Гид по пешему туризму: 10 маршрутов для походов по России и миру на выходные и отпуск
Вы прочли наш текст о медленном туризме и решили провести этот отпуск не на шезлонге с коктейлем в руках и не в километровой очереди в музей, а на природе с рюкзаком за плечами. Вариантов, куда пойти в поход, примерно миллиард. Как выбрать направление, на сколько дней планировать путешествие, что брать с собой, на какую сумму рассчитывать? Мы пообщались с опытными пешеходными и велосипедными туристами и подобрали для вас несколько удобных и интересных маршрутов.
Клязьминско-Лухский заказник, Владимирская область
Ради чего ехать. Природа, водоемы, легенды. Заказник — уникальная особо охраняемая территория площадью 43 450 гектаров.
Главные достопримечательности. Редкие и находящиеся под угрозой исчезновения виды животных и растений, озеро Великое и озерно-болотная сеть (озера Кщара, Юхор, Большие и Малые Гаравы и др.). Подробнее о заказнике и об условиях посещения можно почитать здесь.
По преданию, название озера Кщара пошло от пещер, где проживал Кощей Бессмертный. В XVII веке в этой области был один из центров раскольничества.
Еда и ночлег. Обратите внимание, что на территории заказника запрещено разжигать костры, только в мангале. Не забудьте средство от комаров и резиновые сапоги — местность болотистая. У озер организованы места для стоянок со столами, картами, удобными спусками к воде.
Продукты можно закупить в Вязниках по приезде, воду набрать в колодце у села Артемково или набирать из озер (говорят, вода из Кщарского истока не требует кипячения). В зависимости от сезона леса заказника богаты грибами и ягодами.
Усьвинские столбы, Пермский край
Ради чего ехать. Ради пейзажей из фильма «Географ глобус пропил», а также ради ландшафтных памятников природы, водопадов и карстовых пещер.
Как доехать. От Пермского автовокзала ходит автобус до станции Усьва, стоимость билета около 450 рублей, в пути 3,5 часа.
Ради чего ехать. Уникальная природа Южного Урала. За последнюю пару лет Башкирия стала набирать обороты у туристов (и зимой, и летом), но при этом пока еще не стала «российской Турцией», а республика активно инвестирует в сервисы и комфорт для туристов.
Как доехать. Добираться довольно удобно: до Уфы летают много рейсов разных авиакомпаний, в том числе довольно бюджетных (например, «Победа»).
Неважно, с организованной группой ли вы путешествуете или в одиночку, но не меньше чем за десять дней до начала похода вам надо зарегистрироваться на сайте МЧС Республики Башкортостан. Впрочем, регистрироваться стоит всегда, где бы вы ни путешествовали.
Несколько подробно описанных маршрутов с картами можно найти здесь.
Башкирия подходит для пеших походов, велосипедных и конных, так что, если вы давно давно хотели закусить удила, то можно, например, обратиться к этим организаторам.
Одна из главных достопримечательностей — гора Большой Иремель (относящаяся к горному массиву Иремель), вторая по высоте точка Южного Урала (1582 м). Поход туда может быть отличным вариантом на выходные или же первым пунктом в длинном путешествии.
Ради чего ехать. Ради вулканов или наблюдений за касатками и китами, ради серфинга без толп на лайн-апе или фрирайда на сноуборде и горных лыжах в любой сезон, ради сплавов по реке, рыбалки, ради полной перезагрузки и непередаваемых впечатлений. Проще сказать, ради чего не надо ехать: городского комфорта, цивилизации и отменного сервиса.
Как доехать. Следить за акциями «Аэрофлота». Летом стоимость билетов одинаково высокая, зимой одинаково низкая, но если не упустить момент, можно взять билеты туда и обратно Москва — Петропавловск-Камчатский в межсезонье тысячи за 22–25.
