,5-5,6. Параметры съемки: 1/250, +0.3, 11, 200, 35.

В этот день мы проехали от места ночёвки на озере Медвежьем оставшиеся 377 км и приехали в Бурабай к пяти часам вечера.

Заехать в посёлок с основной трассы можно двумя путями: через город Щучинск или свернуть в национальный парк, не доезжая его. Во втором случае придётся заплатить на КПП за въезд в природный парк, но дорога будет короче, а виды живописней. Плата взимается за каждого туриста: суммарно за троих человек мы заплатили 723 тенге (135 руб.).

Сам посёлок Бурабай находится за пределами территории национального парка. Ниже приведена схема проезда к Бурабаю с указанием пунктов КПП.

План-схема проезда к посёлку Бурабай на автомобиле. Как добраться до озера Щучье, Боровое, Большое и Малое Чебачье. Советы по отдыху в Казахстане.

Время работы национального природного парка «Бурабай»: круглосуточно

Стоимость посещения (въезд или вход на территорию): 241 тенге с человека (44,6 руб.)

4. Описание и карта достопримечательностей курорта. Чем заняться на отдыхе в Бурабае в сентябре

По приезду в Бурабай нас поразило наличие пожелтевшей листвы, ведь на Среднем Урале почти все деревья стояли ещё зелёные, жёлтые листья можно было «по пальцам пересчитать».

Погода этим воскресным вечером стояла великолепная: тёплая и солнечная. Мы заселились в гостиницу, перекусили в номере и сразу пошли гулять, благо озеро от нашего жилища было всего в полутораста метрах. Посмотрели в прозрачные воды Борового, заглянули в рощу Танцующих берёз, взобрались на ближайшие скалы, и, встретив красивый закат, усталые отправились спать.

Ниже приведена карта с отметками основных достопримечательностей и маршрутов, по тропам которым нам предстояло пройти в следующие несколько дней в Бурабае.

Карта маршрутов с расположением достопримечательностей на озере Боровом. Отзыв об отдыхе в Бурабае. Как мы ездили в Казахстан на машине из России.

Первый полный день отдыха на Бурабае. 10 сентября, понедельник.

Всю ночь дул сильный ветер. На следующий день погода превратилась в серую, осеннюю, с моросящим дождём и низкой плотной облачностью. Мы тепло оделись, собрали рюкзак с горячим чаем и перекусом, взяли с собой дождевики и отправились на прогулку вокруг озера Боровое до Голубого залива любоваться скалами Окжетпес и Жумбактас.

Фотография 3. Вид на скалу Окжетпес. Горы скрыты под низкими облаками. Погода в Бурабае в сентябре. Отчет о поездке в Казахстан на автомобиле. Камера Canon EOS 650D Kit 18-135mm f/3.5-5.6 IS. Параметры: 1/200, +0.3, 8, 200, 116.

Вокруг озера проходит мощёная пешеходная тропа, тропа для велосипедистов и асфальтированная автодорога, по которой мы вчера приехали. Вдоль маршрутов установлены современные фонарные столбы с солнечными батареями — видимо, в тёмное время суток дорожки подсвечиваются. По пути попадаются разрушенные здания советских времён, веранды и лестницы, уходящие в озеро.

Фото 4. Большие солнечные часы. Было пасмурно, сверить время по ним не удалось. Отзывы туристов из Свердловской области о поездке на Бурабай. Автомобильное путешествие по Казахстану.

Возле Голубого залива начинаются самые живописные места.

Фотография 5. Вид на Голубой залив и скалы вокруг. Как мы провели отпуск на Бурабае. Путешествие из России в Казахстан на машине. 1/100, +0.3, 7.1, 400, 35.

Фото 6. Скалы Три сестры в облаках. Горы Бурабая. Отчет о поездке на машине в Казахстан осенью. 1/320,+0.3, 7.1, 400, 59.

Фотография 8. Скала Жумбактас на озере Боровое. Одна из основных достопримечательностей Бурабая. Наш отдых в Казахстане. 1/60, +0.3, 11, 400, 79.

Самой удивительной для меня стала скала Окжетпес с её остроконечной и неприступной вершиной. Летом на неё водят экскурсии. Туристам выдают специальное снаряжение, и они забираются на самый верх под руководством опытного экскурсовода. Мы же полюбовались на причудливую гору со стороны.

Скала Окжетпес, в переводе с казахского «не долетит и стрела» – визитная карточка Бурабая, её изображение непременно есть на сувенирной продукции, на её фоне фотографируется каждый отдыхающий, она красуется на бумажных купюрах казахских тенге образца 1993 года.

Вокруг Окжетпес сложено много красивых и печальных легенд. По версии одной из них, хан Абылай после очередной победы вернулся с богатой добычей и пленёнными девушками. Руки самой красивой девушки добивались многие воины и сам хан. Но пленница не хотела выходить за них замуж, она забралась на скалу Окжетпес и велела воинам стрелять по платку, который привязала на вершине. Чья стрела достигла бы платка, за того красавица и вышла бы замуж. Но ни одна стрела не долетела до вершины, и девушка бросилась с высокой скалы в воды озера. А на месте её гибели образовалась скала Жумбактас – «Камень-загадка».

При взгляде с разных сторон на скалу Жумбактас — не менее узнаваемой достопримечательности озера Борового, можно увидеть, как меняется её облик. Временами скала напоминает девушку, возможно ту самую, о которой говорится в легенде.

Фото 9. Скала Жумбактас – «Камень-загадка». Озеро Боровое в Казахстане. Отзывы о поездке на отдых из Екатеринбурга в Казахстан на автомобиле . 1/320, +0.3, 11, 400, 89.

В сентябре до сих пор работали лодочные станции. Можно было взять лодку напрокат и добраться на ней к этой причудливой скале, но было жаль времени, ведь ещё столько хотелось посмотреть. Возле одной из лодочных станций, которая, по всей видимости, находится в самом оживлённом месте в летний период, рабочие разбирали палатки летних кафе, демонтировали беседки, убирали шезлонги и навесы, но оставались стоять качели, странные конструкции фотозон, скамейки.

Мы не спеша прошли вокруг Голубого залива до подножия скалы Окжетпес, забрались на небольшие скалы, расположенные рядом, полюбовались новыми видами. С этой стороны залива находится лодочная станция, водный путь с которой на скалу Жумбактас самый короткий.

Фотография 10. Корни деревьев на склоне скал вокруг озера Боровое. Отчет о путешествии в Казахстан из Свердловской области на автомобиле. 1/160, +0.3, 8, 400, 18.

Фото 11. Лодочная станция у подножия скалы Окжетпес. Как мы провели время на Бурабае. Поездка в Казахстан самостоятельно. 1/1250, +0.3, 5, 400, 22.

Фотография 12. Прогулка на озере Бурабай осенью. Стоит ли ехать отдыхать в Казахстан на машине. 1/125, +0.3, 5, 400, 64.

Облака к этому времени стали выше, а на небе появились просветы голубого неба. Следующей нашей целью было озеро Большое Чебачье. Оно так привлекательно выглядело со спутниковых фотографий — всё изрезано островами и полуостровами.

Между Боровым и Большим Чебачьим перешеек — всего в 470 метров. Большое Чебачье более мелкое озеро, основная часть его береговой линии окружена степью. Оно по-своему красиво и осенью совершенно безлюдно.

Мы прошлись немного вглубь косы, практически разрезающей озеро на две части. Берега косы заросли облепихой, запах спелых сочных ягод витает в воздухе, на берегу лежат огромные камни-валуны с причудливой мятой поверхностью и наростами рыжего лишайника. Здесь как-то по-особенному уютно и спокойно, видимо от того, что места здесь более «дикие», отсутствуют аляповатые постройки, взгляд просто отдыхает.

Снимок 13. Заросли облепихи на озере Большое Чебачье. Северный Казахстан. Отчеты об отдыхе туристов из России в Бурабае. 1/160, +0.3, 9, 200, 18.

Фото 14. Прогулка на озере Большое Чебачье. Достопримечательности Бурабая – одного из самых известных мест для отдыха в Казахстане. 1/250, +0.3, 6.3, 200, 42.

Фотография 15. Причудливая поверхность камней на озере Большое Чебачье. Что посмотреть на Бурабае. Отзывы о путешествии в Казахстан на авто. 1/500, +0.3, 6.3, 200, 18.

Фото 16. Чайка на пляже озера Большое Чебачье. Прогулка в осеннем Бурабае. Отчет о поездке в Казахстан на отдых всей семьей из Каменск-Уральского. 1/640, +0.3, 5.6, 200, 135.

Завершающим приключением сегодняшнего дня стало посещение горы Болектау. Тропа на неё начинается с платной автопарковки, подъём очень лёгкий, а на вершине горы природой как будто специально организованы каменные балконы для безопасного посещения. Высота горы — всего 134 м над уровнем водной глади озера, но сверху открывается вид на горную гряду Кокшетау, на скалы Три Сестры и Окжетпес, на Голубой залив с возвышающейся над ним скалой Жумбактас, на всё Боровое озеро и частично на озеро Чебачье, на посёлок Бурабай с песчаной пляжной линией.

Снимок 17. На вершине горы Болектау в национальном природном парке «Бурабай». Вид на хребет Кокшетау. Стоит ли ехать в Казахстан отдыхать? За такими видами – да! 1/320, +0.3, 10, 200, 18.

