Достопримечательности Италии. ⁠⁠

12 самых красивых мест Италии

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Италия – колыбель именитых художников, поэтов, скульпторов, мыслителей, родина Ренессанса и дом для исторических личностей, живших и творивших там: да Винчи, Ботичелли, Рафаэль. Страна поражает воображение количеством монументальных сооружений и невероятной красоты мест, являющихся предметов гордости любого итальянца. Вашему вниманию 12 самых красивых – лишь нескольких из множества.

Самые красивые места Италии: топ-12 рекомендуемых для посещения

Чинкве-Терре

Рейтинг достопримечательности (Италия): 5.0

На лигурийском побережье уютно расположился Чинвке-Терре – Национальный парк, объявленный объектом всемирного наследия ЮНЕСКО. Это – своего рода древняя коммуна, состоящая из пяти небольших селений. Они ярко выделяются на фоне сочного пейзажа монохромным фасадом домов и довольно оригинальной их расцветкой.

В Чинкве-Терре все просто: начиная от незатейливых улочек и заканчивая незамысловатым жизненным укладом его жителей. И, все же, место неизменно привлекает множество путешественников, что неудивительно, ведь это – настоящий рай для туриста. Роскошные пляжи, захватывающий дух ландшафт, удивительной красоты достопримечательности, главные из которых – невероятно чистое лазурное море и покрытые густой зеленью скалы на фоне разноцветных домиков, построенных еще в древности.

Интересный факт. На территории коммуны запрещено передвижение на автомобиле. Жители поселения и его гости могут передвигаться только на лодках, комфортабельных поездах и экологически чистых автобусах.

Фонтан Треви

Рейтинг достопримечательности (Италия): 4.9

Среди множества римских фонтанов сольная партия принадлежит именно фонтану Треви. Прекраснейшее архитектурное сооружение – ода мастеру Бернини, по эскизу которого и был создан этот шедевр. Фонтан Треви заслуженно считается самым красивым в мире. Впечатляющая конструкция высотой 26 м и шириной 20 м расположена перед палаццо Поли, чье великолепие органично дополняет.

На центральных подмостках фонтана находится бог морского мира Нептун, стоящий на колеснице в виде раковины, запряженной морскими коньками. Дорогу божеству прокладывают тритоны, а по бокам расположены аллегорические фигуры. Позади находится несколько наполненных глубоким смыслом барельефов. Композиция фонтана – уникальное место, которое завораживает в дневное время, а вечером, в свете огней она будто бы оживает.

Пещерный город Сасси-ди-Матера

Рейтинг достопримечательности (Италия): 4.8

Матера – один из древнейших городов Италии, расположенный в долине полноводной реки. Изначально он был простым греческим поселением, но по мере расцвета Римской империи постепенно превратился в грозную крепость, защищенную мощной стеной. Из-за климатических особенностей и потребности в укрытии местные жители постепенно начали сооружать дома в тихих гротах, вырубывая жилища прямо в скале.

Так появился уникальный квартал Сасси с уютными улочками из пещерных домов. Внутри такие дома представляли собой небольшое помещение, разделенное на кухню, спальную зону и стойло для животных. Туф (пористая горная порода), в котором строились дома, поддерживал в помещении стабильную температуру – около +15 0 С. Воду жители добывали из талого снега, а дневной свет в дома проникал сквозь небольшие, прорубленные вручную в скалах окошки.

Недостаток воды вынудил обитателей пещерного городка соорудить специальные каналы, по которым собиралась драгоценная жидкость. Усердие горожан привело к тому, что со временем поселение превратилось в цветущий оазис с буйно растущей зеленью, богатыми огородами, садами. Здесь было построено множество церквушек.

Упадок городка пришелся на 1950-е, когда по указу местного обитатели Сасси-ди-Матера должны были переселиться из антисанитарных условий. Жители этого места неоднократно предпринимали попытки вернуться домой, поэтому входы в пещеры были замурованы. Сегодня – это одна из самых необычных достопримечательностей региона.

Голубой грот на острове Капри

Рейтинг достопримечательности (Италия): 4.7

Уникальная неапольская достопримечательность – настоящее украшение Тирренского моря. Небольших размеров грот доступен взору любопытных путешественников только в тихую погоду. Чтобы попасть в него, понадобится лодка. Не имеющий аналогов в мире 56-метровый тоннель с низким сводом был обнаружен немецким поэтом Августом Копишем в 1826 году, хотя первые упоминания о нем есть в произведениях древней литературы. Считается, что именно здесь Одиссей увидел сирен, заманивающих путешественников своим пением на смерть.

Неприступные и грозные с виду каменные «стены» встречают гостей пещеры яркими бликами и создают по мере приближения к гроту ощущение покоя и древней одухотворенности. Лазурная вода наполняет пещеру сказочным неоновым светом, а камни на дне отражают его легкими серебристыми огоньками. Голубой грот поражает великолепием, создавая ощущение того, что он – творение человеческих рук. Но природа в очередной раз доказывает, что она – совершенный архитектор.

Гранд канал, Венеция

Рейтинг достопримечательности (Италия): 4.6

Заслуженно считается одним из самых красивых и, несомненно, самых романтичных мест во всей Италии. А ведь когда-то он был всего лишь скромной протокой, соединяющей между собой красочные венецианские островки. В наши дни эта протока превратилась в большой канал – настоящую водную артерию протяженностью более 4 км. Ширина ее в некоторых местах достигает 70 м, а глубина – 5 м.

Гранд канал – целая водная дорога, которая проходит по территории всего города. Это позволяет путешествующим по ней туристам насладиться красотой всех венецианских построек, бережно сохраненных еще с 15-го века: роскошные особняки, дворцы, муниципальные здания аккуратно расположились прямо у кромки воды.

Воды канала рассекает уютный водный трамвай, прогулка на котором станет настоящим приключением, опьяняющим сказочной атмосферой известного города. При желании можно вместо трамвая воспользоваться древним средством передвижения по водной глади – гондолой, придав своему путешествию нотку изысканной старины.

Пещеры Фрассиси

Рейтинг достопримечательности (Италия): 4.5

Спрятавшиеся среди Апеннинских гор пещеры представлены настоящими карстовыми лабиринтами, удивляющими и вызывающими восторг впадинами, глубокими гротами, красивыми ручейками и извилистыми речушками, уверенно прокладывающими себе путь среди безмолвных каменных глыб.

Сеть пещер была открыта не так давно – в 1948 году. Изучая красивый природный комплекс, спелеологи обнаружили самую большую на территории Европы пещеру, получившую впоследствии название «Анконская пропасть».

Туристов особо привлекает так называемая пещера Ветров, добраться до которой можно по небольшой тропинке. Настоящим украшением пещер считается целое множество сталактитов и сталагмитов, по размеру часто превышающих человеческий рост, и испещренных следами древности. В пещере Свечей расположено подземное озеро, радующее глаз переливом своих лазурных вод, из которых слегка возвышаются мерцающие сталагмиты в маленьких раковинках.

Античные Помпеи

Рейтинг достопримечательности (Италия): 4.4

79 год н.э. стал последним для обитателей всех поселений, расположенных в непосредственной близости от Везувия, – грозного вулкана, самого опасного в Европе. Ведь именно в этот год Везувий стал причиной трагедии, унесшей жизнь 16 000 человек: после его извержения жители городов Помпеи, Геркуланум и других были буквально похоронены под слоем раскаленного пепла, лавы и камней.

Спустя долгие годы при проведении раскопок на месте древних поселений были обнаружены окаменелые останки 13 людей, ставших жертвами этой жуткой трагедии. Превратившиеся в человекоподобные статуи, тела словно напоминали о пережитом ужасе. Все найденные останки поместили в так называемый Сад Пленников, который в бытность древнего города был прекрасным садом.

Трулли, Альберобелло

Рейтинг достопримечательности (Италия): 4.3

Маленький колоритный городок в небольшой провинции Бари стал известен всему миру благодаря необычным домам, которые компактно расположились в западной части города. Сооружения причудливой цилиндрической формы и конусовидными крышами, именуемые Трулли, привлекают внимание туристов со всего мира.

Но эти домики удивляют не только своей формой, а и способом строительства: они возводились методом сухой кладки (без скрепляющего раствора). Единственным их украшением служила забавная маковка, определяющая принадлежность хозяина дома к тому или иному сословию. До наших дней на домах сохранились странные знаки, которые не были расшифрованы.

Причина сооружения подобных жилищ уходит корнями в далекий 16-й век: в тогдашнем Неаполитанском государстве действовал непомерный для городского населения налог. В целях экономии им запрещалось использовать в строительстве цемент. Крестьяне придумали оригинальный выход: строили дома, которые можно было разрушить в любой момент. Если в город наведывался сборщик налогов, достаточно было вытащить один камень из постройки, и она рушилась.

Долина Аоста, Валле-д’Аоста

Рейтинг достопримечательности (Италия): 4.2

Автономная итальянская область Валле-д’Аоста может похвастаться настоящей изюминкой: альпийская долина Аоста считается туристическим центром региона. Долину можно назвать одновременно природной и культурной достопримечательностью: грандиозная архитектура, красота горных пейзажей, кристально чистый альпийский воздух и близость горнолыжных курортов – все это неизменно привлекает тысячи туристов в долину Аоста.

Одной из главных особенностей автономии считается множество замков (почти в каждой коммуне есть хотя бы один). Рядом с Аостой расположены знаменитые купальни Пре-Сен-Дидье, минеральные источники, Барский форт, в котором находится музей Альп. В долине находится и несколько горнолыжных курортов, плато Роза, откуда открывается потрясающий вид на высочайшую точку Альп – суровую гору Монблан (4810 м).

Сан-Джиминьяно, Тоскана

Рейтинг достопримечательности (Италия): 4.1

Тосканский Сан-Джиминьяно по праву считается средневековой жемчужиной не только региона, но и целой страны. Город «ста башен» практически не изменил свой облик за несколько последних столетий и все еще «дышит» эпохой старины. На страже города – каменные башни, именуемые не иначе как «средневековыми небоскребами». Исторический центр Сан-Джиминьяно был признан объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.

В средние века город находился на пути пилигримов, следующих из Британии в Рим, а также был перевалочным пунктом между Пизой и Сиеной, что стало главной причиной расцвета Сан-Джиминьяно. Первые упоминания о городе относятся к 929 году. Практически все его средневековые постройки сохранились до наших дней.

Сан-Джиминьямо не зря называют городом «ста башен». В период его золотого расцвета насчитывалось более 70 башен-домов, к 1580 году их количество сократилось до 25, а сегодня их осталось всего 14.

Собор Святого Петра (Ватикан), Рим

Рейтинг достопримечательности (Италия): 4.0

Сердце Ватикана и всего католического мира – собор считается главной достопримечательностью Рима и одним из самых впечатляющих религиозных архитектурных сооружений в мире. Собор Святого Петра – история, воплощенная в камне. Поистине великолепная архитектура, величие возведенных в 15-м веке стен – это место обязательно для посещения любым путешественникам, проезжающим через Рим. Культурное и религиозное строение считается поистине грандиозным.

Собор Святого Петра был построен на Ватиканском холме. Считается, что именно здесь во времена правления римского императора Нерона находился цирк, где, согласно легенде, был распят один из учеников Христа – апостол Петр. Через 150 лет на этом месте возвели первую базилику, которая стала центром паломничества первых христиан. И лишь в 1506 году началось грандиозное строительство, превратившее обветшалую базилику в культовое для всего христианского мира сооружение.