Маршрут. Камчатка — такой насыщенный природными достопримечательностями, развлечениями и опасными особенностями край, что, возможно, новичкам всё же следует обратиться за помощью организаторов. В том числе потому, что советовать маршруты на выходные после почти 9-часового перелета кажется довольно нелепой затеей.
Тем более сейчас полуостров набирает такую популярность и развивает свои туристические сервисы, что вариантов интересных и не очень дорогих туров очень много, а лезть в воду, не зная брода, может оказаться себе дороже во всех смыслах.
Опытные камчатковеды советуют обращаться сюда или сюда. Для самых стойких и любознательных есть интересные туры на Камчатку (и не только) вот здесь. Еще есть замечательная альтернатива сочетать путешествие ногами с катанием на доске под руководством вот этих ребят.
Вариантов и нюансов много, так что возьмите себе время «на подумать»: поездку на Камчатку стоит планировать заранее, хотя бы за полгода.
Еда и ночлег. Если не отъезжать далеко от Петропавловска-Камчатского или довольствоваться однодневными экскурсиями, можно жить в отеле или гостиничном домике. В остальных случаях возможность найти по дороге мотельчик равна нулю, так что придется спать в палатке и спальнике с «температурой комфорта» не выше 0 градусов.
Едой тоже придется запастись заранее. Молочные продукты, фрукты и овощи стоят ощутимо дороже, чем на «материке», зато рыбы, морепродуктов и икры будет вдоволь. Еще чего будет не хватать — это мобильной связи и интернета, но не за этим ли вы, собственно, и едете?
В случае каких-то непредвиденных обстоятельств у гидов есть рации для экстренной связи, так что совсем быть отрезанными от цивилизации и без возможности попросить помощи не придется.
Особенно обратите внимание на снаряжение. В любой сезон вам может оказаться холодно, зябко или мокро. Многие еще опасаются ехать на Камчатку из-за риска встретить медведя. Так вот, медведи и дикие животные не гарантируются, а с комарами повстречаться точно придется. Так что запаситесь заранее специальными средствами и накомарником.
Европа своими ногами
Если вы собрались пройти галопом по Европам, то вот несколько довольно популярных направлений, по которым не очень сложно организовать самостоятельное путешествие.
Собираясь дикарем в другую страну, в первую очередь обратите внимание на то, что у них там с разрешениями на жизнь в палатке: во многих странах «дикий» кемпинг запрещен.
Например, в Германии, Италии или Франции теоретически можно установить палатку на частной территории, но при условии, что вы спросили разрешения у хозяина, и он милостиво согласился. А в Венгрии, Нидерландах или Греции не поможет даже разрешение.
Можно останавливаться в кемпингах и платить небольшую плату за стоянку (в зависимости от сезона и страны цены могут варьироваться от 4 до 15 евро за ночь с человека), но стоит ли оно того, если цены в хостелах, пансионах или приютах для паломников стоят примерно столько же, а при этом не надо тащить на своем горбу палатку, еду и кастрюльки?
Дорога Франков, Италия
Ради чего ехать. Ради главной дороги паломников, итальянских пейзажей и памятников культурного наследия в городах по пути. Собственно, именно там вы увидите настоящую Италию, а не в километровой очереди в Колизей и не на грязном пляже Римини.
Как доехать. Путь можно начать и закончить в любой точке дороги — совсем необязательно начинать его в Кентербери и идти до Рима. Удобнее всего будет долететь до Милана или до Болоньи и оттуда доехать на поезде до станции Fiorenzuola (в пути чуть больше часа, билет стоит 9–11 евро). Или же можно долететь до Генуи и оттуда доехать на поезде до станции Sarzana (то же время в пути, та же сумма), таким образом вы начнете свой путь чуть ближе к Риму, оттуда будет удобно возвращаться обратно.
Маршрут. Всю информацию о маршруте и GPS-треки можно скачать здесь. Путь разделен на много разных отрезков, в любой момент можно решить свернуть с кривой дорожки, дойти до ближайшего «узла», сесть на автобус или поезд и вернуться в цивилизацию.