Фото 18. Вид на озеро Большое Чебачье с горы Болектау в национальном природном парке «Бурабай». Путешествие по Казахстану на машине с семьей. 1/250, +0.3, 11, 200, 18.

Фотография 19. Вид на озеро Боровое с горы Болектау. Отдых в Северном Казахстане. Отзывы о поездке на машине туристов из России. 1/160, +0.3, 8, 200, 18.

Снимок 20. Горы Северного Казахстана в национальном парке «Бурабай». Отчет об автомобильном путешествии на осенние каникулы. 1/200, +0.3, 8, 200, 19.

В этот день мы прошли пешком около 10,5 км. Путь от гостиницы до подножия скалы Окжептес – 3,8 км, а до горы Болектау – 3,3 км.

Вернулись в гостиницу очень усталыми, хотелось поесть и лечь спать. Ужинать планировали в кафе, которых, по отзывам отдохнувших на курорте людей, в посёлке должно было быть много. Но оказалось, что в сентябре и, тем более в будние дни, работало только несколько заведений. Питаться в ресторане гостиницы дороговато, а ближайшие кафе закрыты. В результате, в поисках работающего общепита мы дошли до центра посёлка – это было небольшое кафе «Алина» в шестистах метрах от нашего жилища.

Позже мы нашли ещё два работающих кафе, но обстановка и цены в них были менее приятными. Да и посетителей в них мы не встретили, похоже, что и другие немногочисленные отдыхающие выбрали «Алину».

Ужин в кафе «Алина», на ул. Кенесары, 23, обходился нам на троих примерно в 4000 тенге (740 рублей).

А в последний вечер перед отъездом мы заказали себе бешбармак – казахское национальное блюдо. Стоит оно, по сравнению с другими блюдами, недёшево – 2000 тенге (370 руб.) за порцию. Но вот только порции оказались очень большие, можно было взять одну порцию на двоих, и никто голодным бы не остался.

Бешбармак в переводе с казахского означает «пятерня» — кочевники не использовали столовые приборы. Блюдо представляет собой мясо с лапшой, приготовленные особым способом. Мясо — как правило, отварная конина и конская колбаса казы, а лапша – широкие и тонкие пластинки отварного теста. К основному блюду подают пиалу с бульоном, в котором варилось мясо, в бульон кладут один шарик курта – особого сорта сыра из кислого молока.

Такой ужин обошёлся нам в 7000 тенге (1300 руб.), было очень вкусно. Мы героически съели почти весь бешбармак и, самое интересное — спокойно переварили съеденное.

Второй день отдыха на Бурабае. 11 сентября.

Установилась ясная погода – надо успевать забираться повыше в горы. Теплее, к сожалению, не стало – всё те же 10-12 градусов. План на сегодня: поляна Абылай-хана и гора Кокшетау.

Поляна Абылай-хана находится у подножия горы Кокшетау. Над ней возвышается стела, установленная в честь 280-тилетия Абылай хана в 1991 году. Высота стелы – 35 метров, на её вершине расположена фигура беркута, держащего на себе золотое солнце. Беркут олицетворяет собой независимость Казахстана, за которую боролся Абылай.

Недалеко в лесу есть каменный трон Абылай-хана. Здесь казахский народ признал его своим правителем, и теперь это священное место для казахов. Абылай-хану удалось объединить казахские жузы воедино для борьбы с джунгарами, война с которыми длилась сто лет. На поляне возле горы Кокшетау, природной крепости, располагалось войско хана, ожидая нападения неприятеля.

В этот раз мы решили проехать часть пути на машине, компанию нам составила путешественница из Алма-Аты — девушка по имени Жулдыз, с которой мы познакомились в отеле на завтраке.

На въезде в ГНПП «Бурабай» нужно было вновь заплатить за вход на территорию парка по 241 тенге с человека. Мы решили немного схитрить: муж проехал через КПП на машине, заплатив за въезд одного человека, а я, сын и наша попутчица Жулдыз пошли по пешеходной тропе, где плату брать некому. Муж подобрал нас чуть дальше КПП. До поляны Абылай-хана от въезда в национальный парк — примерно пять километров по извилистой дороге вдоль озера.

Быстро доехав до места, автомобиль оставили на автопарковке. Кроме нашего авто, здесь было ещё пара машин, а людей, кроме нас, вообще не было. На поляне, несмотря на ярко светившее солнце, было холодно, дул достаточно сильный прохладный ветер, и мы поспешили в лес.

Фото 21. Стрела на поляне Абылай-хана в Бурабае. Достопримечательности, что можно посмотреть на отдыхе в Казахстане.

Фотография 22. Трон Абылай-хана. Что посмотреть в Боровом. Отчет о поездке на отдых в Казахстан из Екатеринбурга и Каменск-Уральского. 1/100, +0.3, 6.3, 200, 18.

Тропа ведёт сначала на седловину хребта между горой Кокшетау и скалами Три Сестры, а затем уходит налево до места под названием «Чёртова катушка». Подъём достаточно крутой, идти приходится по обнажённым корням деревьев и нагромождениям огромных камней. В сырую погоду, думаю, здесь будет достаточно скользко. Примерная протяжённость пути составляет около полутора километров, ориентироваться нужно по красным метками на деревьях. Тропа мечена только до «Чёртовой катушки» — наклонной плиты 30х50 метров на хребте горы Кокшетау, вершина находится дальше.

Ещё в начале подъёма мы встретили сидящих на камнях двух путешественниц: молодую девушку и её маму лет шестидесяти. Их машина стояла на стоянке внизу. Женщина сказала, что уже очень устала, они не знали, стоит ли им идти дальше. Мы посоветовали им вернуться и поехать погулять на горе Болектау, на которой мы были вчера.

Фото 23. Тропа на гору Кокшетау в природном парке Бурабай. Отзывы о посещении достопримечательностей во время поездки в Казахстан на отдых. 1/125, +0.3, 6.3, 200, 18.

Фотография 24. Туристы на горной тропе в Бурабае. Отчет о путешествии в Казахстан на автомобиле. Отзывы об отдыхе самостоятельно туристов из России. 1/60, +0.3, 6.3, 200, 18.

Следуя красным меткам, мы вскоре оказались на седловине, а затем начали подъём на Кокшетау.

Снимок 25. Вид на самую старшую «сестру» из скал Три Сестры. На склоне Кокшетау. Прогулки по горам в Бурабае. Отзывы туристов об отдыхе в Казахстане. 1/100, +0.3, 8, 200, 18.

Дойти до «Чёртовой катушки» осталось совсем немного.

Фото 26. Туристка на «Чёртовой катушке» горы Кокшетау. Что делать в Бурабае? Покорить окрестные горы! Отзывы о поездке в Казахстан на отдых из России. 1/125, +0.3, 8, 200, 18.

Фотография 27. Виды на казахскую тайгу с «Чёртовой катушки». Чем заняться на Бурабае. Отчет о поездке в Казахстан ан авто. 1/400, +0.3, 5, 200, 18.

Снимок 28. Поляна Абылай-хана с горы Кокшетау. Достопримечательности курорта «Бурабай» на Северном Казахстане. 1/125, +0.3, 8, 200, 35.

Фото 29. Голова спящего богатыря. Бурабай, Казахстан. 1/500, +0.3, 5.6, 200, 115.

Метки кончились. Нагромождение камней впереди говорило, что дальше, собственно, тропы уже нет. Где находится наивысшая точка хребта непонятно, ведь вдоль вершины тянется неприступная стена огромных приплюснутых валунов, наваленных друг на друга.

Полюбовавшись видами с «Чёртовой катушки», мы пошли дальше вдоль хребта в надежде найти место для подъёма на скалы. Нам приходилось прыгать по валунам, перелазить через поваленные деревья, но возможности взобраться наверх так и не нашли. Зато, поднявшись выше макушек деревьев, смогли полюбоваться прекрасным озером Большое Чебачье, изрезанным вдоль и поперёк островами, и нисколько не пожалели о такой тяжёлой прогулке.

Снимок 30. Осеннее озеро Большое Чебачье. Отзыв о поездке в Бурабай на машине. Семейный отдых на природе в Казахстане. 1/200, +0.3, 10, 200, 50.

Жулдыз, испугалась, что мы заблудились, и даже немного пожалела, что пошла с нами. Мы пытались заверить её, что блудить здесь негде, и знаем, как вернуться назад, но она всё равно переживала.

Не найдя пути на вершину, наша маленькая группа вернулась к «Чёртовой катушке», чтобы ещё раз насладиться видами с этой части хребта. Я и муж забрались чуть выше на скалы, макушки деревьев стали ниже, и мы неожиданно увидели то, зачем сюда шли: вид на хребет и два озера с двух его сторон.

Фотография 31. Виды с горы Кокшетау. Осенняя прогулка по Бурабаю. За такими видами и стоит добраться в Казахстан из далекого Каменск-Уральского. 1/320, +0.3, 8, 200, 18.

Солнышко пригревало, и мы вдоволь насмотрелись вдаль: на лес, на степь, на озёра и горы.

Спустившись в седловину между горой Кокшетау и скалой Три Сестры, мы сделали групповое фото на память.

Снимок. 35. Туристы в горах Казахстана. Отдых в национальном парке «Бурабай». 1/200, +0.3, 6.3, 200, 24.

Как выяснилось позже, отсюда можно было подняться на «старшую сестру» скальной гряды Три Сестры с многообещающими видами (судя по фото в Интернете).