Долина храмов Сицилии

Рейтинг достопримечательности (Италия): 4.0

Уникальная в своем роде долина, расположенная на «макушках» гор возле Агридженто, является одним из объектов Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО. И это неудивительно, ведь здесь расположено множество храмов (точнее, их остатки), возведенных в 5 веке до н.э. Великолепные сооружения с огромными колоннами и не менее внушительных размеров статуями доставят настоящее эстетическое удовольствие знатокам и ценителям древностей.

На фоне нескольких почти полностью разрушенных войнами и временем храмов особо выделяется храм Кондордии, возведенный еще на пике расцвета греческой цивилизации и частично перестроенный в православную церковь в византийскую эпоху.

Дорические храмы сицилийского Агридженто вкупе представляют один из самых колоссальных памятников древнегреческой культуры – наследие тысячелетней истории. Зона раскопок занимает внушительную площадь – более 1300 га, где хранится археологическое и природное наследие.

Достопримечательности Италии. ⁠ ⁠

Расскажу немножко о достопримечательностях, которые стоят внимания!

В первую очередь, хочу сказать, что больше всего в поездках заграницу мне нравится гулять именно по НЕтуристическим улочкам, тк именно там ощущается настоящая атмосфера местных жителей! Но все же есть места, так называемые must have, которые нельзя не посетить, если уж приехал в Италию!

Рим – это вообще город достопримечательность, уму не постижимо, как удалось сохранить такой колорит с древнейших времен! Просто город из прошлого!

1. Колизей – могущественный, красивый!

Как только подходишь к нему, невозможно поверить, что картинка из учебника по истории прямо перед тобой, в реальности! А внутри все еще более колоритно! Идешь по нему и представляешь, как древние Римляне здесь собирались, какие великие люди здесь находились, какие события происходили и вот ты стоишь посреди всего этого спустя огромное количество лет, как маленькая песчинка среди этой огромной арены.

А ночью он выглядит еще более особенно!

2. Римский Форум. Кстати, при покупке билета в Колизей ты также получаешь возможность посетить Римский Форум и холм Палатин бесплатно. Ранее здесь размещался рынок. Сейчас это бесконечная череда полуразрушенных колонн и зданий. Попав сюда, ты просто попадаешь в прошлое. Хочется сфотографировать каждый квадратный метр этого места!

3. Ватикан. Невозможно не посетить. Но впечатления разнообразные. Очень много людей! Основное ради чего все посещают музей Ватикана, конечно, ради знаменитой росписи Микеланджело — Сикстинской Капеллы. Но находится она в самом конце, прежде чем туда попасть, вы идете по долгим коридорам с различными произведениями искусства, весьма впечатляющими, но идете в огромной толпе, примерно такой, как собирается в метро в час пик очередь на эскалатор.

Есть возможность подняться на купол Собора Святого Петра, но нельзя приобрести билеты заранее в интернете. Только у каких-то сомнительных агентств, которые обещают провести без очереди. Я не рисковала. Обычно все билеты беру на официальных сайтах. Здесь такой возможности не нашла. А очередь здесь просто огромная! Нам не удалось попасть, тк не хотели терять время, но думаю, вид там потрясающий!

Кстати, когда мы шли в Ватикан нас останавливали много людей и предупреждали, что в Ватикан не пустят женщин в коротких платьях/шортах, с открытыми плечами, а мужчин не пустят в шортах. Однако уже внутри встречали множество людей явно неподходящих под дресс-код, но лучше не рисковать! Мы брали билеты заранее онлайн и действуют они на конкретную дату и время. Чего и вам советую, тк опять же очереди очень большие!

Еще один лайф хак, по средам в Ватикане проходит аудиенция Папы Римского, за исключением каких-то праздничных дней. Папа проходит среди обычных граждан и даже кому-то удается с ним пообщаться! Посетить можно абсолютно бесплатно.

4. Пантеон. Интересное сооружение. Главная особенность – отсутствие окон, и наличие отверстия в центре крыше, которое совершенно открыто, через него капает дождь, при соответствующей погоде и падают лучи солнца. Интерпретируется, как всевидящее око. Посетить можно бесплатно, но он не всегда открыт, тк там проходят церемонии, а очередь в него, такое ощущение, что круглосуточно стоит.

Каждый год здесь проходит весьма впечатляющая церемония на 50-й день после Пасхи, внутри с купола сыпется дождь из лепестков роз.

5. Фонтан Треви. Один из самых красивых фонтанов, что я видела! Самый крупный в Риме! Опять же здесь огромное скопление туристов, бесконечный поток, но если немножко подождать, то есть возможность подойти поближе и даже кинуть монетку на счастье! Есть целый ритуал: нужно встать спиной к фонтану и бросить правой рукой монетку через левое плечо. Бросишь 1 монетку – вернешься в Рим, 2 – влюбишься, 3 – выйдешь замуж/женишься!

Говорят, что в день туристы сбрасывают в фонтан около полутора тысяч евро!

1. Собор Санта-Мария-дель-Фьоре. Интересный собор, на первый взгляд, ни на что не похожий. Фасад здания имеет весьма интересную облицовку. А история возведения купола просто сводит с ума. Оказывается собор около 16 лет простоял совершенно без купола, потому что не знали, как его возвести!

2. Галерея Уффици. Если вы не любитель искусства, то вероятно не стоит посещать. Если все же планируете, обязательно приобретайте билеты заранее в интернете, иначе будете стоять в очереди вечно. Внутри в целом интересно, преобладают картинки с изображением Святой Мадонны (просто Мадонна, Мадонна с младенцем, Мадонна беременная).

3. Мост Понте-Веккьо. Этот мост, как и многое в Италии практически сохранил свой первозданный вид! Будоражит сознание! Даже во время второй мировой, ему удалось остаться не подорванным немецкими войсками.

Вроде мост, а вроде скопление маленьких домиков. Тут и торговали и жили. Еще это мост скрывает один маленький секрет, над ним проходит потайной коридор, который составляет в длину — 1км, он соединяет дворец Питти и Уффици, сейчас там закрытая галерея, а ранее там незаметно для всех ходили великие Медичи.

Рекомендую первым делом посмотреть на мост с набережной, а не проходит через него. Тк именно с набережной ощущаешь всю его мощь!

4. Сад Бардини. Обязательно всем рекомендую! Здесь лучшие виды на всю Флоренцию. Можно взять что-нибудь перекусить и прийти на закате, очень романтичное место!

Как и Рим одна большая достопримечательность.

Рекомендую прогуляться по всем возможным улочкам, в том числе заходить туда, где не ходят туристы. Мы так набрели на местную школу и чудесную набережную.

Ну, и обязательно необходимо посетить площадь Сан Марко, очень рекомендую побывать там как днем, так и вечером.

Днем очень много туристов, но можно насладиться обворожительной Базиликой Святого Марка, она точно не оставит равнодушных!

А вечером тут особая атмосфера, туристов гораздо меньше, и повсюду стоят музыканты, играет живой оркестр, и звучат знаменитые композиции небезызвестных композиторов. Можно присесть в ресторанчике или просто погулять по площади, наслаждаясь музыкой и вечерней архитектурой.

В целом это самые топовые и основные места, которые я всем рекомендую посетить, точно не разочаруетесь! Чуть больше фото и интересного про Италию, а также в целом про путешествия буду писать в своем инстаграме.

4 года назад

2. Римский Форум. Кстати, при покупке билета в Колизей ты также получишь возможность посетить Римский Форум и холм Палатин бесплатно.

Вы покупаете комбо билет оплачивая Вход в Колизей и Римский форум+ Палатин)

ну и немного огорчили, начали с того что «не как все» люблю не туристические места , вот вам классические фото которые вы видите по 3 раза в день.

раскрыть ветку (0)
4 года назад

Ну и по смыслу наврано. Начал автор с ценности нетуристических спотов, но в итоге речь шла о совершенно заезженном списке. И даже без виллы Боргезе, кварталов Копеде и Траставере

4 года назад

@moderator, нарушение правил сайта. Пост с целью рекламы профиля в Инстаграм.

раскрыть ветку (0)
Похожие посты
1 день назад

Фотобродилка: Гожа, Беларусь⁠ ⁠

Главной и практически единственной достопримечательностью этого населенного пункта в 15 километрах севернее Гродно является костел св. Петра и Павла, построенный в 1862-1865 гг. Интересно, что на самом почетном месте фасада у него изображен глаз в треугольнике — самый известный знак масонов. Но в данном случае к масонству это никак не относится, «всевидящее око» — символ из христианства, где треугольник символизировал Троицу, а глаз — всевидящее око провидения. Поэтому христиане также продолжают его использовать.

Фотобродилка по Гоже полностью с большими фотографиями и описаниями что есть что: https://fotobrodilki.by/gojha-belarus/

Показать полностью 6
2 дня назад

Что посмотреть в Екатеринбурге за 1 день — 27 самых интересных мест⁠ ⁠

Я расскажу, чем себя занять, куда сходить и что посмотреть в Екатеринбурге. Обозначу лишь некоторые знаковые места, а вы сами решите, что из этого стоит выбрать.

Расположен Екатеринбург почти в центре России. С момента основания его называли «воротами в Сибирь»

Екатеринбург давно признан неофициальной столицей Урала. Хотя его можно спокойно именовать и официальной — полпред РФ в Уральском федеральном округе «квартирует» именно в этом городе. Город занимает 4 место в ТОП самых крупных российских городов.

Площадь 1905 года — начинайте отсюда

Возникла она почти одновременно с городом и вместе с ним делила все радости и невзгоды. Менялись только названия: Торговая, Церковная, Кафедральная. В конце XVIII в. на площади построили Богоявленский собор, ставший позже кафедральным. Он простоял до 1930 г. Теперь на месте собора возвышается памятник Ленину.

Напротив памятника стоит огромное здание с часовой башней — это здание городской администрации. Когда-то это был одноэтажный Гостиный двор, который в начале XX в. перестроили в двухэтажное здание. Позже добавили еще 3 этажа, башню с курантами, украсили скульптурами по карнизу, превратив постройку в памятник архитектуры.

Площадь 1905 года можно считать точкой отсчета в любом маршруте по Екатеринбургу.

От нее недалеко до многих достопримечательностей: рядом и Ельцин-центр, и улица Вайнера, и проспект Ленина, и до Плотинки рукой подать, и до дендрария 10-15 мин ходу. Добавлю лишь, что, помимо здания городской администрации, на площади 1905 года вы найдете Дом актера, Уральскую консерваторию и новое здание Пассажа — большого универсального магазина.

Улица Вайнера — местный Арбат

Улица Вайнера действительно напоминает Арбат

Улица Вайнера всегда была торговой улицей. Здесь находились ЦУМ, центральный гастроном, магазинчики, кафе, в свое время был отменный букинистический магазин. Сегодняшняя улица Вайнера не изменяет своему торговому характеру. Напротив, она его расширяет. Улица Вайнера проходит мимо огромного торгового комплекса «Гринвич», где можно провести целый день.

Сейчас это местный Арбат — пешеходная зона с массой установленных на ней скульптур.

Среди них есть узнаваемые персонажи, например, Гена Букин —герой сериала «Счастливы вместе». Улица Вайнера — очень приятное и атмосферное место, где вы можете просто насладиться прогулкой.