Или вообще уехать на море: путь лежит через холмы, по береговой линии не проходит, но Италия тем и прекрасна, что из любой точки можно добраться до моря максимум за пару часов.
Еда и ночлег. Перед тем как отправиться в путь, надо оформить паспорт паломника, например, онлайн (на той же странице найдете перечень мест, где можно остановиться на ночлег и перекусить). На каждой точке маршрута не забывайте ставить штампик: документ дает скидки на жилье и питание по дороге.
Койка в пансионах будет стоить 6–10 евро, иногда в стоимость входит ужин, «номера» делятся на женские и мужские. Если путешествуете небольшим составом, то бронировать заранее необязательно.
День пешехода начинается рано, до начала жары, чтобы к полудню уже начинать отдыхать. Источники воды можно найти по дороге, еду стоит взять с собой. Если вам лениво таскать с собой тяжелый рюкзак, можно воспользоваться сервисом транспортировки багажа, но подобный каприз влетит в копеечку: стоимость составляет 15 евро за сумку за каждый этап пути.
Еще один бонус — это знакомства. По дороге можно встретить людей из самых разных стран, культур и услышать их невероятные истории. Или можно ни с кем не знакомиться, если для вас это не бонус, а пытка.
Остров Корсика, Франция
Ради чего ехать. Ради моря, скал и бережно охраняемой дикой природы. Маршрут подойдет тем, кому хочется провести отпуск среди лесов и животных, но некомфортно быть совсем вдали от цивилизации.
Как доехать. Лететь из России до Корсики дорого и мучительно, гораздо проще долететь на «Победе» до Генуи (около 15 тысяч рублей за билет в обе стороны), а оттуда доплыть на пароме до Бастии (плыть всю ночь, стоимость около 25 евро с человека, если не брать каюту).
Маршрут. Самый известный и красивый маршрут Корсики — GR 20, но он подойдет только тертым калачам: если вы с походами на «вы», то лучше начните с чего попроще. Например, с маршрута «Oт моря к морю — Север» (Mare a mare Nord). Существуют еще два пути от моря до моря — центральный и любимый автором южный, но до их отправных точек сложнее добраться, а путь до Корсики уже не очень прост по логистике. До начальной же точки этого маршрута, Мариани, легко доехать на автобусе от Бастии. Путь занимает 137 км и рассчитан примерно на 5–6 дней.
Еда и ночлег. Здесь можно найти список gîte d’étape — пансионатов для путешественников, где можно остановиться со своей палаткой (от 5 до 15 евро за ночь с человека) или попросить койку (от 15 до 30 евро с человека, в стоимость обычно входит еда).
Для желающих отдыхать с большим комфортом есть отели. На пути попадается много источников воды и фонтанчиков.
Цены на Корсике не самые низкие, но разбивать палатку где придется очень не рекомендуется: рискуете встретить, во-первых, стражей порядка, которые вас за такое оштрафуют, а во-вторых, диких кабанов. Ни одна из этих встреч вам не доставит удовольствия.
Маршрут довольно простой и обозначен указателями, но сбиться с него довольно просто, так что лучше заручиться GPS-треком: как вы видите на карте, у маршрута несколько ответвлений, поэтому потеряться не потеряетесь и даже, может, только выиграете в плане впечатлений, но можете знатно увеличить расстояние, а отдых всё же не резиновый.
Подойдет маршрут и пешеходам, и велосипедистам.
Лучше всего ехать поздней весной или не очень ранней осенью: зимой многие пансионаты закрыты, в горах лежит снег или хлещут проливные дожди, а летом стоит невыносимая жара. При этом чем дальше от высокого сезона, тем сложнее будет найти хоть мало-мальски обустроенные пляжи, но не для всех это проблема.
От последней точки маршрута, Каржез, легко доехать до Аяччо, столицы острова, города, где родился Наполеон. Оттуда можно доехать на автобусе обратно до Бастии или же доплыть на пароме до Ниццы, и от Ниццы уже доехать до Генуи на поезде (около 4 часов и 25 евро).