Спустившись на поляну Абылай-хана, мы увидели, что на поляне стало многолюдно: приехало несколько групп школьников на экскурсию, блогеры снимали видео с квадрокоптером, команды скалолазов со снаряжением двигались в сторону скал, открылись палатки с сувенирами. На поляне стало тепло и безветренно.

Приятно удивила стоимость сувениров: за магнитик или брелок с изображением здешних красот – 200 тенге (37 руб.), за брелок-домбру – 300 тенге (56 руб.). Понравились маленькие резные юрты из фанеры за 1000 тенге (186 руб.), позже мы видели точно такие же в Астане в ТЦ «Хан-Шатыр» за 4000 тенге (740 руб.).

В этот вечер мы повторно съездили на озеро Большое Чебачье, на другой его берег: вода искрилась в лучах заходящего солнца, волны шуршали об обломки камышей на пляже, под ногами хрустели пустые вынесенные на берег ракушки.

А Жулдыз осталась у Голубого залива, чтобы прокатиться на лодке до скалы Жумбактас. На следующее утро за завтраком в гостинице она рассказала нам, что прокатилась не на лодке, а на белой яхте с белым парусом и водная прогулка обошлась ей в 1000 тенге, в переводе на наши деньги – 187 рублей. На мой взгляд, это совсем не дорого.

Третий день отдыха на Бурабае. День отъезда из Казахстана в Росиию, 12 сентября.

Снова стало пасмурно. Мы собрали вещи, сдали номер в гостинице, сели в машину и поехали в местный зоопарк. Также хотелось посмотреть на центральный пляж, ведь издалека с гор он выглядел довольно привлекательно: песчаная полоса берега, обрамлённая пожелтевшими деревьями.

На пляже и на бульваре, ведущему к пляжу, тихо и безлюдно. Видно, что летом здесь были установлены различные аттракционы, летние кафе, киоски с мороженым и фастфудом. У местных чаек ещё не угас, выработанный за лето, рефлекс попрошаек. Пришлось возвращаться к машине за лепёшкой, уж больно они жалобно «пищали» и преданно заглядывали в глаза.

Фото 36. Скучающие по туристам чайки на озере Боровое. Как мы отдохнули в Казахстане. Отчет о поездке в Бурабай. 1/800, +0.33, 5.6, 400, 135.

Удивительно, какая жёлтая листва была уже на деревьях. В этом году мы дважды встречали золотую осень: на Бурабае, а затем в Каменске-Уральском Свердловской области. По непонятным причинам, в Казахстане листья пожелтели раньше, чем на Среднем Урале.

Фотография 37. Центральный пляж в Бурабае осенью. Отзыв о поездке на отдых в Казахстан из России. 1/400, +0.3, 5.6, 400, 104.

Снимок 38. Гора Кокшетау осенью. Отдых в Бурабае, Казахстан. 1/400, +0.3, 8, 200, 50.

Фото 39. Начинающий фотограф на отдыхе в Казахстане. Прогулка по осеннему Бурабаю. 1/1000, +0.3, 5.6, 400, 135.

Не хотелось уезжать, хотелось подольше погулять на свежем воздухе и ещё увидеть что-нибудь интересное. Ну что ж, идём в Музей природы бурабайского национального парка и в зоопарк, которые находятся в непосредственной близости от центрального пляжа.

Адрес: п. Боровое, ул. Кенесары, 38

График работы: с 10:00 до18:30, кроме понедельника

Стоимость посещения: 1000 тенге с взрослого, 800 тенге с ребёнка (185 руб. и 148 руб. соответственно)

Нашей основной целью был зоопарк, но оказалось, что билеты в него продаются в Музее природы, а в стоимость входит посещение и зоопарка, и музейной экспозиции.

В музее нас встретила женщина-гид, провела по экспозициям и вкратце рассказала об истории образования столь чудного места среди пустынных степей, об особенностях животного и природного мира в национальном парке.

В первом зале представлены инсталляции, отражающие теорию возникновения озера Борового и гор вокруг него, выставлены экспонаты минералов, немного затрагиваются исторические события этих мест. В других залах находятся экспонаты представителей флоры и фауны: чучела животных, обитающих в национальном парке, фотографии и гербарии растений, произрастающих на его территории.

Есть зал с предметами быта и культуры местного населения, национальными костюмами и музыкальными инструментами. И, конечно же, есть зал Нурсултана Назарбаева – президента Республики Казахстан, где показан его вклад в сохранение природы этих мест.

Фотография 40. Музей Природы Бурабайского национального парка. Что посмотреть во время отдыха на озере Боровое в Казахстане.

Продолжением экспозиций музея является зоопарк под открытым небом, где на уютной улочке с небольшими домиками содержатся милые домашние животные: кролики, козы, куры, хомячки, а в больших просторных вольерах мирно проживают крупные дикие животные.

Мне очень понравилась парочка диких кабанов и семейство яков. У больших лохматых яков в семье недавно было прибавление, и маленький телёнок вместе с родителями мирно пасся на лужайке вольера.

А сын не мог отойти от мягоньких кроликов в контактном зоопарке. Мы все вместе рвали им траву рядом с загончиками, а они поедали её с большим аппетитом.

Фото 41. Зоопарк в Бурабае. Отзывы о поездке на отдых на озеро Боровое. Автомобильное путешествие из России в Казахстан.

5. Что ещё интересного мы увидели в Казахстане

Пришлось прощаться с милыми животными, так как в этот день нам предстояло доехать до главной достопримечательности Казахстана — молодой его столицы, города Астана (с марта 2019 переименована в Нур-Султан).

Дорога до Астаны – высокоскоростная платная автомагистраль, длиной около 250 км. Вдоль дороги периодически организованы съезды для приёма пищи и отдыха, где установлены небольшие беседки, есть туалеты и эстакады для осмотра машин. Бывает, что на этих съездах местные жители продают мёд, разное варенье и привлекательные соленья. В той поездке и мы выбрали для себя три литровых баночки мёда среди большого ассортимента всех оттенков от бело-жёлтого до коричневого. Хочется отметить, что стоит мёд дешевле, чем на Урале: 2200 тенге за литровую банку, то есть около 400 рублей.

Снимок 42. Выезд на автомагистраль «Щучинск – Астана» после непродолжительного отдыха. Отчет о путешествии туристов из России по Казахстану на машине. 1/250, +0.3, 5.6, 100, 135.

Проезд по трассе «Щучинск – Астана» стоит 250 тенге для легкового автомобиля, не зарегистрированного на территории Республики Казахстан (около 47 рублей). Это самая высокая стоимость среди расценок для легкового автотранспорта. Оплачивать нужно при выезде с автомагистрали в специальных терминалах, установленных прямо на проезжей части. Скорость, с которой разрешено ехать по этому шестиполосному автобану – 130 км в час. Полицейских на трассе мы тогда не встретили, если не считать тех, которые были на месте аварии, где машина вылетела с дороги. Наверное, водитель уснул за рулём или ему стало плохо.

С картой расположения достопримечательностей столицы Казахстана и фотографиями можно ознакомиться в статье Сергея Лахардова в разделе «Самостоятельные путешествия». Мы же ездили туда на несколько дней, погода стояла замечательная: тёплая и солнечная. Снимали квартиру на тридцать четвёртом этаже в современном высотном здании прямо в центре города на пешеходном Бульваре Нуржол, и видели Астану на рассвете, днём и ночью с высоты птичьего полёта. Но это уже совсем другая история, и я о неё расскажу в следующей главе отзыва.

Примечание от Лахардова С.П. Советую прочитать обзор «Путешествие по Казахстану: полезная информация» на сайте Perito-burrito – перечень фотографий потрясающе красивых мест в стране, советы, когда ехать, как добираться на машине, самолете или поезде, особенностях аренды жилья и местной кухни, как менять деньги и какие сувениры привезти. В заключении – перечень полезных ссылок для туристов, собирающимся колесить по казахским степям.

Вот, для затравки несколько видео с достопримечательностями, которые можно посетить по пути из Астаны в Алма-Ату.

Красоты, снятые в горах Баянаул – мне напомнили Хампи в штате Карнатака в Индии, куда я все мечтаю попасть.

Гора Бектау-Ата недалеко от знаменитого озера Балхаш.

Аналог цветных гор Чжанъе Данься в Китае — Урочище Киин-Кериш.

Вот посмотрите карту расположения природных достопримечательностей Казахстана, о которых мне известно. Возможно, получится составить свой собственный маршрут путешествия на автомобиле.

Карта расположения интересных мест в Казахстане. Схема расположения достопримечательностей, описанных в данном отчете.

Самая, наверное, полная подборка природных достопримечательностей от фотографа Ильи Афанасьева.

6. Бюджет поездки в Бурабай

Поездка на автомобиле в Бурабай для уральца не отнимет много сил и времени, и не потребует больших материальных затрат. Стоимость бензина, питания, проживания и развлечений здесь ниже, чем в аналогичных местах Среднего и Южного Урала.

Мы снимали двухместный номер на троих с ребёнком в гостинице «INSAR» за 12000 тенге в сутки с завтраком (2 220 руб.). За три ночи – 36000 тенге (6 660 руб.). Но это не самое дешёвое жильё.

Сожгли 160 литров топлива за время пути туда-обратно и потратили на него 5800 рублей. Бензин заправляли в России по 41 рублю за литр АИ-92, а в Казахстане – по 31 рублю за литр АИ-95. (Расходы на бензин до Астаны, я вычла из расчётов).

Три ужина в кафе на троих обошлись нам в 15 000 тенге (2 800 руб.).