Проспект Ленина — центральная улица Екатеринбурга

Проспект Ленина (кроме участка от площади 1905 года до пересечения с ул. Карла Либкнехта), от начала до конца мог бы называться бульваром. В центре его устроена пешеходная зона с зелеными насаждениями и лавочками для отдыха.

Гуляя вдоль проспекта по этой пешеходной зоне, вы увидите Дом Печати, Уральский федеральный университет, Театр оперы и балета, огромное здание Физико-технологического института Уральского федерального университета (бывш. УПИ).

Прогулка по проспекту Ленина подарит вам знакомство с архитектурным обликом Екатеринбурга: модерн, классицизм, эклектика, конструктивизм, сталинский ампир, современная архитектура. Между зданием университета и Оперным театром стоит памятник Я. М. Свердлову. Этот памятник стоит здесь много лет. Смены исторических формаций его совершенно не трогают.

Плотинка — место, где начался Екатеринбург

Это любимое место прогулок горожан и гостей столицы Урала. Не только потому, что здесь уютно и красиво.

Екатеринбург начался здесь. Именно с этого места, именно с постройки этой плотины.

Есть легенда, что тело нынешней плотины еще хранит в себе стволы лиственниц, из которых рабочие под руководством Василия Татищева сооружали на Исети первую плотину. Словом, это историческое место. Здесь вы увидите памятник основателям Екатеринбурга — В. Татищеву и Г. Генинну. Прогуляйтесь по Историческому скверу, в котором установлены большие валуны — образцы самых известных на Урале пород. Осмотрите остатки строений первого железноделательного завода, отыщете Капсулу времени. Ее заложили в 1973 году, а вскрыть послание потомкам должны будут в день 300-летия Екатеринбурга в 2023 году.

Музей изобразительного искусства и Каслинский павильон

Это крупнейший художественный музей на Урале.

В его собрании:

• русская икона и русская живопись XVIII-XX вв.,
• западноевропейское изобразительное искусство XIV-XIX вв.,
• русский художественный авангард и отечественная живопись XX века,
• предметы камнерезного и ювелирного промыслов,
• коллекция стекла, фаянса и фарфора,
• очень интересное собрание златоустовского украшенного оружия и гравировки на стали,
• наивное искусство.

Самым интересным можно назвать собрание произведений каслинского чугунного литья. В музее представлен роскошный чугунный павильон, выполненный по моделям Е. Баумгартена. Это невероятно красивая и тонкая работа.

Музей работает ежедневно, кроме понедельника:

• вторник-четверг: с 11:00 до 20:00,
• пятница-воскресенье: с 11:00 до 19:00.

• ул. Воеводина, 5
• Ул. Розы Люксембург, 18 (музей наивного искусства)
• Ул. Вайнера, 11

Памятник компьютерной клавиатуре

На берегу реки Исеть, в двух шагах от исторического центра города, расположился очень любопытный арт-объект. Он не входит в список классических достопримечательностей, но сразу после своего появления стал знаковым для города объектом. Это Памятник компьютерной клавиатуре. Клавиатура сделана из бетона в масштабе 30:1. Ее размеры: 16 м в длину, 4 м в ширину.

• Адрес: ул. Горького (пересечение с ул. Малышева). От Плотинки и Исторического сквера идите все время прямо вдоль Исети.

Краеведческий музей

Описывать подробно коллекции из фондов Свердловского областного краеведческого музея смысла нет, потому что их нужно видеть.

• Собрание музея включает:
• естественно-научную коллекцию,
• собрание оружия и коллекцию приборов, образцов техники и изделий из металла,
• нумизматическую коллекцию,
• восточное декоративно-прикладное искусство и нумизматику,
• египетскую коллекцию,
• большое собрание археологических находок,
• предметы искусства, иконы,
• коллекцию предметов из ткани, кожи и меха,
• художественный и бытовой металл,
• собрание редкой книги,
• предметы из стекла и фарфора.

Адрес: ул. Малышева, 46.

Время работы музея: ежедневно с 11:00 до 20:00.

Билет стоит 120 руб.

Набережная городского пруда

Это место находится за спиной Плотинки, по другую сторону проспекта Ленина.

Тут совсем другой Екатеринбург: тихий, уютный, лишенный шума современного делового города. В этом квартале старинные особняки, деревья, аккуратные дорожки. Вы дойдете до здания кинотеатра «Космос» и конструктивистского здания «Динамо», полюбуетесь видами Исетского пруда, на другом берегу которого высятся здания администрации Свердловской области и Ельцин-центра.

Сюда надо приходить на рассвете или закате.

Литературный квартал

В квартале от набережной вы найдете уникальное место. Больше таких нет нигде, по крайней мере, в России. Здесь сразу несколько музеев, связанных с известными писательскими именами и с самим явлением — литература.

• Дом-музей Д.Мамина-Сибиряка: ул. Пушкина, 27. Время работы: вторник-суббота — с 10:00 до 19:00, воскресенье — с 10:00 до 18:00. Билет — 200 руб.
• Дом-музей Ф. Решетникова: ул. Пролетарская, 6. Время работы: вторник-суббота — с 10:00 до 19:00, воскресенье — с 10:00 до 18:00. Билет — 200 руб.
• Музей «Литературная жизнь Урала XIX века»: ул. Толмачева, 41. Время работы: вторник-суббота — с 10:00 до 19:00, воскресенье — с 10:00 до 18:00. Билет — 200 руб.
• Музей «Литературная жизнь Урала XX века»: ул. Пролетарская, 10. Время работы: вторник-суббота — с 10:00 до 19:00, воскресенье — с 10:00 до 18:00. Билет — 200 руб.
• Музей П. П. Бажова: ул. Чапаева, 11. Время работы: вторник-суббота — с 10:00 до 19:00, воскресенье — с 10:00 до 18:00. Билет — 200 руб.
• Музей кукол и детской книги «Страна чудес»: ул. Пролетарская, 16. Время работы: вторник-суббота — с 10:00 до 19:00, воскресенье — с 10:00 до 18:00. Билет — 200 руб.

Все эти музеи входят в «Объединенный музей писателей Урала». Советую прогуляться по парку Литературного квартала. В здании на ул. Пролетарской, 18 расположился Камерный театр.

Дом Севастьянова

Этот прекрасный дом отлично виден с Плотинки.

Внутрь попасть нельзя (это резиденция президента РФ), но наслаждаться видом неоготической архитектуры — сколько угодно. Дом появился на пересечении проспекта Ленина и ул. Горького в самом начале XIX века. Проект был очень масштабным. К тому же, за годы своего существования дом не раз переделывали или наносили ему серьезные увечья. История Екатеринбурга первой половины XX века — история бурная и противоречивая, как и у всей страны. В самом начале XXI века Дому Севастьянова вернули историческую расцветку фасада.

Дом Севастьянова уже почти 200 лет стоит в самом центре Екатеринбурга и радует глаз человеческий своей необычностью. Особенно в наши дни, когда он окружен строениями в стиле конструктивизма и классицизма.

Музей камнерезного искусства

Полностью он называется «Музей истории камнерезного и ювелирного искусства». Побывать здесь просто необходимо, особенно дамам. Кто не слышал об уральских самоцветах? Кто не читал в детстве сказов Бажова о Малахитовой шкатулке или Хозяйке Медной горы?

Вся история Урала тесно связана с камнями — с их огромным разнообразием и бесспорной ценностью.

В 8 залах музея вы узнаете не только историю искусства резьбы по камню, но и познакомитесь с его шедеврами. А их, поверьте, здесь очень много. Особенно интересна Изумрудная комната.

Время работы:

• со среды по воскресенье — с 11:00 до 18:00,
• четверг — с 12:00 до 20:00.

• основные экспозиции — 200 руб.
• выставки — 50 руб.

Адрес: пр. Ленина, 37.

Музей истории Екатеринбурга

Музей истории Екатеринбурга расположился сразу в нескольких исторических зданиях в самом центре города. Основные экспозиции здесь посвящены повседневной городской жизни Екатеринбурга, начиная с ХVIII века и до наших дней. Здесь вы узнаете историю города начиная с основания завода-крепости и до периода развития фабрик, предпринимательства, строительства железной дороги. Музей традиционный, но с несколькими интерактивными экспонатами.

Время работы:

• среда, четверг — с 10:00 до 19:00
• пятница — с 10:00 до 18:00
• суббота, воскресенье — с 11:00 до 18:00
• понедельник и вторник – выходные
• Касса закрывается за час до окончания работы.

Билет — 200 руб.

Адрес: ул. Карла Либкнехта, 26.

Самый большой в СССР дом-коммуна и креативный кластер «Л52»

Это одна из площадок МИЕ. Она расположена в бывшей поликлинике дома-коммуны. Вы увидите выставку «Этажи времени», которая создана на основе воспоминаний и личных документов жильцов дома. Здесь жили номенклатурные работники, высокопоставленные военные, сотрудники контрразведки, артисты и другая интеллигенция.

Дом-коммуна – это явления из 20-х годов прошлого века. Проживание здесь предполагало отказ от индивидуального быта в пользу коллективного. Даже питание и стирка белья. Это нужно было, чтобы освободить людей от бытовой рутины и они могли высвободить время для чего-то более полезного.

В «Л52» ходят с гидом, расписание экскурсий:

• Понедельник и вторник — выходные дни
• Среда – Пятница – 16:00, 19:00
• Суббота и Воскресенье – 14:00
• Продолжительность экскурсии — 1 час

Билет – 200 руб.

Адрес: проспект Ленина, 52 (вход со стороны пр. Ленина)

Водонапорная башня

Ее построили в XIX веке для снабжения водой железнодорожных мастерских. Но после ВОВ ее переоборудовали под жилое здание, в котором поселились 3 семьи. Сейчас здание принадлежит МИЕ. На первом этаже кофейня и сувенирный магазин, на втором – выставка, посвященная жильцам водонапорной башни.

• Первый этаж башни работает ежедневно с 10:00 до 21:00
• Второй этаж – с 10:00 до 19:00
• Перерыв с 14:00 до 14:30
• Ежедневно в 12:00,15:00 и 17:00 в башне начинаются экскурсии с гидом.

Адрес: ул. Горького, 4В.

Храм на Крови

Храм на Крови — место убийства царской семьи

Построили его на месте Ипатьевского дома, в котором была расстреляна семья последнего русского царя.

Сам дом. в связи с произошедшей в нем трагедией, долго привлекал к себе внимание. В 1977 году его снесли. Тогда внимание паломников и любопытных переключилось на место, где дом стоял. В 1992 году заложили первый камень будущего собора, и на этом работы остановились. Возобновили строительство в 2000 году. Храм освятили уже через 3 года. Храм на Крови привлекает внимание не только верующих, но и большое количество гостей города.

Адрес: Святой квартал, 1 (ул. Толмачева, 34).

Харитоновский сад и усадьба Расторгуева-Харитонова

Усадьба Расторгуева-Харитонова в Екатеринбурге

Через дорогу от храма на Крови, чуть левее, расположена Вознесенская горка, на которой стоит красивый особняк. Это усадьба Расторгуева-Харитонова.

Строительство усадьбы началось в конце XIX века при купце Расторгуеве.

Легенды говорят о том, что под усадьбой есть сеть таинственных подвалов, в которых томились рабочие и крестьяне золотопромышленника Харитонова, который стал хозяином усадьбы после Расторгуева.