Рейнская велосипедная дорожка (Швейцария, Франция, Германия, Нидерланды)
Ради чего ехать. Хорошая велосипедная дорога от швейцарских Альп до Роттердама — от истоков до устья реки Рейн; развитая велосипедная инфраструктура, путешествие преимущественно по равнинам. Можно сочетать спортивный отдых с образовательным: маршрут лежит по культурным достопримечательностям нескольких стран: Швейцарии, Германии, Франции и Нидерландов.
Как доехать. Проще всего долететь прямым рейсом до Цюриха и оттуда за час и 10 евро добраться до Базеля. Это последняя точка дорожки на территории Швейцарии, так что можно или поехать на юг страны (примерно 380 км), но будет интереснее и проще в физическом смысле (по географическим причинам) поехать по направлению к северу Европы.
Ради чего ехать. Одно из самых интересных направлений для путешествия на велосипеде. Сервисов и удобств здесь больше, чем на других островах или в диких глубинках, а пейзажи гораздо разнообразнее и удивительнее европейских ландшафтов. Тем более Исландия — страна дорогая, и ноги или горный велосипед да палатка —прекрасный способ сэкономить и позволить себе всласть попутешествовать.
Как доехать. Прямыми рейсами из России летает только авиакомпания S7 два раза в неделю. В высокий сезон (летом) цены от 22 тысяч и до бесконечности за билет в оба конца. Лететь с пересадкой и в межсезонье может быть значительно дешевле.
Маршрут. Главная дорога в Исландии одна, кольцевая, протяженностью примерно 1300 км, так что можно начать свое путешествие сразу из аэропорта в Кефлавике, заезжая по дороге к достопримечательностям (список которых можно найти, например, здесь). Полностью проехать всё кольцо будет далеко не всем под силу, но стоит решать, сколько ехать, по ходу дела. Устали или испортилась погода — слезайте с велосипедов, отдыхайте и возвращайтесь в аэропорт на автобусе.
Обратите внимание, что место для велосипеда в автобусе должно быть забронировано заранее и что в некоторых транспортных компаниях провоз велосипедов оплачивается (примерно 4000 крон — около 30 евро).
Еда и ночлег. Еще недавно в Исландии правила дикого кемпинга были очень лояльными. Пару лет назад из-за участившихся случаев вандализма всё изменилось, и теперь разбить палатку где придется уже не разрешено.
Большая часть земель является частной территорией, и можно попробовать заручиться согласием хозяина. Или не создавать себе сложностей и остановиться в кемпинге (вот удобная карта кемпингов по всей стране), стоимость — от 2000 до 2700 крон (15–20 евро).
И в кемпингах, и в хостелах бывают полки или коробки с бесплатной едой, которую оставляют посетители. Иногда оставляют также газовые баллоны для приготовления еды на газовых горелках.
В магазинах многие продукты стоят гораздо дороже по сравнению с ценами в России, но какие-то вещи, например консервы, могут стоить абсолютно адекватных денег. Питьевую воду можно набрать просто из-под крана или в ручьях и реках.
Очень важно правильно подобрать снаряжение. В Исландии с каждым шагом может меняться не только пейзаж перед глазами, но и погода. Стоит обязательно взять дождевик, неопреновые носки, трекинговые палки для пешеходов или защиту для коленей для велосипедистов (например, футбольные носки). Полчищ комаров или крупных диких животных можно не опасаться.
Еще пара советов от опытных путешественников: во-первых, стоит запихнуть на ночь всё оборудование в спальник, так как от холода теряется емкость аккумуляторов.
Во-вторых, если собираетесь переместиться из точки А в точку Б на автобусе по сельской местности, забросив рюкзаки в багажное отделение, стоит заранее всё обернуть чем-нибудь непромокаемым или просто не класть рюкзак на самое дно — автобус может проехать несколько бродов и рек, и ваш багаж зальет водой.