Дополнительно пришлось оформить страховку ОСАГО – 1 570 руб.

Учитывая, что приобретали сувениры, покупали немного продуктов на обед и в дорогу, общая стоимость поездки в Бурабай составила бы 18 000 руб.

Но к этой сумме у нас добавилась оплата за ночлег в посёлке Курорт Озеро Медвежье в Курганской области на пути в Казахстан и в Петропавловске на обратном пути, а также проживание, питание и развлечения в Астане. Такой восьмидневный отдых обошёлся нам на троих в 34,5 тысячи рублей.

Фото 43. «Казахстан. Моя родина – моя поддержка». 1/640, +0.3, 5, 100, 74.

7. Заключение к отчёту об отдыхе в Бурабае

Пляжный сезон в Бурабае длится с июня по август, в этот период наблюдается самая высокая активность туристов, устремляющихся на курорт купаться в прозрачной воде озера Борового, дышать чистым воздухом хвойных лесов, принимать солнечные ванны. Летом в посёлке работает много кафе, ресторанов, киосков с шаурмой и мороженым, функционирует рынок, где можно купить вкусных раков, рыбу, свежую выпечку, ломятся от товаров сувенирные киоски и лавочки, работают пункты проката велосипедов, желающим предлагают экскурсии по местным достопримечательностям. В посёлке в это время шумно и оживлённо.

Но с наступлением осени Бурабай как будто вымирает: большинство кафе закрывается, туристов можно пересчитать по пальцам, сувенирные лавки прекращают свою работу, а на рынке открыты всего несколько палаток. Говорят, что немного оживлённее становится в выходные – видимо, приезжают гости из ближайших городов отмечать различные события своей жизни.

Я люблю отдыхать в тишине и единении с природой, но в этот раз оказалось даже чересчур «одиноко». Ходили в горы, и даже спросить не у кого было, правильно ли мы идём, не кому было подсказать, где начинается нужная нам тропа.

Вообще отдыхающие были. Наша гостиница, например, в день нашего приезда, была заполнена полностью, во время завтрака с разных столиков доносилась казахская, русская и даже английская речь, но прогуливались мы все, видимо, разными тропами.

Здорово было съездить в Казахстан. Его степи, горы и леса прекрасны! Приятно было заправляться дешёвым бензином, вкусно и недорого питаться в кафе, интересно увидеть и узнать что-то новое, познакомиться с новыми людьми.

Если есть возможность забраться на гору, не оставайтесь дома перед телевизором! И если все вершины на Среднем и Южном Урале вы покорили, отравляйтесь к соседям на Бурабай.

P.S. Послесловие от Сергея Лахардова.

Автор отчета Вероника потратила много сил и времени на составление этого путеводителя. Обращаюсь к вам, дорогие читатели, с просьбой. Во-первых, если вы съездите на Голубые озёра, поделитесь в комментариях к этой статье, пожалуйста, своими впечатлениями, свежими «вестями с полей». Во-вторых, просто черкните пару строк с вашим отзывом о рассказе наших путешественников. В-третьих, мы всегда очень благодарны, если вы делитесь ссылкой на этот текст в социальных сетях (см. кнопки ниже).

Чтобы у вас был еще один повод сделать то, о чём я попросил, постараюсь принести вам еще больше пользы перед поездкой: размещаю схему с названиями скал на Бурабае. Авось, пригодится.

Схема с названиями скал на озере Боровое в Казахстане.

Дополнение от 7 декабря 2019. Кому интересно, посмотрите видео с последними данными о ценах, экскурсия и связи в поселке Щучинск.

Как подготовиться к автопутешествию

Каково путешествовать по России на машине? В этом отчете я поделюсь своим опытом самостоятельных автомобильных путешествий. Какой автомобиль выбрать? Что взять в поездку? Как подготовить машину? Что предпринять для безопасности путешествия? Мой личный опыт и советы заядлых автотуристов.

Я очень люблю путешествовать! И каждый раз я стараюсь привнести в это дело новизну: новый стиль, новый формат, новые маршруты.

• Я уже путешествовал на велосипеде по пустыне Сахара, побережью Средиземного моря и Атлантического океана в Марокко.
• Организовал одиночный трип на мотоцикле по Суматре.
• Как следует покатался на арендованных байках на островах Пенанг и Борнео, по Филиппинам и Вьетнаму.
• Наездился на поездах и налетался на самолетах тоже будь здоров!

И вот настал момент попробовать что-то новое. Решил купить суперпроходимый и вместительный автомобиль — УАЗ «Патриот», чтобы с ним открыть для себя новый стиль путешествий. Мой первый автомобиль, впервые за рулем. Потренировался три месяца, катаясь по ближайшим окрестностям, экипировал машину, купил все необходимое туристическое снаряжение — и вот в первый день осени 2016 года я сел за руль и отправился в дорогу длиной несколько тысяч километров, чтобы увидеть Кавказ.

На автомобиле я пока путешествовал только по России (читайте: Куда поехать на машине в России), и мои советы в первую очередь пригодятся тем, кто готовится к поездке внутри страны. Но также мои рекомендации по подготовке автомобиля, сбору вещей и вопросам безопасности будут полезны и тем, кто планирует самостоятельное путешествие на машине в Европу или иные места за границей. Большинство советов универсальные.

Почему для путешествий по России я выбрал УАЗ «Патриот»

Я долго выбирал автомобиль, сравнивал все возможные параметры, плюсы и минусы каждого варианта. В итоге пришел к выводу, что оптимальным вариантом для меня с учетом моих потребностей будет именно «Патриот».

В чем плюсы автомобиля УАЗ «Патриот» для дальних путешествий по России?

1. Проходимость. На этом автомобиле я проезжал по жуткой грязи, въезжал на очень крутые склоны, скакал по огромным булыжникам на бездорожье в горах, ездил по руслу горных рек. Автомобиль справился со всеми трудностями. Я любитель забраться в отдаленные и труднодоступные места, поэтому проходимость машины для меня очень важна.
2. Вместительность. Сколько бы у вас не было экипировки, личных вещей, техники для съемки и работы, запасов провизии и воды – все это прекрасно уместится в багажнике и салоне автомобиля. Еще один бонус: в салоне при сложенных задних сидениях могут спать два человека (я сделал простую конструкцию из фанеры в виде фальш-пола, а сверху постелил ватный матрас – постель готова). Так что УАЗ «Патриот» — это практически дом на колесах.
3. Чинится в любой деревне в самых отдаленных уголках страны. Если во время путешествий по России вдали от цивилизации (например, на Алтае или Кавказе) произойдет поломка автомобиля, то легко можно будет найти нужные детали на замену и умельца, который сможет все наладить (там ведь только на УАЗах и ездят). Если вы путешествуете по России на иномарке и в какой-нибудь глуши случится поломка, то вам придется не сладко.

Но, конечно же, есть и минусы:

1. Большой расход бензина: около 13 л/100 км по трассе, на бездорожье может быть и все 40-50.
2. Трясет, шумит, вибрирует. В дальних поездках на «Патриоте», когда проезжаешь около 1000 км в день, это выматывает. Но что поделать? Это российский автопром! Это УАЗ! Придется потерпеть.
3. Свыше 120 км/ч не поедешь, как ни старайся. Точнее даже после 100-110 км/ч уже становится крайне некомфортно – двигатель ревет, машину колбасит.

Также УАЗ «Патриот» вполне подойдет для поездок в страны СНГ, а вот в путешествие по Европе лучше отправиться на другой машине — иначе придется волочить за собой прицеп деталей и запасных частей.

Подготовка к дальнему путешествию на машине

Сразу оговорюсь, я не даю советы по подготовке и экипировке автомобиля к масштабным и долгим поездкам в несусветную глушь, в тайгу, в горы, за сотни километров от ближайшего населенного пункта. Для таких экстремальных экспедиций потребуется подготовка совсем иного уровня, а также уверенные знания в механике, умение диагностировать и устранять поломки. Я таковыми навыками не обладаю и большинство людей, полагаю, тоже. Поэтому мои списки и советы предназначены исключительно для автотуристов, желающих съездить на своей машине на отдых, а не оправиться покорять девственные просторы тайги, тундры или малодоступные плато и горные перевалы.

На заметку. Чтобы путешествовать на автомобиле, не обязательно иметь личный транспорт или ехать на нем из самого дома. Машину можно взять напрокат в том месте, куда вы отправляетесь. Найти автомобиль нужной марки и класса по лучшей цене можно на удобном сервисе Skyscanner Car Hire, который сравнивает предложения всех самых популярных компаний по аренде авто. Особенно удобно, если планируете путешествие по Европе, Азии или Америке.

Что сделать перед отъездом

Итак, что стоит сделать перед тем, как отправиться в самостоятельное автомобильное путешествие по России или за границу?

1. Пройти техосмотр, заменить масло, фильтры, изношенные детали — в общем, все проверить и привести автомобиль в наилучшее состояние.
2. Экипировать, оборудовать машину всем необходимым. Если собираетесь ездить по бездорожью, стоит поставить защиты топливных баков, защиту рулевой тяги и раздатки. Оборудовать спальное место, если планируются ночевки в машине. Организовать хранение вещей (их в большом путешествии набирается много — нужно все грамотно уложить).
3. Продумать питание и сформировать запас еды и воды. Всегда лучше иметь что-то съестное как для перекуса в пути, так и запас на черный день (точнее — несколько дней).
4. Продумать маршрут и места ночевок. Посчитайте, какое расстояние вы будете проезжать в день, и, исходя из этого, решите, где будете ночевать, чтобы не оказаться ночью в чистом поле. Это вопрос безопасности и спокойствия.
5. Узнайте о работе сотовой связи и наличия доступа к интернету по маршруту поездки и в точке назначения.