С именем Харитонова связаны окончание строительства и организация сада внутри усадьбы с английским парком и озером. В Харитоновском саду приятно прогуливаться в жаркие летние дни среди вековых лип и отдыхать от городского шума.

С 1930 года усадьбу занимает Дворец пионеров, в наше время — Дворец детского и юношеского творчества. На территории сада открыт детский экологический центр и сенсорный сад, созданный для детей с ограниченными возможностями.

Адрес: ул. Карла Либкнехта, 44.

Театр юного зрителя

Рядом с усадьбой Расторгуева-Харитонова расположен один из самых интересных театров в стране — Екатеринбургский ТЮЗ. Не откажите себе в удовольствии и побывайте на его спектаклях. Уровень труппы крайне высок, не зря спектакли театра удостаиваются самых престижных наград на разных фестивалях, включая российскую Национальную театральную премию «Золотая маска».

Адрес: ул. Карла Либкнехта, 48.

Хватит ходить по земле, пора подняться ввысь.

Смотровая площадка «Высоцкий»

Что обязательно нужно сделать в Екатеринбурге, так это подняться на смотровую площадку бизнес-центра «Высоцкий». С высоты 52-этажа город открывается с совершенно иного ракурса и в другом масштабе. Самое высокое здание Екатеринбурга позволяет смотреть вдаль на 25 км.

Уникальность этого здания в том, что создавали его люди, раньше никогда не проектировавшие небоскребов, а строительством руководил человек, в подобной деятельности также прежде незамеченный.

Название «Высоцкий» происходит не от высоты здания (186 м), а от любви хозяина высотки к В. С. Высоцкому. Памятник барду стоит рядом с небоскребом.

• Часы работы смотровой площадки:
• понедельник-пятница: с 12:00 до 22:00
• суббота-воскресенье: с 10:00 до 22:00
• Входной билет — 400 руб.

Адрес: ул. Малышева, 51

Коляда-театр

Один из самых провокационных театров в стране.

«Коляда-театр» работает уже 16 лет. Каждые его гастроли в Москву собирают полные залы. Драматург и режиссер Николай Коляда давно стал местной достопримечательностью. «Коляда-театр» ставит не только современную драматургию. Колядовцев интересует и классика: не только драматургия, но и мировая литература. Но взгляд на эти произведения у них свой, колядовский. И это очень интересно. Хотите быть в тренде, сходите в «Коляда-театр». Но если планируете побывать на спектакле, позаботьтесь о билетах заранее. Зал в театре небольшой, а спектакли очень популярны.

Адрес: пр. Ленина, 97.

Театр музыкальной комедии

И еще один знаменитый на всю страну екатеринбургский театральный коллектив: театр музыкальной комедии. Театры оперетты в СССР были всегда. Но от их былой славы остались одни воспоминания. Свердловская музкомедия до сих пор на гребне волны. Театр постоянный участник и лауреат «Золотой маски». Он не останавливается на популяризации жанра классической оперетты, а штурмует высоты мировых мюзиклов, ищет музыкальное воплощение в лучших произведениях мировой литературы. Сходить туда стоит обязательно. О билетах лучше позаботиться заранее.

Адрес: пр. Ленина, 47.

Ельцин-центр

Общественный, политический, культурный и образовательный центр открылся в 2015 году. В первую очередь, интересен музей Бориса Ельцина, первого президента России. Музей рассказывает не только о Ельцине. Здесь собрана информация о демократическом пути России, о сегодняшней политике государства.

В комплекс Ельцин-центра входят:

• книжный магазин «Пиотровский»,
• арт-галерея,
• центр документального кино,
• выставочные пространства,
• театральная площадка,
• парк научных развлечений.

Назвать Ельцин-центр развлекательным комплексом все же нельзя, подоплека и цели создания довольно серьезны. Но здесь всегда есть чем заняться. И визит сюда стоит потраченного времени.

Адрес: ул. Бориса Ельцина, 3.

Дендрарий

В огромном мегаполисе есть островки покоя и чистого воздуха. Одним из таким островков я смело назову Дендрарий на улице 8 Марта. Расположен он прямо напротив ТК «Гринвич» (10-15 мин спокойной ходьбы от площади 1905 года). Именно в дендрарии, среди цветов и деревьев, вы придете в себя после похода по огромному «Гринвичу».

Дендрарий основан в 1948 году. Он делится на участки:

• декоративных цветов,
• декоративных деревьев,
• происхождения и эволюции растений,
• плодово-ягодный,
• древесно-кустарниковых растений,
• теплицы и оранжереи.
• Время работы: ежедневно с 8:00 до 22:00.
• Вход свободный.

Адрес: ул. 8 Марта, 37а.

Александро-Невский собор

Один из красивейших соборов Урала. Его начали строить в 1838 г. и закончили через 10 лет. В наше время Александро-Невский собор полностью отреставрирован. Прекрасные мраморные полы, восстановленные настенные росписи и фрески, роскошно декорированные приделы делают собор одной из самых красивых церквей не только на Урале.

Адрес: ул. Зеленая роща, 1.

Уральский государственный геологический музей

Этот музей будет интересен не только любителям геологии и горного дела. 40 тысяч экземпляров в коллекции — это богатейшее собрание минералов Уральского региона. Многие из них открыты в этих краях и названы по именам мест, рядом с которыми были найдены.

Жемчужина коллекции — огромный кристалл кварца высотой 170 см и весом около 800 кг.

• Музей открыт: со среды по воскресенье с 11:00 до 18:00.
• Адрес: ул. Куйбышева, 39.
• Билет стоит 200 руб.

Музей истории науки и техники СвЖД

Старый вокзал, в котором сейчас открыт музей. Музей истории науки и техники Свердловской железной дороги расположился в здании первого вокзала Екатеринбурга. Он находится совсем рядом с вокзалом нынешним. Здание старого вокзала реконструировано и восстановлено по оригинальным чертежам. В экспозиции представлены оригинальные исторические механизмы первых паровозов на железных дорогах Урала, предметы быта железнодорожников. Вы пройдете через своеобразный временной квест: от середины XIX века к нашим дням, узнаете, из чего состояла тогда и состоит теперь железнодорожная техника.

Адрес: ул. Вокзальная, 14.

Музей работает по заявкам. Перед посещением позвоните по телефону: +7 (343) 3584222.

Парк чудес «Галилео»

Парк чудес «Галилео» разделен на IQ-зону и Лабиринт иллюзий. В первой зоне вы познаете мир оптических и физических эффектов. Для прохождения этой зоны нужно будет включить мозги на полную мощность и вспомнить уроки физики в школе. В Лабиринте иллюзий вы забудете о законах физики, потому что эффект от увиденного заставит вас это сделать. Устроители обещают всю гамму эмоций — от испуга до восторга.

• Время работы: ежедневно с 10:00 до 20:00.
• Билеты: взрослый — 450 руб, детский — 350 руб.

Адрес: пр. Ленина, 50Ж, Свердловская киностудия, павильон № 2.

Шарташские каменные палатки

Екатеринбургу нет еще и 300 лет. Но это вовсе не означает, что до возникновения города на этом месте ничего не было. В черте города рядом с озером Шарташ вы можете переместиться в далекое прошлое.

Шарташские каменные палатки — это скалы, выглядящие как сложенные друг на друга каменные матрацы. Высота варьируется от 5 до 18 м.

В конце XIX века в этих местах археологи нашли наконечники стрел, осколки керамики, каменные орудия. На одной из вершин обнаружили выемку, предназначавшуюся, по всей видимости, для жертвоприношений. Вполне возможно, что жившие здесь племена устроили в этих местах жертвенник. Каменные Шарташские палатки расположены у входа в Шарташский лесопарк.

Как добраться:

трамваи № 8, 13,15, 23, 32, «А» в направлении «40 лет ВЛКСМ». Остановка — «Каменные палатки».

Исторический парк «Россия — моя история»

Исторические парки в последние годы охватили почти всю страну. Это широкомасштабный проект, нацеленный на изучение истории родной страны, осознание ее роли в мире. Екатеринбургский парк предлагает постоянные выставки на темы древней истории Руси, периода правления династии Романовых, истории Великой Отечественной войны, множество временных выставок, квестов, лекций и других мероприятий.

• Время работы: ежедневно, кроме понедельника, с 11:00 до 20:00.
• Билет — 200 руб.

Адрес: ул. Народной Воли, 49.

Обелиск на границе Европа — Азия

Надо сразу сказать, что таких знаков на территории Свердловской области порядка 35. Все они разные, есть выполненные скульпторами, из дорогих материалов, есть любительские, сооруженные из того, что ближе лежало. В любом случае, поездка к ним возможна только при условии, что в Екатеринбург вы приехали не на один день.

Расскажу про 3 из них.

• Ближайший к городу знак расположен на 17-километре Новомосковского тракта.
• Еще один обелиск стоит у станции Вершина, по пути на электричке из Екатеринбурга в Первоуральск.

Очень интересный знак установлен в селе Мраморское Полевского городского округа. Израильский скульптор Таня Премингер придумала двуликое существо: одно — с европейскими, другое — с азиатскими чертами. Двумя руками оно указывает на 2 части света.

Немного о погоде

Екатеринбург находится в центре Урала, на восточном склоне Уральского хребта. Здесь сходятся зона умеренно континентального климата с зоной континентального. Частая переменчивость погоды местных жителей не удивляет. В теплое время года никогда не будет лишним иметь при себе кофту или легкую куртку. Зимой важно надеть что-нибудь непродуваемое. Осенью часты дожди.

Что привезти из Екатеринбурга

• Уральские самоцветы — самый знаменитый сувенир из столицы Урала. Это поделки и украшения из драгоценных и полудрагоценных камней. Наиболее популярен малахит. Не менее привлекательны изделия из яшмы, змеевика или лиственита. Найти их вы сможете в магазинах «Драгоценности Урала» (пр. Ленина, и «Агат» (ул. Малышева, 31). Ищите и название «Уральские самоцветы».
• Таволожская керамика. Этот промысел возник в селе Нижние Таволги. Продают керамические изделия в сувенирных магазинах и лавочках. Есть и специализированный магазин «Таволожская керамика» (ул. Челюскинцев, 60).
• Сысертский фарфор. Он известен с XIX в. Найти фарфоровые подарки можно во многих магазинах, но лучше сразу отправиться в магазин «Сысертский фарфор» на ул. Репина, 6а.
• Предметы с царской символикой, с изображениями Николая II и членов его семьи.
• Мерчи с логотипами групп «Чайф» и «Агата Кристи».

Транспорт Екатеринбурга

Общественный транспорт в Екатеринбурге представлен метро, автобусами, троллейбусами, трамваями и маршрутными такси. Стоимость проезда в наземном транспорте — 28 руб, в метро — 32 руб за одну поездку.

Как добраться до Екатеринбурга

Екатеринбургский международный аэропорт «Кольцово» связывает Россию со многими странами мира. Железнодорожная станция «Екатеринбург» — один из крупнейших в стране транспортных узлов. Из любой точки России вы доберетесь до этого города поездом, воздушное сообщение между Екатеринбургом, Москвой и Петербургом отлично налажено. Через город проходят 6 федеральных автотрасс.

Аэропорт «Кольцово» расположен в 42 км от города. Добраться из аэропорта до города можно рейсовым автобусом, маршрутным такси и на электричке — станция находится справа от здания аэропорта.