Трудности, с которыми, придется столкнуться на любом маршруте
Насекомые. «Много комаров» в городе не имеет ничего общего с тем же самым понятием на природе, особенно в болотистой местности. Клещей гораздо сложнее заметить, зато и последствия тяжелее устранять. Обязательно стоит взять с собой какое-нибудь средство от насекомых. У европейских походников большой популярностью пользуются «аутан» и «биокилл» (не имеет ничего общего с отечественным одноименным препаратом для защиты растений).
Мозоли. Запаситесь заранее пластырями и бесшовными носками, если не хотите «идти по стопам» Андерсеновской русалочки.
Неудобная обувь. Подберите хорошую обувь для трекинга, не собирайтесь в путешествие в «найках» для бега. Сэкономьте на отеле, ресторане или сувенирных магнитиках, но не на удобных ботинках. А заодно и запаситесь неопреновыми носками, особенно если едете в такую местность, где большая возможность промочить ноги.
Тяжелый рюкзак. В городе нам кажется, что нас окружает миллион незаменимых вещей, на деле оказывается, что самое важное — это не убитая в хлам спина. Вот здесь, например, можно посмотреть видео с полезными советами, что не стоит брать с собой.
Полезные ссылки:
- Как подготовиться к походу: составить раскладку, продумать маршрут, составить список продуктов, распределить с участниками, кто что несет.
- Составленные маршруты по России и куча полезных советов начинающим походникам.
- GPS-трекии советы по маршрутам.
- Маршруты мира для путешествий на любом виде транспорта.
- Рельефные карты для велосипедистов и пешеходов — очень удобные при составлении самостоятельного маршрута, но сложны в использовании для новичков.
- Группы в контакте: «Искренние путешествия», «Книга выживания», о еде и не только «Готовим в походе».
Пейте много воды с электролитами, много спите и смотрите в оба: как бы ни развивалась в последнее время картография и наблюдение со спутников, наибольшая часть интереснейших мест, остатков культурных памятников и невероятных пейзажей так и не отмечены на картах.
Если устали и не получаете от своей затеи больше никакого удовольствия — забейте и останавливайтесь в удобном отеле или со спокойной совестью возвращайтесь домой.
Главная цель путешествия — это всё же не доказать, преодолеть и прыгнуть выше и сильнее, а отдохнуть и насладиться. И если после пары дней похода вам кажется, что в гробу вы видали эти радости юного натуралиста, то и черт с ними.
Земля большая, а вашу зону комфорта необязательно расширять пассатижами.
Программы по пешему туризму
Главная- Пешеходный туризм
- Положения по соревнованиям
- Тестирование обучающихся
- Вахта Памяти
- Вахта Памяти — 2012
- Краеведение
- Положения по мероприятиям
- Школьные музеи
- Смотр-конкурс музеев
- Школьный музей с.Дубовка
- Изучаем край родной
- 20 лет движению Отечество
- Информационная справка
- публичный отчет
- Устав МКОУ ДОД «Станция юных туристов»
- Учредительный договор
- Прием обучающихся
- Экскурсионная работа
- Наш любимый Архыз
- Экскурсия в Новороссийск
- Экскурсия в Новочеркасск-Ростов
- Методический отдел
- Образовательная программа Пешеходный туризм
- Нормативные документы
- Лицензия
- программа развития
- план работы на 2011-2012 уч.год
- календарный план 2011-2012 уч.год
- учебный план
- Платные образовательные услуги
- Что новенького?
Муниципальное образовательное учреждение дополнительного образования детей
«Станция юных туристов»
Образовательная
модифицированная программа
«ПЕШЕХОДНЫЙ ТУРИЗМ»
Возраст обучающихся 11-16 лет.
Срок реализации программы – 3 года
зам.директора по учебно-
МОУДОД «Станция юных туристов»
Шпаковского района Ставропольского края
Утверждена на заседании методического совета
МОУДОД «Станция юных туристов»
Пр. № 1 от 16.09.2011 г.