Что взять в путешествие на машине

Ниже перечислены все вещи, которые я беру с собой в дальние и длительные автопутешествия. Составьте на основе моего списка свой, включив в него те вещи, которые вам понадобятся в поездке. Распечатайте и используйте при сборах, чтобы ничего не забыть.

Обязательный набор автомобилиста. Расширенная туристическая аптечка, огнетушитель, компрессор, домкрат, набор инструментов, запаска, трос, пусковые провода. У меня также имеются: лопата, сапоги резиновые, топор, пила, доски для домкрата, тряпки, воронки, омывайка, антифриз, тормозная жидкость, перчатки, канистра с запасом воды, веревки, резинки багажные с крюками, набор предохранителей, хомуты.

Электроника. Инвертор (преобразователь напряжения в 220 вольт). Очень важная вещь в путешествии! Дает возможность заряжать технику и подключать любые не слишком мощные электроприборы. Захватите и запасные предохранители к нему. Также очень пригодятся: навигатор, видеорегистратор, антирадар, телефоны с GPS, полезными приложениями для путешествий и картами (OSM, Яндекс, Google). Прочая электроника: ноутбук, фотоаппарат, плеер, usb-колонки (с ними удобно смотреть кино по вечерам, слушать музыку в номере гостиницы). Сим-карты разных (лучше всех) операторов.

Походный быт. Влажные салфетки, бумажные салфетки, дождевик, спальники, палатка, коврики туристические, простыня, подушки, наволочки, полотенца, плед, мешки для мусора, стулья походные раскладные, стол раскладной (подумайте, насколько он нужен, так как занимает много места), термосумка, туалетная бумага, мыло, шампунь, средства личной гигиены, спички, зажигалки, фонарик и батарейки, фумигаторы и спреи от насекомых, спирт или хлоргексидин для дезинфекции.

Приготовление и прием пищи. Газовая горелка и баллоны, котелки, сковорода, столовые приборы, кружки, термос, контейнеры, штопор, консервный нож, ножи, маленький походный чайник или кипятильник, гейзерная кофеварка или турка, доска разделочная, губки для мытья, моющее средство, мангал, шампура.

Питание. Каждый сам формирует свои запасы съестного, я перечислю лишь основное. Соль, сахар, чай, кофе, подсолнечное масло, орехи и мюсли для перекуса в пути. Чем можно питаться в путешествии? Подходящие продукты, на мой взгляд: крупы, макароны, консервы мясные, овощные и рыбные, кус-кус (очень рекомендую), хлебцы или сухари. Приличный запас питьевой воды — обязательно!

Наличные деньги разного достоинства, особенно мелкие (50, 100). Далеко от крупных городов не расплатишься картой, а банкомат не всегда найдешь (например, мы как-то в Марокко в крошечном совершенно нетуристическом поселке в пустыне Сахара оказались без налички в местной валюте, пришлось искать желающих обменяться). Путешествуя самостоятельно по России на автомобиле, всегда есть вероятность сломаться, и тогда нужно будет прибегнуть к чьей-то помощи — наличка пригодится.

Одежда. Отправляясь в дальнюю поездку на машине, продумайте этот вопрос как следует. Подбирайте одежду и обувь, исходя из маршрута и сезона. Если будете ночевать в палатке или машине, позаботьтесь о наличии теплой одежды (например, мы на Кавказе в сентябре-октябре сильно мерзли по ночам). Термобелье и одежда из флиса никогда не будут лишними. Подберите оптимальную обувь разного вида: что-то легкое (шлепки, сандалии), непромокаемое (сапоги, ботинки), повседневная обувь для города или природы. Могу порекомендовать трейловые (для бега по пересеченной местности) кроссовки Asics — это прекрасная обувь! В этих чудо-кроссовках мы в день проходили в горах свыше 20 км с набором высоты более километра, и в −20°С не мерзли, и в +30°С в них ноги не варятся, да и ехать за рулем по 15 часов в день в них удобно.

Прочее: книги, солнцезащитные очки, скотч, булавки, иглы и нитки для шитья, ватные диски, клей, зонт, гамак.

Безопасность в поездке

Советы по безопасности от опытных автопутешественников, которые стоит взять на заметку:

1. Продумайте безопасность ночевки. Лучше спать в машине. Все ценные вещи тоже должны находиться внутри. Водительское сидение не складывайте и оставляйте свободным, чтобы иметь возможность быстро сесть за руль и уехать. Нос машины не должен упираться в препятствие (дерево, овраг, водоем и прочее).
2. Держите под рукой средства самообороны. Например, перцовый баллончик. Опытные путешественники рекомендуют иметь под рукой мощный фонарь или прожектор (чтобы ослепить неприятеля). В лицо агрессора также можно выстрелить каким-нибудь бытовым спреем (например, WD-40, стеклоочистителем и т. п.).
3. Информируйте своих близких о том, где вы находитесь, останавливаясь на ночлег, а также во время пути.
4. Узнайте и выпишите телефонные номера эвакуаторов и сервисных центров для вашего автомобиля в тех регионах, через которые вы будете проезжать.
5. Следите за количеством топлива. Заблаговременно заправляйте полный бак. В идеале — возить канистру с бензином.
6. Полезно иметь спутниковый телефон.
7. Несколько очков в пользу вашей безопасности даст наличие у вас документов прессы или хотя бы бейджиков. Хорошо, если у вас есть возможность оформить в интернете специальную страничку, которая будет рассказывать о вашем путешествии и создаст видимость того, что вы являетесь участником крупного тревел-проекта и вся страна знает о вас. Также можно украсить автомобиль наклейками о вашем участии в экспедиции. Эти меры дадут вам особый статус и сделают сотрудников правоохранительных органов более мягкими и справедливыми в общении с вами (вероятность наездов и грубости снизится).

Вопросы безопасности, которые всегда следует продумывать любому путешественнику (не только автомобилисту):

• Деньги. Спрогнозируйте ВСЕ возможные финансовые трудности и найдите пути их решения. Стоит иметь несколько карт разных банков, хранить их в разных местах (то же касается и налички). Имейте резерв — сумму на непредвиденные расходы.
• Документы. Отсканируйте или сфотографируте свои документы, сохраните их на флеш-карте и храните при себе.

Список вещей в дорогу и советы по безопасности и комфорту буду постепенно дополнять и корректировать по мере накопления нового опыта. Вашим советам и замечаниям буду рад! Делитесь опытом в комментариях — будем формировать заметку автопутешественника общими силами.

Drunky Horse

Автопутешествия и приключения Копытного или пение бороды в скитании праздника

На своём авто в Териберку

Путешествие из Санкт-Петербурга в Териберку

«На своём авто в Териберку» — фотоотчёт об очередном автопутешествии по Кольскому полуострову.

Это сборная статья из нескольких моих путешествий в Териберку. (Но описано как продолжение одного из пройденных маршрутов. О нём — ниже)

Так случилось, что в силу того, что прежде, чем я успел дописать свой предыдущий полный отчёт о путешествии на Терский берег Кольского полуострова, я уже побывал в Териберке ещё раз. Буквально на днях. Этот посёлок на берегу Баренцева моря никак не относится к Терскому берегу. Но и в том путешествии, и в трипе этого года — был приятным бонусом в плане посещения. Согласитесь, что постоять на берегу Северного Ледовитого океана, полюбоваться его просторами, понаблюдать за чашкой горячего чая за несадящимся за горизонт солнцем — стоит того.

Локации Терского берега у меня описаны в предыдущих отчётах об автопутешествии по полуострову.

(Полное последовательное повествование о всех локациях по пути на маршруте можно отследить по «Северному меню» сайта. В конце статьи. В меню — подробные описания автопутешествий в Беломорск, Кандалакшу, Умбу, тоню Тетрина, Варзугу и Кузомень. А подробное и актуальное состояние дороги Териберка — Мурманск — вот здесь: Подробное описание — дорога Мурманск (Трасса «Кола») — Териберка ).

На своём авто в Териберку. Часть I. История села, общая информация

До начала описания моего посещения Териберки, хочется сделать небольшой акцент. И вот на чём. Понятное дело, что это место стало сверхпопулярно после того, как оно перестало быть закрытым посёлком, входящим в пограничную зону, а также после нашумевшего «Левиафана» Звягинцева.

И в Сети массово стали появляться публикации о «жести». Которая в здешнем быту и жизни. «Заброшки» забытого богом места». Типа того.

Хочу отметить, что (и слава богу) всё меньше в последнее время прослеживается у туристов, посещающих Териберку подобный акцент. Впрочем, и сам посёлок преображается. Строятся новые гостиницы, кафе, подновляются дома и открываются новые туристические объекты. С одной стороны — это большой плюс. Особенно для местных жителей.

Но, лично мне, как-то не очень это нравится, если честно. Ну вот не люблю я, когда из красивого места делают туристическую Мекку. Как-то не часто у нас получается это так, как надо. И зачастую всё превращается в матрёшечную, наводнённую всем и вся туристическую точку. Ну, это мои личные тараканы. Которые, конечно же, больше вызваны желанием побыть в красивых природных локациях без «лишних соседей».