Вы обязательно найдете, что посмотреть в Екатеринбурге — это очень динамичный и многоликий город. Приятного знакомства.

Показать полностью 15
3 дня назад

Ночь в музее Гессена⁠ ⁠

Шучу, день в музее. Мы же в Германии, ночью все закрыто, да и вечером тоже)) Буду честен: Гессенский ландс-музей существенно уступает даже Германскому национальному музею в Нюрнберге, не говоря уже о Музее Армии или Венских музеях (ранее в серии постов). Но вы скорее всего тут не были, а мне очень хочется поделиться, что я тут нашел интересного!

В двух словах о городе — Дармштадт расположен в 30 км от Франкфурта и примечателен двумя фактами. Здесь родилась императрица Александра Фёдоровна, aka Аликс, aka принцесса Алиса Гессен-Дармштадтская и находится крупнейший музей Гессена.

Это самое красивое здание в городе — православная церковь Святой Марии Магдалины, построенная хорошо известным петербуржцам Леонтием Бенуа по заказу Николая II. Храм стоит на русской земле (ее натурально завозили железнодорожными составами) — подходишь, и сразу Боже, царя храни в голове играет да квасу отведать хочется!

Сам город архитектурой похож на мое родное Выхино (поймите правильно — жить удобно, но и красивым не назовешь). Архитектору, восстанавливавшему его после бомбежек, надеюсь, достался хороший котел по соседству с архитектором Франкфурта.

Что ж, вперед, в музей! Вход в подвальный этаж с античной секцией охраняют два самурая. Коничива!

Дальше идем в античность. Отличный иллирийский бронзовый шлем.

Серебряные украшения пояса и ножен и неплохо сохранившийся сакс (тот самый, в честь которого назвали весьма известное племя). В левом нижнем углу набор пуговиц.

Еще один сакс (отлично видно, что этот скорее короткий меч), франциска (метательный топор), и меч в центре, из-за которого у меня разгорелся спор с заведующей секцией — они считают, что это спата V века, я — что это тип А по Петерсону и века на три младше. Может быть кто-то из экспертов подскажет?

А вот эта куча ржавого говна — самый интересный экспонат для меня) это римский груз торгового железа:

Подробнее об этом рассказывает кузница Вёлунда, с третьей минуты видео для ЛЛ. Но вообще все видео интересное)

Форма не случайна и презентует качество товара — железо достаточно очищено от примесей, чтобы вытянуть из бруска такие хвосты. Это своеобразное подтверждение качества от рудоваров (производителей железа и стали из руды для кузнецов). Что демонстрирует, насколько развита была как торговля, так и специализация в Римской империи. О следующем этапе переработки железа в сталь очень хорошо писал камрад @Azirsan, тут «Римский дамаск» | Пикабу). Этот груз тоже с затопленного корабля.

Музей естественно-научный и кроме археологии может похвастаться коллекцией минералов.

Очень красиво оформлена витрина, не уверен, что смог это полностью передать на фото.

Сразу повеяло родиной, сказами Бажова о хозяйке Медной горы!

Зоологическая секция неожиданно крутая! Не сильно хуже намного более известного Зенкенбергского музея. Этой витриной явно занимался герой с экспертом в некромантии (Иса в сборном артефакте?):

Обширная подборка скелетов доисторических животных. Скелет гигантского оленя Megaloceros (как звучит)! Да и размах рогов впечатляет — по грубой оценке не меньше косой сажени))

Дальний родственник (параллельная ветвь эволюции) мамонтов и слоников — дейнотерий. Что он делал своими бивнями, науке, увы пока неизвестно…

А вот очень интересный скелет гигантской хищной птицы форораксоса. Хорошая новость для путешественника во времени — оно хотя бы не летало!

А вот уже относительно близкие к нам времена. Рога туров (возможно, таких же, на которых охотился Владимир Мономах и которых сейчас пытаются вывести селекцией из пород сохранивших их черты сразу несколько групп ученых):

В антропологической секции две интересных витрины — черепа неандертальцев:

И хоббита с острова Флорес (масштаб с обычным Homo Sapiens черепом угадывается).

А вот тут уже 1841 год и рядом с этой витриной должен играть Высоцкий, Охота на волков. Последний Волк Гессена (Sic transit gloria mundi). Сейчас волков реинтродуцируют в местные леса и в прошлом году сотрудники заповедника праздновали рождения волчат.

В средневековой секции не так много экспонатов. Меньше половины от того, на что я рассчитывал (:. Драй цвайхандерн:

Есть отличный образец максимилиановского армета (отличается интересным забралом системы хер-пробьешь с большим количеством ребер жесткости).

И бургиньот тонкой работы с диковинным зверем на шлеме. В ушки можно вставить султаны из конского волоса/перьев. На заднем плане салад.

Как я обнаружил пару дней назад, я пропустил один интересный топфхельм XIV века. Грусть-тоска, придется возвращаться.

Было бы очень интересно узнать судьбу этого доспеха (кроме того, что он принадлежал рыцарю Мальтийского ордена, как нам прозрачно намекает крест на кирасе), но, к сожалению, пояснений к нему нет.

Вместе с лимитом картинок, завершу рассказ мимими фотографией памятника ветеранам Гессена. Посмотрите на этого сурового Астерикса германца, который коротает вечность в обнимку с голубями!

P.S.: спасибо всем, что были сегодня со мной и пламенный привет всем, кто подписался!

Показать полностью 24 1
4 дня назад

Москва Ивана III и Владимира V⁠ ⁠

Снимок сделан с Большого Москворецкого моста.

5 дней назад

Красивые места России. Озеро Солёное⁠ ⁠

Telegram #ЯТУТ
Тут больше красивых мест России с координатами

В Новгородской области возле посёлка Шахтёрский находится озеро невероятной красоты. Говорят, что раньше здесь был карьер. Спустя время водоём стал местной достопримечательностью, куда приезжают за красивыми видами для фотосъемок. Вода здесь прозрачная, дно глиняное, а глубина достигает 3-4 метров. Цвет озера переливается бирюзовыми оттенками даже в хмурую погоду.

Координаты: 58.453184, 33.878194
Фото: Дарья Добрынина

Показать полностью 9
6 дней назад

Красивые места России. Кижи⁠ ⁠

Telegram #ЯТУТ
Тут больше красивых мест России с координатами

Музей-заповедник «Кижи» — один из крупнейших в России музеев под открытым небом, расположенный на острове Кижи в Онежском озере, в Карелии. Это уникальный историко-культурный и природный комплекс, являющийся особо ценным объектом культурного наследия народов России. Основа музейного собрания — ансамбль Кижского погоста входит в Список всемирного культурного и природного наследия ЮНЕСКО.
Архитектурный ансамбль стал главным символом острова Кижи и всего Онежского края. Здесь располагаются жемчужины древнерусского зодчества — церкви Покрова и Преображения, шатровая колокольня, а также частично сохранившееся старинное кладбище с деревянным частоколом вокруг него.

Координаты: 62.083309, 35.214787
Фото: kadavra

Показать полностью 7
8 дней назад

Птичку жалко⁠ ⁠

9 дней назад

Всратотур-23 или как пропилить 3000км и толком ничего не повидать⁠ ⁠

В общем, открыл я сезон дальняков в этом году. Обычный мотосезон я, по сути, и не закрывал, т.к. снег в наших жопенях лежал от силы недели 3, одну из которых мы с друзьями чилили в Голландии, но вот дальняков не было (покатушки до Мюнхена или Штутгарта не считаем оными — там езды час-полтора) [ACHTUNG! Далее будет неприличное количество букаф!]

Предисловие. У меня образовалась неотгуляная неделя отпуска, которую нужно было срочно ликвидировать до конца марта (тут отпуска сгорают, если их не использовать). В общем, провернул я финт ушами — взял аккурат последнюю неделю марта, а потом ещё 4 дня в апреле. Пасха в этом году выпадает на 9 апреля и там 4 выходных подряд — суббота, воскресенье, Karfreitag (Страстная пятница) и Ostermontag (Пасхальный понедельник) и получилось у меня таким образом больше 2 недель отсутствия в офисе. Коллега подкинул идейку, что можно сгонять на Сардинию. Я сначала этому особого внимания не придал, но потом, в один прекрасный вечер, сел за комп, забронировал билеты на паром и на пару ночей номер в пригороде Кальяри. Типа такой лайт-трип. Во вторник, 28 марта, утром выехать, доехать до Ливорно, погрузиться на паром, ночь на нём проплыть, утром в среду выгрузиться в Ольбии, проехать через весь остров до Кальяри, попутно выполнив несколько пунктов культурной программы, заселиться в гостиницу и продолжить исследование острова. Получалось 2 ночи и 3 дня, до обратного парома, тоже в ночь. Ну а там ничего сложного — рвануть обратно, вернуться домой 1 апреля и 2 спокойно отметить свою Днюху, которая 27 марта, тобишь, в понедельник. Sounds like a plan. Билеты я брал числа 10 марта. Всё сходилось. До Ливорно напрямки километров 700 ходу через Швейцарию (перевал Сан-Бернардино). Впрочем, в этом дальняке против меня ополчилось буквально всё и первой была погода. Немецкие прогнозы бились в какой-то истерике, что над южной Германией нависла погодная жопа, а дырка этой жопы смотрела аккурат на так необходимые мне перевалы Сан-Бернардино (план А) и Готтард (план Б). Естественно, ни о каком проезде по серпантинам в это время года не может быть и речи — они станут проезжабельными ещё месяцочка через 2, но погодное очко наколдовало -6 в Гёшенене (это 1100м где-то, я там прошлым летом уже был и там находится северный портал Готтардского тоннеля) и в Зуферсе (это недалеко от северного портала тоннеля Сан-Бернардино). а, ну и со снегом впридачу. Шах и мат. В общем, всю последнюю рабочую неделю перед отпуском я судорожно смотрел прогноз, но он и не думал улучшаться — по всем Альпам холодно, летают поганые белые мухи и гололёд. Да и у нас, на день выезда погода обещалась быть не сильно лучше (но, хотя бы без минусОв) +2 и снегодождь. На выходных (25-26) стало окончательно понятно, что Альпы непроезжабельны и возникла дилемма — придумывать что-то ещё или сдать билеты и отменить бронь. Выбери я второй вариант — не было бы этого поста. В общем, что может быть безумнее, чем нарисовать себе ещё день путешествия и объехать горы вокруг? Вариантов, собственно, два — с запада или с востока. С запада — это Швейцария и Франция. С востока — это Австрия и Словения. Главное — избегать высоты. В принципе, в моём случае рабочими были оба варианта — проехать всю Швейцарию понизу от Санкт-Галлена до Женевы, а потом до Лазурного берега. Ну или с востока — доехать до Вены, потом через Грац доехать до Любляны. А на южном склоне Альп такой погодной жопы не было. Первый вариант мне нравился больше, но во Франции нынче забастовки и беспорядки. Проходила информация, что нефтяники тоже бастуют и с бензином туговато (проскочить всю территорию Франции на одном баке в любом случае не получилось бы). Второй вариант был более надёжным, но и более длинным. В общем. есть у меня знакомая (работали в Москве вместе), которая ныне обретается на Лазурном берегу. Спросил чокаво. Сказала, что всё ОК, вся бузня в городах, по деревням всё спокойно, с бензом тоже проблем нет. Решил ехать через Францию. Когда разговаривал по телефону с маман, она слёзно умоляла не ехать через эту долбаную Францию, ибо там одни столкновения, мордобой и машины жгут. ну, естественно не сказал ей об этом. На то она и маман, чтобы переживать и волноваться.

Данный рассказ есть также в видеоверсии — кому как удобнее. Но они не идентичны. Что-то подробнее изложено в тексте, а видов больше в фильме.

Видеоверсия. Если смотреть на тытрубе — будут доступны разделы.

День 1. В общем, понедельник, 10 утра. Кофры упакованы (камера, комплект гражданской одежды, набор труханов и футболок на неделю), в Монте-Карло забукан самый дешманский номер в гостинице (ну, формально-то это не Франция). Заезжаем в магаз купить сэндвичей и газировки, заливаемся до полного бака, снимаем налички евро 500 и выдвигаемся на юг. За 40 минут доезжаю до австрийской границы по А96 (Lindau am Bodensee), останавливаюсь на ближайшем растхофе (сразу на границе, на автобане) и покупаю две виньетки — австрийскую на 2 месяца (12 евро) и швейцарскую (тут только на год и стоит, сцука, 40 франков). Далее маршрут уже знаком — едем до Дорнбирна, а там уже переезжаем через Рейн и оказываемся в Швейцарии. Я примерно глянул карту, но в навигатор всё же ввёл «Женева». Он мне нарисовал, что буду я там в половине седьмого вечера. Это меня несколько озадачило. ну да ладно. Выезжаем. Навигатор начинает потихонечку сходить с ума (кажется, у него такое уже было, в прошлый мой приезд в чудесную страну сыра, часов, гор и банков). Говорит, мол, давай, на первом же съезде вали с автобана. Игнорирую. Когда проезжаю свёртку, он повисает на секунд 30, типа Berechne. (просчёт маршрута) и после этого на весь экран вываливается счастливое сообщение, что «Das Ziel liegt außerhalb der Kraftstoffreichweite» (точка назначения находится дальше пробега на баке) и предлагает найти заправку по пути. Естественно, это окно никуда не денется, пока не ткнёшь Ja или Nein. Подбешивало меня это дичайшим образом. Особенно, когда тебе надо продраться через какие-то жопеня а тут выскакивает это. Особенно, когда ты пропустил в этих жопенях поворот и неплохо было бы сориентироваться куда ехать, вместо того, чтобы жутко матерясь, судорожно тыкать перед перекрёстком в эту скотину, дабы мерзкая плашка свалила восвояси. В общем, до Швейцарии я доехал. На навигатор особо внимания не обращал, включил знания географии (мне нужно было ехать в направлении Цюриха) и указатели на автобане, вырулил на трассу А1 и в кантоне Санкт-Галлен попал под удар злопоганой погоды. 1,5 градуса, снег, перемежающийся с дождём. Как хорошо, что ещё дома, предполагая такое дурное развитие событий, напялил на себя дождевик. Жалел только, что бахилы не натянул. понадеялся на мембрану в сапогах. До Цюриха доехал. Там уже и погода наладилась — градусов 8 тепла и сухо. Дальше понятные указатели кончились и я решил посмотреть на навигатор. Лучше бы я этого не делал. Эта мразота завела меня сначала в город, потом в пробку (за межрядье в немецкоговорящем мире карают довольно сурово, если что), а потом вывел на какие-то козьи тропы, по которым намеревался вести меня изначально. Захотелось расхерачить это исчадие ада прям об асфальт. Но после возвращения. В общем, кое-как вернулся на магистраль А1 и дальше уже без особых приключений доехал до Женевы. И был я там. в половине 7 вечера, как и рисовало это гарминовское отребье. Вот только если бы я не поддавался его искушению и никуда не сворачивал, то приехал бы часа на полтора-два раньше. Потом уже, лёжа в каюте парома, от нефиг делать ковырялся в его настройках и выяснилось, что у меня для платных дорог глобально стоит Verlassen — позволять. Ну ок, это так я и ставил. Но там ещё были настройки для каждой страны. и для Швейцарии стояло. vermeiden (избегать). Ну естественно, откуда этот кусок говна знает, что я потратил целых 40 франков на то, чтобы эти самые платные дороги не избегать. для Франции и Италии было Ок. потому французские автобаны я прошёл относительно беспроблемно. Главный их минус — ограничение (130 глобально и иногда до 100) и то что они платные. С бензином проблем не было, кстати. В наличии всегда был либо 98, либо соточка (Бегемоту рекомендован 98). Ограничение скорости же не даёт возможности нагнать расписание. Путешествуя по Германии в такой ситуации можно притопить до 180 (если, конечно, в левом ряду будет по минимуму бабуль и домов на колёсах). В общем, за этот день я бы мог сказать, что повидал такие города, как Берн, Лозанна, Женева, Анси, Валанс, Авиньон, Марсель, Канны и Ницца. Но нет. я их прошёл мимо. Только вскользь познакомился с Цюрихом и его пробками. Тупое автобанное долбилово. оно такое. За день получилось почти 1200км и в Монако я был уже где-то в первом часу ночи. Немного поплутал, но гостиницу нашёл. И парковку нашёл без проблем. Потому что на улицах почти никого не было.

День 2. Гостиницу я, конечно же, забронировал без завтрака, поэтому утром пришлось заняться исследованием местности на предмет «чобысожрать». Был найден продуктовый магазин, а в нём, правильно, сэндвичи и энергетики. С коллегой договариваюсь словиться через 40 минут на оставленном ею адресе с комментарием «это недалеко». Парковка находилась метрах в 200 от гостиницы, надо было подогнать байк к подъезду (там улица шириной метра 3). И тут начались приключения. За раннее утро, пока я шарился в поисках магазина его замуровали (приехал-то я ночью — там пусто было и припарковался с немецким размахом). Если вы думаете, что основное средство передвижения в Монако — это спорткар, то вы глубоко ошибаетесь. Основное средство передвижения в Монако — это мопед. ну скутер. кубов на 125-250.

Парковка по-монегаскски

Улицы там узкие, весь город построен, по сути, на скале и ровного места там вообще нет. Но вот мопедов там тысячи. В общем, подхожу к байку, пытаюсь к нему подступиться. мимо проезжает девушка на мопеде, чует, что вот-вот освободится место и подъезжает к парковке. Видит мою озадаченность и немецкий номер. Слезает со своей табуретки и. просто раздвигает эти мопеды в стороны. есть ещё женщины во французских селениях. единственный вопрос был: «А чё так, можно было?!» Видимо, у них это в норме. Далее обнаруживаем, что просто так выехать на круг, сделать полоборота и заехать на искомую Rue de la Turbie не получится, т.к. улица односторонняя (как и большинство других, т.к. узко и тесно).

Типичная улица в Монако

Ну ладно, думаю, щас квартал просто объеду. ХРЕН! Тут нужно богатое пространственное мышление, т.к. двухмерное тут не работает совершенно. Заблудился, короче. Позорно включил навигатор для того, чтобы проехать 200м. Дальше ввожу адрес, где назначена встреча и. опять заблудился, потому что не на тот выезд с круга выехал. Трафик при этом хаотично-сумасшедший. По узким улочкам кое-как пытаются протиснуться машины, их со всех сторон объезжают безбашенные мопеды. А я, собственно, на толстожопом турере, ещё и с кофрами. и ширина моей жопы — целый метр. Бывало, что навик говорит: «Давай налево!». А налево либо кирпич, либо поворот запрещён. В общем. опоздал я минут на 40. Софи опоздала на 30 и успокоила, что во Франции опоздание до 40 минут за таковое не считается вообще. И что все страдают от этого движения.

Казино Монте-Карло. Одно из немногих относительно плоских мест в этом городе.

В общем, попили кофейку, поболтали немного и я двинул дальше. В сторону Италии. На часах был полдень, до Ливорно около 350км, паром уплывает в 22:30. Погода замечательная: +17 и солнышко. Ну не день, а просто чилаут полнейший. Из Монако я выбрался даже ни разу не заблудившись. Вышел на автобан, не заметил, как оказался в Италии (в тоннеле, где проходит граница, был ремонт и движение было по встречке. и знака не было). Там получаем билетик (в Италии магистрали тоже платные. поголовно, как и у французов, Scheiße!), двигаемся в направлении «Генуя». В общем, ничего интересного, сплошные ремонты, ограничения и дорога — половина мосты, другая половина — тоннели. Дальше случается событие, которое, как выяснилось, триггернёт тотальный факап по принципу домино.

Проезжая очередной тоннель, замечаю, что у меня загорается лампа низкого давления в заднем колесе. На прошлом байке такое иногда случалось, когда датчик подглюкивает, однако, пару раз всё же тревога была не ложной, поэтому решаю доковылять до ближайшей стоянки. К сожалению, на этот раз тревога оказывается не ложной.

Я так и не понял, что это такое было. Похоже на крепление или на зимний шип (второе маловероятно в Италии, так что склоняюсь, что крепление от хрени, которые в месте ремонта на линию разметки ставят), видимо, в месте очередного ремонта подцепил. В голове пронеслось: «Приехали. » Я один, на автобане, посередине нихера, in the middle of nowhere, как говорится. Ремкомплекта со жгутами, конечно же, нет (а зачем он нужен на европейских автобанах?). И даже насоса нет (зачем? Ведь на каждой заправке есть компрессор?). Посидел минут 10, подумал. колесо окончательно спустило. Подумал, что надо вызывать эвакуатор и тащить на ближайшую шиномонтажку. Беглый гуглинг (хотя бы интернет в этих пердях работал) выводит меня на сайт, который за «символические» 150 евро обещает помочь. Деньги берут сразу. Оказалось, что это аггрегатор. Через минут 10 мне перезванивает какой-то итальянец, немного тушуется, когда приходится перейти на английский. В общем, они не могут меня оттащить, поскольку я на платной автостраде и у них должна быть своя техничка. Сказал, что отменяет вызов, деньги вернут (вернули, всё в порядке). Про то, что там должна быть своя техничка, я конечно, подозревал. Достаю билет, который дали на въезде, нахожу номер, набираю. Конечно, всё по-итальянски. Тыкаю циферку, которая, как мне показалось, звучала как «соединиться с оператором». Просто скидывает трубку. В этот момент ко мне подошёл мужик — рядом семья отдыхала, и на очень ломаном немецком спросил что случилось. Кое-как с ним объяснились, они ещё раз попытались дозвониться до оператора, но нет, всё тщетно. Спасло меня то, что на стоянку приехал сервисник, огляделся, хотел уже уехать, но они его за шкирку притащили к моему моту и показали проблему. Тот взял рацию и уже через 10 минут меня грузили два весёлых паренька. Озвучили прайс в 160 евро и потащили до ближайшего выезда. Это была деревня Сан-Бартоломео-аль-Маре. Довезли до окраины, сказали, что дальше у них лапки, надо к дилеру тащить, вызывай другой эвакуатор. Я ещё раз объяснил, что проблема только в пробитом колесе и что вечером мне нужно быть в Ливорно. Чувак, наконец-то понял, что проблема небольшая. Делает пару звонков, каждый, неизменно начиная с Ciao, fratello! И говорит, мол, щас тебя заберёт такси, мы тебя везти не можем (а по автобану, значит, могли) и. со словами Ciao уезжают вникуда. вместе с моим байком. Картина маслом: на окраине итальянской деревни, возле не шибко аккуратных заборов из сетки, за которыми пасутся куры и лают собаки, возле мусорок, стоит в непонятках чувак в экипе, со шлемом, какой-то чувак, явно не итальянской наружности. Самое интересное, что никакой бомбёжки по этому поводу у меня не было. Я был спокоен как танк. Всё дерьмо уже случилось. Если никто не приедет, то просто пойдём в полицию, мы хоть и в дыре, но люди тут живут. вон, даже кур держат.