«Заброшки» Севера в Норвегии

Переходя к повествованию, отмечу также, что я и не намеривался снимать в Териберке «заброшки». Их у нас везде хватает. Практически в любой сельской местности. Да и не только у нас, если уж на то пошло. (Вы бывали в шведской Лапландии? В глухой сельской части? Нет?… Хм… ну тогда не стоит утверждать, что «заброшки» — это только Россия).

Цель поездки была совсем другой. А если и попадались в кадре силуэты старых домов, остовы старых судов — то подобное можно встретить повсеместно. Потому не вижу тут особой «жести».

Вот, к примеру, пара кадров (ниже) из моего автопутешествия на авто по Норвегии. Оба кадра сделаны на Лофотенских островах. Чем не та «жесть», о которой часто упоминают в рассказах о Териберке? А если её ещё и подать соответствующе?

Старый причал. Норвегия

В общем, в Териберку я поехал за красотами. За нашими. Северными. Посидеть на берегу Северного Ледовитого. Подышать воздухом Севера. О том и рассказ мой.

И прежде, чем я перейду к описанию здешних красот и видов, будет логичным начать рассказ «На своём авто в Териберку» с истории этого поселения.

История Териберки

Сельское поселение Териберка находится у места впадения одноимённой реки в губу Териберскую. А если быть точным, то ныне — это два разноимённых соседских посёлка, объединённых в один. А сама река впадает в губу Лодейную. Сама же Лодейная — одна из бухт (которые издревле называют «губами») большой Териберской губы. И такие заливы-губы здесь — преобладающий рельеф побережья. По всему северу Кольского полуострова.

Топонимика названия «Териберка»

Всё, что мне удалось узнать про историю наименования села, так это производное от корня «Терь» и «Тре». Так в былые времена называли часть берегов сурового Мурмана (Кольского полуострова). Скорее всего и Терский берег имеет историческое схожее происхождение. Однако, сам Терский берег, имеет другие условные границы. И Териберка никак не относится к этой территории. Принято считать началом Терского берега берег полуострова от мыса Святой Нос. И далее, по восточному берегу Кольского полуострова до его южных берегов у села Умба (или чуть далее, почти до Кандалакши). А от Териберки до Святого Носа — аж 200 вёрст. С гаком. И потому, Териберка, конечно же, совсем не «терское поселение». Что, впрочем, не говорит о том, что и первые поселенцы здесь появились значительно позже. Чем на восточных и южных территориях полуострова.

Первые поселенцы. Териберка в средние века

Самые ранние упоминания о первых поселенцах в районе современной Териберки относятся к XVI веку. В те времена здесь появилось сезонное становище русских рыбопромышленников. Воды, богатые морской добычей, стали причиной динамичного развития селения. Уже к началу XVII века Териберка становится одним из крупных временных поселений восточной части Мурмана. В то время здесь уже насчитывалось 6 изб промысловиков (что для тех районов в те времена – достаточно значимо). Но суровая северная природа была не единственным настоящим испытанием в деле освоения этих земель русскими поселенцами. Северные территории Российской державы часто становились объектом иноземных вражеских набегов. Так, в 1623 году село подверглось разорению со стороны Дании. А во время англо-русской войны 1809-го года Териберка была полностью сожжена англичанами.

К началу 19-го века село полностью было заново отстроено, а получив некоторые льготы от правительства — переживает бурный период своего развития. К середине- концу столетия Териберка становится одним из самых развитых селений побережья Мурмана. Активно развивается рыболовство, китобойный промысел и животноводство. Сюда даже завезли холмогорскую породу коров.

На протяжении нескольких лет (с 1871 по 1875) Териберка была одним из важных пунктов Мурмана на маршруте срочного морского пароходства линии Вардё — Архангельск. Сообщение осуществлялось пароходом «Великий князь Алексей», с постоянным и плановым заходом в Териберку.

К концу 19-го века в Териберке — два действующих православных храма, на мысу Териберском установлен маяк с пневматической сиреной, начинает свою работу первая на мурманском побережье гидрометеостанция (1893 г.), работала школа, фельдшерский пункт и даже функционировал народный дом (предтеча советских домов культуры).

С 1912-го Териберка — волостной центр. А постоянное население насчитывало около 1600 жителей.

О неточностях и искажённой информации об освоении этих берегов

Все топовые статьи в Сети, описывающие историю освоения этих мест, содержат вот эту цитату из Википедии (скриншот из Вики ниже, специально выделил красным):

Во-первых: официальная историография не знает понятия «Большая Петровская экспедиция». Может быть, имелась в виду Великая Северная экспедиция? Состоящая из ряда экспедиций по изучению Сибири, Арктического сибирского побережья и Дальнего востока? В любом случае, никакого отношения к Кольскому полуострову эти походы не имели. Самая западная из этих экспедиций охватывала маршрут от устья реки Печора до Оби. И где Печора, и где — Кольский полуостров?

Во-вторых: две знаменитые фамилии, в честь которых действительно названы локации у Териберки, не могли быть участниками одной экспедиции. Хоть «Петровской», хоть какой другой. Судите сами.

Деплоранский Николай Михайлович (1858 – 1905)

Деплоранский Н.М. — русский гидрограф. В 1882–1905 гг. – был капитаном парохода «Мурман». Участник гидрографических экспедиций по изучению Белого и Баренцева морей. Именно он высказал предположение о наличии залежей железной руды в районе Кольского залива (1890), на основе обнаруженной магнитной аномалии. И в честь его и назван ряд географических объектов на севере Кольского полуострова. В том числе мыс Деплоранского у Териберки.

Завалишин Николай Иринархович (1797 – 1847)

Завалишин Н.И. — русский мореплаватель, участник нескольких северных экспедиций. В том числе на бриге «Новая Земля» под руководством. Литке Ф. П. Участник кругосветного плавания на шлюпе «Сенявин» (1826-1828гг.) . Капитан 2-го ранга (1839 г.). Участник нескольких экспедиций по описанию и изучению Мурманского побережья, Новой Земли, островов Сенявина и др. Командовал Балтийской гребной флотилией. Брат декабристов Дмитрия и Ипполита Завалишиных.

Отмечу ещё, что заподозрив данную неточность в Вики (про «Большую Петровскую экспедицию» и про неправильно упоминаемые фамилии в приведённом контексте) я обратиться к научным сотрудникам Музея Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге. И получил исчерпывающий ответ: «Такой экспедиции не существовало. А упоминаемые участники — не имеют никакой связи с упомянутой экспедицией, как и вообще к какой-либо иной совместной экспедиции». Выражаю большую благодарность сотрудникам Музея, которые нашли время и отсканировали для меня некоторые архивные документы и материалы, касающиеся освоения и изучения Мурманского и Терского берега, а также Баренцева и Белого моря.

На основе этих материалов я, со временем, сделаю подробные статьи об освоении наших северных арктических земель. Но, пора возвращаться к моему повествованию «На своём авто в Териберку». Итак…

Териберка при Советской власти и в наше время

Накануне революционных событий 1917 года в Териберке насчитывалось более 1500 местных жителей. А в 20-ом году здесь был организован колхоз. С 1927 года село становится центром образованного Териберского района.

В 1930 году в селе работали детские ясли. В 1932 году в Териберке была открыта одна из двух первых на полуострове моторно-рыболовных станций. Здесь сооружаются причалы, электростанция и судоремонтные мастерские. (Данная инфраструктура была оборудована на базе посёлка Лодейное. Он был основан в паре километров от самой Териберки. А ныне — это два населённых пункта, объединённые в один. В современную единую Териберку. Сейчас между двумя этими бывшими населёнными пунктами есть автомобильный мост. Построен он в конце 80-ых годов прошлого века. А ранее попасть из Лодейного в Териберку можно было только водным путём.

Довоенная судьба Териберки напоминает развитие многих небольших, отдалённых от крупных центров поселений. Так, к примеру, история села знавала и кулаков-переселенцев. Коих отправили сюда из-под далёкой Астрахани. Правда, обживаться как следует им здесь не дали. И отправили их в более глухое место. В Дальние Зеленцы.

В 1930-х в селе была проведена электрификация. Функционировал клуб и кинотеатр. Работала своя больница и школа. Издавалась местная газета «Териберский колхозник». С 1938-го года село получает статус рабочего посёлка. И к этому времени население Териберки насчитывало более 5000 жителей.

Териберка в годы Великой Отечественной войны

Тем, кто хорошо знаком с историей, думаю, не стоит рассказывать о том, что единственным местом на всей линии советско-германского фронта, где вражеские войска не смогли продвинуться далее пары десятков километров от границы за всё время военных действий – был Кольский полуостров. А на некоторых участках фронта Красная Армия удерживала здесь немцев на самой границе. На протяжении всех лет войны. При этом, стоит всегда помнить, что гитлеровские войска здесь, на Крайнем Севере, были отборные и специально подготовленные для ведения боевых действий в условиях Крайнего Севера и Заполярья. Здесь воевали горные егеря, усиленные корпусами СС, особая армия «Норвегия», позже на её основе была сформирована «Лапландия», другие особо выученные воинские части.

Териберка, находящаяся восточнее Мурманска (город немцам взять так и не удалось), находилась в тылу. Но подвергалась не раз вражеским бомбардировкам. При этом лов рыбы для нужд страны и фронта здесь не прекращался. В военные годы в Териберке находились части ПВО флота. А также десантные и артиллерийские полки. Которые пресекали малейшую возможность высадки вражеского десанта с моря, оберегая Мурманск и фронт от возможности выйти немецко-фашистским войскам нам в тыл.