Минут через 20 приезжает-таки такси и говорит, мол, давай, садись. на итальянском, естественно. Недолго пытался объяснить водителю, что вообще нихера не понимаю, что происходит. Он также делает пару звонков и жестом просит успокоиться, мол, всё схвачено. И увозит меня в Империю — соседний городок. Высаживает возле шинного центра, берёт 37 евро и уезжает. А в шинном центре стоит мой байк. Непонятно, зачем была нужна эта схема с такси. толи таксист был фрателло с эвакуаторщиками и меня тупо развели на 37 евро, толи им действительно нельзя третьего в кабине возить и это был единственный выход. Одно я знаю точно — за перевозку байка до шиномонтажки они ни цента сверху не взяли. Один из сотрудников, который хоть как-то говорил по-английски, сказал, что они поменяли покрышку — была довольно крупная дыра, да и сточенная она уже, а парни с эвакуатора сказали, что мне надо в Ливорно — довольно далеко. Ну ОК. 130 евро вместе с работой. Недорого, на самом деле. правда пирелька, которую мне поставили, далеко не самая дорогая покрышка. Стоял-то мишлен за овер 200 евров (одно колесо). В общем. часа 4 я на этом деле потерял. Сан-Бартоломео-аль-Маре и Империю, наверное, запомню на всю жизнь. Пилим дальше. Датчик давления показывает по 2,5 очка в каждом колесе. Ну блин. они же должны знать, что в заднее надо 2,9 качать! В Италии мотоциклов полно и они эти покрышки каждый день меняют. Пох. нахожу ближайшую заправку и на ней подкачиваю до 2,9. Едем. А времячко уже вечернее.

И где-то уже ближе к Генуе попадаю я в пробарь. Гармин оптимистично сообщает о задержке в пути на час. Пробка — вообще дохляк. И нет. я умею ездить по междурядью, в Москве было время попрактиковаться. Но практиковался я на лёгкой восьмисотке, без кофров и ряды у нас всё же пошире будут. Пришлось стоять. В Ливорно я был уже в половине десятого вечера. Паром в 22:30. Сворачиваю в порт и. я там заблудился. Никто толком не мог объяснить мне ничего, пока один чувак, посмотрев мой билет, не сказал, что мне надо в терминал Darsena Toscana и это в 6км отсюда. Причал я нашёл в 22:32. Чувак на воротах только руками развёл, мол, чо ты хотел-то? Ктож в Италии на мотоцикле в пробках стоит? Следующий паром завтра в 10:30. В общем, пришлось бронировать гостиницу. 100 евро за ночь. В 5км от порта. Пока заправился, пока что. приполз туда к полуночи. Вспомнил, что те два бутерброда в Монако и чашка кофе утром были единственным, что я сожрал за сегодня. В отеле, естественно, ничего не было. Но портье бесплатно выдал мне банку колы, выслушав историю моих злоключений. Заказываем новый паром, доплачиваю 20 евро за обед. Ещё 80 евро. Сколько там уже набежало? Да, старый билет сгорел.

Маршрут второго дня

День 3. Утро. завтракаем. Не то, чтобы завтрак в гостинице был каким-то выдающимся, но он хотя бы был. Еду в порт в половине восьмого утра. Чтоб наверняка. Не зря. опять заблудился. В Ольбию паромы гоняет несколько компаний и у всех разные причалы. Ну, в итоге нашёл. Небольшой секьюрити чек и на лобаше красуется стикер Olbia. За два часа до отправления начинается погрузка. Машин немного. На мотоцикле я и вовсе один. Большая часть контингента — грузовики разных мастей. Оно и понятно. Плыть 9 часов и куда удобнее плыть ночью. Чувак на грузовой палубе сказал, что мы опаздываем с отправлением — долго разгружались, приходи в половине 12го, я при тебе мот привяжу. Ок. пока заселяемся в каюту, переодеваемся в гражданскую одежду и шаримся, изучаем всё вокруг. Контролируем, как привязали мотоцикл и идём в ресторан. Он как раз начал работать. Когда уже занимался хомяченьем, мы отплыли. Дальнейшее описывать особого смысла нет. Ну, разве что, я отправил в отель смску, что приеду позже, чем планировал. Мне в ответ написала Клаудия, которая просила довольно точно назвать время моего приезда. А это было задачей достаточно нетривиальной. Особенно в контексте текущего путешествия. К чести паромщиков а)обед был офигительский. Чисто итальяно. б) опоздание почти нагнали и выгрузились мы всего на полчаса позже от расчётного. А ещё на подходе к порту Ольбии я застал закат.

Сардинский закат

И ещё Сардинский закат

Снова написала Клаудия, попросила дать прогноз по времени и за время моего перегона до Кальяри это был, пожалуй, единственный раздражающий момент (написала она не раз). А так — обычное ночное дубасилово по трассе, где вообще ничего не видно, кроме разметки. Когда вписывался, всё понял. Клаудия оказалась девчушкой лет 20, а отель — переделанной под гостиницу квартирой. Соответственно, администратор там круглосуточно не сидит. И завтрака быть не может по определению. В остальном — всё замечательно. За 50 евро/ночь вполне солидно. И таких ночей у меня было две.

Маршрут третьего дня. ПыСы: карта повёрнута, на самом деле это почти прямо с севера на юг

День 4. Казалось бы, весь прошлый день я отдыхал на пароме, однакож, у меня случился задрых. часов до 11 утра. Видимо, накопленное утомление сыграло свою роль. Т.к. завтрака не могло быть по определению, пошёл на рекогносцировку местности. Быстро нашёл супермаркет и купил. правильно — бутерброды и энергетик. Захомячив часть, думаю, что делать дальше. Можно было поехать в Кальяри — там километров 5-6 всего и побродить по центру. Но, почему-то мне вспомнился Монако. и что день рабочий. Отмёл этот вариант и вспомнил, что прям везде помечен как must see комплекс Su-Nuraxi di Barumini. Это крепость, т.н. нурага. Их по Сардинии несколько тысяч штук нашли, но эта — самая сохранившаяся. Строили ещё когда про всяких греков, финикийцев, карфагенян и, уж тем более, римлян на острове не слыхивали — веке так в 15-16. до нашей эры. Бронзовый век. Ещё до катастрофы бронзового века (читайте в вики, если коротко — изменения климата, миграции, кранты Криту, кранты Микенам, масштабный кризис по Средиземноморью) 70км? Козьими тропами? Да вообще отлично, мы никуда не торопимся. Заодно сельскую Сардинию поглядели.

Остатки поселения возле крепости

Каменная кладка. Напомню, что цемент изобретут только римляне лет так через 1000.

Ну и сами остатки нураги

Вернулся часам к 6 вечера и да. я батон. Хотел было до Кальяри доехать, но подумал, что щас темно будет уже, народу много и всё такое. В общем, батон, звиняйте. Доехал только до макдака, взял на ужин похомячить.

День4. Ну и, соответственно, обратно так же плюс-минус.

День 5. Вечером следующего дня мне нужно было быть в Ольбии и грузиться на паром. В первую очередь мне хотелось покататься. Покататься получилось с лихвой, аж жопу ломило, но это не то. Приехал я за горами без снега. А это на Сардинии есть. На востоке острова проложена дорога SS125 Orientale Sarda. Идёт она как раз от Кальяри до Ольбии. Наиболее живописный участок находится между городками Баунеи и Доргали. Там суммарно около 300км. Часов за 5-6 проехать можно, с остановками. В прогулочном режиме. Затариваемся. бутербродами и энергетиками. Думая, что по пути удастся найти нормальную жральню. На самом деле, достопримечательностей на этой дороге столько, что 5-6 часов — это безумно мало. Одна только прогулка по каньону Гарропу займёт часа 4, но для этого нужна несколько иная форма одежды, точно не мотоэкипировка + накопленные за зиму жирки не дали бы мне там никаких шансов. Поэтому всё проезжаем мимо, делая редкие остановки на посмотреть-пофоткать.

Где-то на юго-востоке Сардинии

Серпантины возле Баунеи

Каньон Гарропу. Вид с трассы

И ещё ракурс на каньон

Сама дорога построена вдоль скалы, градиент у неё не то, чтобы сильно большой, с подъёмами на швейцарские перевалы не сравнить, но идёт дорожка просто как бык нассал — повороты под 90 градусов через каждую сотню метров. Ограничение там почти везде 80, но ехать реально не больше 60. По принципу — не вижу — не еду. Высокогорный участок заканчивается в Доргали. И там я умудрился заблудиться и позорно прилечь на бок вместе с байком — заехал в какой-то переулок под крутым уклоном и пока пятился, мотоцикл попросился отдохнуть и сил моих воспрепятствовать этому желанию не хватило. Отделался царапинами. На моте. я вообще не пострадал. Сразу ко мне подбежало два паренька. Посмотрели на это дело. Единственное, что я смог сказать: «Cazzo!» Первый паренёк подтвердил, что это действительно Cazzo, позвал другана и втроём мы вернули Бегемота в вертикальное положение. Ребята на ломаном английском, как могли, поинтересовались всё ли в порядке, показали, что Ольбия — это вот туда. предложили кофе, но я в состоянии охуевания от происходящего лёгкого шока отказался и продолжил свой путь. Все события уложились в пару минут. После того, как горки кончились, наконец-то удалось найти нормальную жральню в одной из деревень. На входе сидела компашка и распивала пивко, все вокруг друг друга знают и единственным диссонирующим элементом был я. Это была пиццерия, в которой не оказалось пиццы. Зато там оказались. правильно, бутерброды. Впрочем, там прям при мне поджарили зачётнейшую котлетку и подали много соусов. Здоровенный бутер + напиток — 7 евро. Нормально. сильно дешевле макдака. На этом, в общем-то, красивый маршрут закончился, но для выполнения достижения я, всё же, не стал выходить на трассу и продолжил свой путь по SS125. Там были больше деревни и какой-то мраморный или известняковый карьер с кучей пылищи. К Ольбии я подъехал часам к 6 вечера. На навигатор уже не смотрел. смотрел на указатели. Порою, это гораздо удобнее и проще.

Маршрут пятого дня. Карта перевёрнута, север — справа

В порту, в отличие от Ливорно, терминал и причал для паромов, по сути, один, так что нашёл всё без проблем. Въезд был закрыт, т.к. паром ещё даже не приплыл. У въезда стали скапливаться мотоциклисты. Первой приехала компания из Австрии, четыре человека. Я не мог не поинтересоваться у них, как они собираются ехать домой. Но они были откуда-то из южной Австрии, типа Каринтии и через главный хребет Альп им перебираться было не надо. Я им описал историю своих заключений. Ответ такой был: «А нафига ты вообще потащился через всю Швейцарию и Францию? Обратно? Ну на Бреннере погода норм, проскочишь, дальше через Куфштайн, на Мюнхен выйдешь, там тепло. В Швейцарию ни ногой — там погода вообще жопная». Был ещё парень со своей девушкой на индианах, номера немецкие, притом BW, как и у меня, район только этот не знаю. Спросил у них. Оказались читерами — до Ливорно на трейлере добирались. Но подтвердили, что в Швейцарии погода — очко. Был ещё один мужик, итальянец, нормально говорил по-английски, мы с ним довольно обширно поболтали. Он всё смущался, что тут порядка 20 байков стоит и все либо с Австрии, либо с Германии и он тут один итальянец. в Италии ). Пока пообщались, поржали, пришла пора загружаться на паром. В этот раз он был тупо битком — нас пустили первыми, прмвязали байки, а потом тупо заставили всю палубу машинами. Ужин я не бронировал, сказали, что можно так, по карточке будет поесть. И каюта оказалась с окошечком. Ужин был божественен, но дорог — 30 евро (если бронировать при покупке билета, то будет 20. Всё равно дороговато). Спал хорошо, несмотря на то, что волны в море были и нас немного покачивало. В Ливорно мы прибывали также, на рассвете. Удалось сделать несколько прикольных кадров.

Раскраска паромов Moby Lines

Рассвет над Ливорно

День 6. Назад в Германию. И ещё один день монотонного автобанного долбилова. Поехал, как и советовали австрияки, через Бреннер. Это самый низкий перевал через Альпы — 1300м или около того. С итальянской стороны в Больцано (Боцене) было +18, а на седловине — +8. Отлично. Далее без проблем доезжаем до Иннсбрука и поворачиваем в сторону «Зальцбург, Мюнхен». Проезжаем через долину Инна до Куфштайна и сворачиваем в Германию, в сторону Розенхайма. Доезжаем до автобана А8 и попадаем в погодную жопу. +3, дождина, дорога мокрая, еле плетусь и так до Мюнхена. Там, на счастье, пробок не было, а дождь как раз кончился и можно было притопить. В общем, в 6 вечера я уже был дома.

Маршрут шестого дня. Домой!

Так и закончился мой первый дальняк 2023 года и первый, в котором было несколько контрольных точек. Обычно я добирался за день. Также он получился самым длинным — 3000км и ещё километров 600 по морю. Мораль? Держи в уме не только план B, но и план С, потому что shit happens. Одному — и да и нет. Быстрее — да, то что никого рядом помочь нет — нет. Повторил бы? Однозначно!

P.S.: Оказывается, тут есть ограничение на размер поста.

Обзор мест, которые нужно посетить в Италии

Когда мы слышим «Италия», каждый представляет что-то свое. Кто-то – Венецию и ее каналы, кто-то – Милан и шопинг, кто-то – Рим и Колизей, кто-то – пиццу, мафию или макароны… Да много чего еще, ведь Италия так многогранна и готова предложить самые разнообразные виды отдыха: сочетание в одной стране обширной экскурсионной составляющей, отдыха на озерах, горнолыжки, пляжей и банального шопинга просто поражает. Попробуем свести весь объем этой информации в краткий обзор, а особенно полюбившиеся темы рассмотрим в отдельных статьях.

1. «Вечные ценности»

«Все пути ведут в Рим» – гласит известная пословица. Можно добавить, что пути туристов ведут еще в Венецию, Пизу, Флоренцию, Геную – это один из стандартных наборов экскурсионных поездок. На некоторые города хватит и пары дней, но чаще, чтобы ощутить атмосферу и ритм жизни, нужно провести в городе куда больше времени.

Что нужно для идеальной поездки?
Конечно, в первую очередь представление о том, что хочется увидеть: информация о достопримечательностях, путеводители, карты, рекомендации. Нет ничего лучше, чем общение с живущими там людьми, «болеющими» этими местами. Такого Рима вы не увидите ни на одной экскурсии, особенно, если цель – посмотреть необычные / нестандартные места, улочки. Как правило, такими людьми могут быть хозяева квартир, местные жители, знакомые по форумам и социальным сетям.

2. Горные лыжи

Италия – страна отдыха на любой сезон. Летом можно заняться треккингом в Альпах, а зимой там же покататься на горных лыжах. Горнолыжные курорты Италии можно условно разделить на две большие зоны: Восточную и Западную.

Западную зону образуют курорты Сестриер, Ла Туиль, Курмайор, Аоста, Червиния и Грессоней. Находясь на границе с Францией и Швейцарией, они повторяют их лучшие особенности: прекрасную современную систему подъемников и хорошо продуманную сеть ухоженных трасс. Курмайор имеет общую зону катания с французским Шамони, а Червиния соединена подъемниками со швейцарским курортом Церматт.

Восточную зону образует регион Доломитовых Альп (городки Мадонна ди Кампильо, Валь Гардена, Валь ди Фаса, и т.д.) и Альта Вальтеллина (Бормио, Санта Катерина, Ливиньо).
Характерная черта горнолыжных курортов Италии – объединение нескольких зон катания в одну большую с помощью единой системы подъемников. Это очень удобно для туристов, но часто совершенно сбивает с толку: где проходят границы между курортами, не знает уже никто, так плотно обустроены склоны, и так легок переход с великолепных снежных полей одного на не менее прекрасные склоны другого.

Как добраться? В сезон туроператоры ставят большое количество чартеров, чтобы туристам было удобно добираться в разные части Альп. Основные аэропорты: Турин, Милан, Венеция.

3. Отдых на озерах

В Италии большое количество озер, основная часть из них расположены в северной части страны. Главных (самых больших и популярных для отдыха) три: Гарда, Комо и Маджоре.

Озеро Гарда
Крупнейшее озеро Италии раскинулось у предгорья южных Альп на северо-востоке страны и охватывает три провинции: Ломбардию, Венето и Трентино. Находится в получасе езды от Милана. Здесь хорошо и летом, и осенью: умеренный климат, красивые пейзажи создают атмосферу умиротворенного отдыха. Официально сезон длится с февраля по октябрь. Средняя температура летом +26 градусов.

Ближайшие города: Милан, Верона, Венеция.

Озеро Комо
Расположенное в идиллическом уголке горной Италии, озеро привлекает туристов, приезжающих покататься на лодках, прогуляться среди живописных холмов, почерпнуть вдохновения или просто отдохнуть. Прибрежная зона знаменита своими уютными поселками в средневековом стиле и многочисленными старинными замками.

Озеро Маджоре
Романтическое озеро Маджоре расположилось на границе Италии и Швейцарии. Это удивительное по своей красоте место. Здесь всегда тепло и солнечно. А неподалеку находятся горнолыжные курорты Церматт и Червиния – там снег и прохладно. Поэтому, приезжая к озеру и гуляя под пальмами, каждый раз удивляешься – другая планета.

Озеро Маджоре является вторым по величине озером Италии. Главные достопримечательности озера: четыре острова Барромее (Изола Белла, Изола деи Пескатори, Изола Мадре и Изола Сан Джованни), оазис нетронутой природы и богатой истории, ботанические сады виллы Таранто с 30 000 растений, парк виллы Паллавичино с зоопарком и ботаническим садом и многое-многое другое.

4. Пляжный отдых

В Италии каждый найдет себе пляж по душе. Это и классические пляжи (облюбованные туристами-пакетниками) в регионе Эмилия Романья (Римини), и белоснежные пески Сардинии, и вулканические плиты Сицилии. Естественно, сложно представить себе человека, который поедет в Италию исключительно для отдыха «кабачком».

Что касается морей: восточный берег Италии принадлежит Адриатическому морю. Западный – Тирренскому. Лишь на самом севере западного побережья в районе области Лигурия море называется Лигурийским. К Ионическому морю на юге страны выходят восточные берега регионов Базиликата и Калабрия. К югу от Италии также находится Средиземное море, к которому относят острова Сицилия и Сардиния.

Пляжи Лигурии делятся на песчаные (Ривьера-ди-Поненте) и галечные (Ривьера-ди-Леванте). Как везде в Италии, пляжи муниципальные, зонтики и лежаки предоставляются за дополнительную плату.

Венецианская ривьера – ухоженные, оборудованные, длинные и широкие с мелким доломитовым «золотым» песком.

Неаполитанский залив. Большинство пляжей расположено на специальных платформах, к морю спускаются лестницы. Скалистый берег и галечный пляж обуславливают особую прозрачность моря в Неаполитанском заливе.

Искья. Основная масса пляжей острова песчаные, сравнительно небольшие. Встречаются и пляжи-платформы.

Капри. Пляжи на острове преимущественно скалистые.

Сицилия. Море на Сицилии потрясающе чистое, спокойное и тёплое. Пляжи – песчаные (на южном берегу), иногда песчано-галечные или каменистые (на севере). Часто встречаются вырубленные из вулканического камня плиты.

Сардиния. Море у берегов острова считается самым красивым в Италии и рекомендуется для любителей подводного плавания. Пляжи песчаные, есть весьма протяжённые, а есть и небольшие бухточки. Часто оборудование на пляже предлагается бесплатно, так как здесь нет курортных городков, отели стоят прямо на пляже на приличном удалении друг от друга, поэтому на одном пляже отдыхают только постояльцы ближайшего отеля. Расстояние до моря определяется только территорией отеля.

Адриатическое побережье. Пляжи широкие песчаные, оборудованные, муниципальные и, как правило, платные. Некоторые отели включают пляжный сервис в стоимость проживания. Море тёплое и неглубокое.

Пляжи Милано-Мариттима выгодно отличаются от пляжей Римини – здесь нет дороги, разделяющей отели и море, и гостиницы первой линии расположены непосредственно у моря.

Амальфитанское побережье. Амальфи и Позитано – самые известные курорты на Амальфитанском побережье. Здесь всегда много туристов. Чарующие и фантастические виды, наверное, самые красивые в мире: ласкающий взгляд морской пейзаж, уютные бухты и утесы, обрывающиеся в прозрачное изумрудное море, лимонные и апельсиновые деревья, пальмовые рощи. Чудесные разноцветные дома, соборы, украшенные яркой майоликой, узкие улочки, террасами поднимающиеся с набережной вверх по склону, среди цитрусовых садов.

5. Шопинг

Классически центрами шопинга в Италии считаются Рим, Милан, Флоренция, Неаполь. Кому-то больше по душе городские магазины, кому-то подавай аутлеты.

В Риме безусловными шопинговыми улицами являются Виа дель Корсо, Виа Национале и район Испанской лестницы, где сосредоточились магазины дорогих мировых марок. Из аутлетов можно отметить Castel Romano – деревню-аутлет с кучей магазинов известных и не очень марок.

В Милане стоит начать с Пьяцца дель Дуомо, продолжить в универмаге La Rinascente. Также можно неплохо затариться Via Monte Napoleone или на Corso Venezia. В окрестностях города есть и аутлеты.

В Неаполе можно погулять по улицам вокруг piazza dei Martiri – здесь вы найдете сосредоточение всех известных бутиков. Из аутлетов можно посетить La Reggia в пригороде Неаполя. Добраться можно на автобусе-шаттле.

Стандартные распродажи сезонных коллекций проводятся дважды в год: в январе и июле. Скидки начинаются от 20-30% в первые дни и до 70% в последние дни (правда к концу практически не остается нужных размеров и моделей).

Источник https://expertology.ru/12-samykh-krasivykh-mest-italii/

Источник https://pikabu.ru/story/dostoprimechatelnosti_italii_6594972

Источник https://mishka.travel/blog/index/node/id/1528-obzor-mest-kotorie-nujno-posetit-v-italii/