Териберка в послевоенное время и сегодня

По окончании войны Териберка включается в активное восстановление мирной жизни страны.

И наибольшего своего развития посёлок достиг к 60-ым годам. В те годы здесь был уже не один рыболовецкий колхоз. А целых два. Две молочно-товарные и птицефермы. Крупное оленеводческое хозяйство. Норковая ферма, два рыбных завода. А также — мастерские и склады Беломорской базы Гослова.

Териберка активно застраивалась. Здесь даже функционировал свой стадион, ДК и две школы. Работал интернат для детей из других отдалённых посёлков. Функционировала своя больница и поликлиника. Териберка была районным центром.

Однако, бурное развитие села стало сходить на нет уже к концу 60-ых годов. И этому способствовали объективные причины. Районным центром становится Североморск.

Крупнотоннажные рыболовецкие траулеры Мурманского пароходства сделали нерентабельным прибрежный промысел рыбы. А в связи с развитием рыбного порта и рыбокомбината в столице советского Заполярья, териберский рыболовецкий промысел практически прекратил иметь прежнее экономическое значение. Рыболовецкий совхоз был ликвидирован. И та же участь постигла звероводческую ферму. Совхозные стада оленей были перегнаны в Ловозеро. И была расформирована база Гослова.

Так, ещё с начала 70-ых годов ХХ в, Териберка превращается в обычный и удалённый от центра посёлок. Коих десятки разбросаны по нашим окраинам севера. И окончательный свой упадок село пережило в пост-перестроечные 90-ые.

Отмечу, что жизнь в Териберку возвращается. Здесь открываются отели и туристические базы. И в целом, я в этом уверен, посёлок переживёт ещё своё второе рождение. Так как стал он уже обязательным пунктом для любителей путешествий, местом массового паломничества. Что, в общем, и не удивительно. Констатирую – побывать на берегу Северного Ледовитого (а Баренцево море – относится к акватории этого океана) – обязательно нужно хотя бы раз в жизни. Северный океан и природа этих мест – это сильные впечатления и долгие воспоминания.

На своём авто в Териберку. Часть 2. Фото и описание локаций

Не буду подробно описывать путь из Мурманска на своём авто в Териберку, так как я уже сделал это вот в этой своей статье: Дорога Мурманск-Териберка. А здесь, коснусь только «художественной» её части.

Чем дальше уходит дорога от Мурманска, тем больше и больше ландшафты сменяются. И от лесистых мурманских сопок, всё дальше, пейзажи приходят в безлесную тундру. Однако, это ли не красота? Причём, вне зависимости от сезона или погоды. По пути я всегда останавливаюсь и делаю фото. Хотя и места эти все, вроде бы, уже и знакомые. Тундра – прекрасна.

Цветастый ковёр растительности тундры летом:

Вот уже знакомые каменные ступы. Которые выложены проезжающими туристами у дороги. (Место с каменными пирамидками находится примерно на середине грунтовой дороги).

А вот и старый знакомый. «Северный страж». И надпись на камне, что рядом – хорошая и лаконичная.

Всё-таки Страж этот, явно не джентльмен, а дама:

Но вот, последние метры грунтового грейдера – позади. «И снова, здравствуй, Териберка!»

Про териберский хлеб (лирическое отступление)

Поведал тут мне один славный малый в Кандалакше, на пути моём в Мурманск, что в Териберке хлеб вкусный. Что он, этот малый, дескать, хлеба вкуснее в жизни не пробовал. И был визави мой так убедителен и красноречив, что запали слова его мне крепко-накрепко в самую душу. И потому, по приезду в Териберку, отправился я прямиком в местную лавку. Стоило поспешать, кстати. Так как дело уже было к вечеру. И дверь заветного сельского магазина вот-вот могла и закрыться.

Магазин этот я помню ещё по предыдущим визитам. Небольшой неказистый сельмаг, рядом со старыми хрущобами кирпичных трёхэтажек. Повернув при въезде направо (старая Териберка по правую руку, а прямо – бывшее Лодейное, всё вместе это сейчас одно целое поселение, повторюсь), и переехав через мост, я оказался у магазина.

Зайдя внутрь, я узрел очередь. В количестве десятка душ. И, поначалу, хотел даже покинуть заветное место. Однако, оглядев прилавки сельмага, на полке я увидел искомое. Там красовались аж целых три хлебных булки. Шанс заполучить искомое был явно выше нуля.

Я был полон надежд и уверенности, что не останусь без лакомого. Тем более, что всё более я укреплялся в своих ожиданиях, чем дольше стоял в этой очереди.

Стоящие джентльмены (группа была сплошь мужская) мной без труда были идентифицированы по части своей принадлежности к двум ярко выраженным видам: «приезжий» и «местный».

Две категории отличались своими костюмами и цветом лица. Стоящая в очереди прямо передо мной группа из четырёх джентльменов, была явно объединена общими целями. И трое из этой компании, одетые в спортивно-походные с лэйблами одеяния, внимала четвёртому сотоварищу. Тот был облачён в промасленный комбинезон, был красно-багров лицом, а чело его было изрядно взлохмачено. Красноликий авторитетно что-то внушал своим визави и подкреплял свою речь активной жестикуляцией в качестве аргумента.

Очередь двигалась….

А я наблюдал за происходящим. Надежда заполучить заветное всё крепла. Хлеб запоздалых гостей магазина явно не интересовал. Вскоре, эта живописная группа из четырёх джентльменов набила четыре весомых пакета напитками. Известного толка. Притом, красноликий указывал продавцу и компании на более ценные по своим свойствам жидкости в бутылях. И рассыпался в словесных тирадах, в сравнительных вариациях из опыта своих дегустаций.

Так, очередь моя подошла.

-Простите, а у вас местный хлеб? Териберский? – кивнул я продавщице на полку с буханками.

-Да, местный, — ответствовала оная. – Мурманский…

-Как мурманский?- переспросил я. — А вашего нет?

-А у нас нет «нашего», — пояснила мне дама. – У нас хлеб из Мурманска. Завозной.

Оставшись в некотором недоумении и опечали от своего фиаско по части отведать териберский хлеб, я приобрёл пару йогуртов, с чем и ретировался к своему экипажу.

Несколько позже мне попались свидетельства о легендарном териберском хлебе. Правда, касались они далёкого прошлого истории села. Говорят, что тут какой-то заезжий пекарь одно время пёк хлеб. Не знаю, так это или нет. Но я компенсировал «хлебный» свой интерес несколько позже. Отведав действительно очень и очень вкусный хлеб. Буквально через неделю. Когда понесло меня после крайнего севера в дальний юг. И хлеб был, конечно же, не териберский, а тимашевский (Краснодарская область). Кто ездит на юг — тот знает. (Об этом, очередном моём путешествии – рассказ ещё впереди).

Итак… возвращаюсь на Север) Отвечу дальнейшим своим повествованием на вопрос: «что посмотреть в Териберке?»

Вот небольшая карта для наглядности. С маркерами и обозначениями, которые я внёс на карту сам (карта отображается только в декстопной и обычной версии сайта, к сожалению):

Кладбище кораблей в Лодейном (Териберке)

В общем, если вы приехали на своём авто в Териберку и после въезда в границы села (после знака «Териберка») будете держать свой путь прямо, то мимо этого кладбища не проедете. (Расположение Кладбища кораблей у меня на карте (вверху) выделено маркером с синей точкой).

Вот уж не знаю, кто назвал это место «Кладбищем кораблей». Видимо тот, кто не жил в крупных портовых городах. На самом деле, несколько затопленных старых обветшавших посудин у меня не особо ассоциируются с корабельными кладбищами. Ну да ладно. Кстати, если вы попадёте в прилив, то увидите только самые маковки этих посудин. А вот при отливе вашему вниманию откроется больше.

В кадре внизу — справа хорошо видна дорога. Это — Комсомольская улица. По ней и есть прямой въезд по направлению к корабельному кладбищу и далее, к Каменному пляжу и Батарейскому водопаду (дорога на моей карте — обозначена красным пунктиром).

Про эту локацию я так скажу: я останавливался у неё лишь только в первый мой приезд в Териберку. И эти фото с той поездки. В следующие визиты я здесь остановки не делал. В целом, хорошее место для интересных кадров. И, конечно же, местная достопримечательность. Но красоты природные местные меня впечатляют значительно больше)

Стоял небольшой туман. Он здесь частый гость. Красиво)

Ну, и ещё пара кадров это места:

Далее, после Кладбища кораблей, как и было спланировано в наш первый приезд на своём авто в Териберку, мы отправились к самому берегу океана. Один из пунктов нашего путешествия (первого ещё приезда в Териберку) был таким: посидеть на краю земли, у самого берега Ледовитого океана, омыть, так сказать, свои ноги в арктических водах Севера.

Дорога к Каменному пляжу и Батарейскому водопаду

Думаю будет логичным начать с описания состояния дороги к этим локациям.

Комсомольская улица, что проходит мимо Кладбища кораблей, идёт дальше в посёлок. Навигатор может вас направить к океанскому берегу через посёлок прямо. Однако, когда асфальт закончится, то прямая дорога доступна, пожалуй, будет только для спецтранспорта. (описываю летний период времени). На навигаторах есть обозначение этой тропы. Она ведёт к побережью между двух озер. Слева, то, что побольше — озеро Секретарское. Но эта тропа крайне неважная по качеству. Лучше даже сюда и не соваться. С большим трудом эту тропу можно назвать «дорогой». Нормально добраться почти до самого берега можно, если свернуть в самом посёлке направо и далее, по грунтовой дороге огибать меньшее из двух озёр по правому его берегу. (У меня на карте вверху — дорога обозначена красным пунктиром).

Эта грунтовка проходима практически для любого транспорта. Единственной проблемой могут стать дожди. Если изрядно подтопит, ямы, которые придётся преодолевать, станут проблемой. И дело даже не в их глубине. А в том, что на дне ям — множество камней и валунов. О камни и в сухой день чиркаешь днищем, особенно если едешь на «пузотёре».

Но могу констатировать — на пузотёрах доезжают почти до самого Батарейского водопада. Не на УАЗ-ах и прочих авто с высоким клиренсом (такой транспорт для местных условий более предпочтителен), а на обычных седанах, хэтчбэках.

Сам я доезжал на своём авто до Каменного пляжа. И это далеко не самая трудная дорога в истории моих трипов. А чиркать днищем и бамперами, стучаться подвеской о камни — обычное дело, если болтаешься на своём авто от афганской границы до Нордкапа. Так что — и эта дорога ничем по сложности не уступает многих другим.. Обычная грунтовка для карельских и мурманских северов.

Каменный пляж 1 и 2. Берега с каменными валунами

(Обозначение на моей карте (выше в тексте) — маркерами с розовой и чёрной точкой).

Первая большая площадка, от которой стоит прогуляться к самому берегу, находится как раз на противоположном берегу озера, напротив посёлка. От неё путь к самому берегу будет связан с некоторыми особенностями (идти от стоянки — однозначно только пешком). Значительная часть пути пройдёт через большие поля крупных камней. Выглядят эти поля так:

А тут, вот что-то похожее то ли на бывший каменные окоп или остов когда-то существовавшего строения:

Впрочем, таких берегов тут — множество. И такой Каменный пляж здесь, конечно же не один. У меня на карте — два маркера с названием «Каменный пляж». К этим местам легко добраться. (Точно такой же «пляж» есть и у Батарейского водопада. Но об этом позже).

В наш самый первый приезд на своём авто в Териберку, мы как раз и отправились первым делом на Каменный пляж. Без забавного, как обычно у нас и бывает, не обошлось. И вот, как это было…

Пьём кипяток в морской капусте каменных пляжей Териберки

В тот день штормило изрядно. В воздухе висела дождливая туманная взвесь. Температура (середина августа) — около 5-6-ти градусов выше нуля (Не зря я Детёнышу посоветовал брать зимнюю куртку. Впрочем, здесь бывает всякое. В прошедшее лето (2020-го), в августе были дни даже за 35° тепла!).

Преодолев нагромождения каменных валунов, мы вышли к самому берегу океана. Вон оно — море Баренца, берег сурового Северного Ледовитого!

Вдоль берега продефилировал катер береговой охраны:

Языки базальтовых и гранитных пород чередуются здесь с «пляжными» островками крупных валунов-окатышей:

Мы попали в отлив. И на всех камнях красовалась морская капуста. (Вещь и в сыром виде съедобная, но жёсткая и требует к сервировке соли)):

Отлив и штормовая волна оставляет на берегу много интересного. Морской ёж:

А вот аварийный пакет с питьевой водой, видимо смытый с борта какого-то судна:

Море обнажает на отливе своё рельеф. Который имеет живописные и причудливые формы. Грех не сделать символический кадр:

И уж обязательно стоит это дело отметить чашкой горячего чая! Выйдя к берегу, мы не стали брать из машины ничего лишнего. Фотокамера, смартфоны, термос, чай, сахар и плюшки. Но, достав термос и скарб из сумки по пришествии к берегу… мы обнаружили, что вязли всё. Кроме чайной заварки. Пришлось пить кипяток вприкуску с сахаром. В общем, мы и не стали переживать по этому поводу. Ибо чай, конечно, совсем здесь не главное.

Красиво здесь в любую погоду. А в тот день мы поздоровались с океаном, сделали множество снимков, и, посидев за чашечкой кипятка, отправились дальше осматривать живописные окрестности у Териберки.

Батарейский водопад

Для полноты картины местных красот — фото и рассказ мой о Батарейском водопаде будет включать в себя кадры из другой нашей поездки на своём авто в Териберку. И если вам доведётся приехать сюда в начале лета, вам повезёт с погодой, то вы станете свидетелями несадящегося за горизонт солнца и сумасшедших по красоте закатов. (Расположение Батарейского водопада — на моей карте (вверху) маркер с зелёной точкой).

Дорога от каменных пляжей (от первой площадки) до водопада — это около 2-3 километров. Не больше. Проезжаем (проходим) мимо метеорологической станции (она остаётся по правую руку), огибаем Секретарское озеро и оказываемся у небольшого озерца.

Далее можно оставить машину здесь и пешком преодолеть небольшой подъём в сторону берега. К Малому Батарейскому озеру. (Большое Батарейское — остаётся левее и сзади). Преодолев подъём, глазам откроется вот такая картина: гладь Малого Батарейского озера и далее, к берегу — ущелье. В этом ущелье и есть Батарейский водопад.

А сам водопад, конечно, изюминка на торте в местных локациях. Мощные струи воды ниспадают с отвесной скалы и устремляются по ущелью в открытое море:

Закат, ущелье водопада:

Стоит обязательно подняться на окружающие водопад скалы. Отсюда, с отвесных скал, открываются живописные виды на Териберскую губу:

Пейзажи у Батарейского водопада

Губа Териберская (время около полуночи, лето, белые ночи):

Закатная гладь Териберской губы:

Со скал хорошо просматриваются птичьи базары:

Справа хорошо видна береговая линия Каменного пляжа:

А слева — ещё один Каменный пляж. На нём видны остатки снега. И это несмотря на то, что середина лета, а температура в течение последних дней держалась аномально за 30 градусов выше нуля:

Вот оно, незаходящее за горизонт солнце Белой Северной ночи! (время снимка — около полуночи):

Пляж у Батарейского водопада

К полуночи начался отлив. И мы не смогли себе отказать в желании спустится к подошве ущелья Батарейского водопада. Здесь, слева от водопада, на окружающие природные ландшафты, вместе с отливом и полуночным солнцем, белая северная ночь привнесла особые краски.

Скальные породы, округлые каменные валуны-окатыши с морскими водорослями добавили в пейзаж причудливую фактуру арктического побережья:

Тишина и покой. Штиль на Баренцевом море:

Причудливые краски и формы ландшафта в отлив:

Фактура каменистого берега:

Спускаться к берегу у водопада лучше левее него. Но спуск и подъём пройдёт по нескольким гладким мощным каменным плитам. Если вы окажетесь здесь после дождя, в сырую погоду, то к этому пляжу, у самой воды можно дойти обойдя скальный массив слева. Чуть дольше — но намного комфортнее.

На этом, пожалуй, мой рассказ «На своём авто в Териберку» я , пожалуй и закончу. Напоследок добавлю ещё несколько фото и личных впечатлений.

На своём авто в Териберку. Заключение и несколько фото

Конечно, Север прекрасен. В любое время года и в любую погоду. К сожалению, пока что я ещё не был в Териберке в зимний период. Но это дело поправимое и вопрос времени. В любом случае, сам посёлок становится всё более популярным у туристов. И хорошо, что флёр «заброшек» с него сходит. Сюда конечно стоит ехать, чтобы увидеть ту самую красоту Севера, увидев однажды которую, уже не будет возможности представить себе свои путешествия без посещения этих мест. Север затягивает. И только тот, кто ещё здесь не бывал, может утверждать, что делать здесь нечего. И это крайнее заблуждение человека, который мало что ещё в своей жизни видел)

Новое, современное кафе в Териберке. На дощатых подмостках — кости кита, которые были привезены с океанского териберского побережья, в качестве туристической достопримечательности:

Закат в штиль на Баренцевом море. Губа Териберская:

Продолжение следует. Всем PEACE!

Россия. Кольский полуостров. Мурманская область. Териберка (2020)

Предыдущая часть нашего путешествия здесь: На своём авто в Кузомень. Терский берег

Рекомендую также к просмотру свежий фотоотчёт об автопутешествии на Кольскую сверхглубокую: Кольская сверхглубокая скважина. На своём авто к легенде

«Северное меню» сайта:

• На авто на Терский берег
• 1. План поездки и дорога в Беломорск
• 2. Беломорск. Остров Сорока и бараньи лбы
• Последний шлюз № 19 Беломорканала. История
• 3. Беломорские петроглифы
• 4. Пересекаем Полярный круг
• 5. Кандалакша. Крестовая, Вавилон и Монастырский наволок
• 6. Терский берег. Умба
• 7. Тоня Тетрина. Фотоотчёт
• 8. Варзуга. Едем дальше по краю Тре
• 9. Кузомень. Дикие лошади и пески Терского берега
• 10. На своём авто в Териберку
• На авто по Русскому Северу
• Кольский полуостров. Автопутешествия
• Автопутешествия по Карелии
• Лента всех записей блога
• Главная сайта

Источник https://photo-and-travels.ru/poezdka-na-otdykh-v-kazakhstan-na-mashine-v-burabai/

Источник https://make-trip.ru/sam-travel/samostoyatelnye-puteshestviya-na-avtomobile-sovety

Источник https://drunkyhorse.com/na-svojom-avto-v-teriberku/