г.Михайловск, 2011 год.
Пояснительная записка.
Приоритетным направлением российской школы, в соответствии с происходящей модернизацией образования страны, является сохранение и укрепление здоровья учащихся.
В национальной доктрине образования в Российской Федерации, утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 4 октября 2000 года № 751, в качестве одной из основных целей определены формирование здорового образа жизни и развития детского и юношеского спорта.
Наиболее комплексным видом воспитания здорового и закаленного человека является туризм. Термин «туризм» впервые встречается в английских источниках начала ХIХ и обозначат экскурсию или путешествие.
Под школьным туризмом понимается туристская деятельность учащихся, выходящая за рамки учебных программ по физической культуре и организуемая учреждением дополнительного образования в целях обеспечения педагогически целесообразного использования их внеурочного времени.
Программа составлена на основании примерных (типовых) программ: Программы «Туризм и краеведение» — М.: Просвещение, 1982.; Программы для системы дополнительного образования детей «Юные туристы-спасатели», «Юные судьи туристских соревнований», «Юные инструкторы туризма», «Юные ориентировщики» — М.: ЦДЮТиК, 2000-2006 гг.); Программа обучения детей жизненным навыкам в системе дополнительного образования «Обучение детей жизненным навыкам в природной среде», А.Г.Маслов, Ю.С.Константинов – М.: ЦДЮТиК, 2001г. Модифицированная программа «Пешеходный туризм» разработана в 2009-2010 учебном году зам.директора по УВР Станции юных туристов А.А.Андреевым. . В 2011 году в программу внесены изменения и дополнения.
Данная программа апробирована в образовательном пространстве МОУ ДОД «Станция юных туристов».
При разработке учитывались следующие документы и материалы:
Закон «Об образовании»,
Рекомендации Санитарно-эпидемиологических правил и нормативов СанПиН 2.4.4.12-51-03,
Типовое положение об образовательном учреждении дополнительного образования детей,
Устав МОУДОД «Станция юных туристов».
Актуальность программы заключается в том, что туристские походы и экскурсии очень привлекательный для детей, так как в них есть возможность постоянного совершенствования спортивного мастерства и изучения природного, культурного и исторического наследия своей малой родины. Программа носит образовательно — развивающий характер. Содержание программы направлено на создание условий для укрепления и сохранения физического и психического здоровья учащихся.
Цели программы: сохранение и укрепление здоровья, улучшение физической подготовленности и физического развития через туристскую деятельность.
- формирование мотивации на регулярные занятия физической культурой и спортом, сохранение и укрепление своего здоровья, выработку умений и навыков здорового образа жизни, осознание каждым ребенком собственной ответственности за свое здоровье;
- обучение основам туристкой подготовки, элементам техники и тактики спортивного туризма;
- создание эффективной системы подготовки учащихся для получения спортивных разрядов по туризму;
- педагогическое руководство воспитанием гуманистических принципов уважения к личности ее правам и свободе.
- формирование ценностных ориентаций на физическое и духовное совершенствование личности.
Учебный план и программа первого года занятий предусматривают обучение ребят азбуке туризма — сообщение им начальных сведений по организационным вопросам подготовки и проведения походов, основных сведений о своем крае, элементарных понятий об ориентировании на местности, знаний основ топографии, общей физической подготовке, гигиены туриста, первой доврачебной помощи при заболеваниях и травмах.
Конкретная цель — зачетный степенной поход «Вахта Памяти», выполнение нормативов на получение значка «Юный турист».
Учебный план и программы второго и третьего годов обучения направлены на совершенствование полученных знаний, умений и навыков, приобретенных в курсе начальной туристской подготовки. Обучающиеся участвуют в районных соревнованиях по технике пешеходного туризма и спортивному ориентированию, выполняют нормативы на получение значка «Турист России», на присвоение юношеских разрядов по туристскому многоборью и спортивным походам.
Итогом являются участие в зачетном степенном походе «Вахта Памяти» и районных туристских соревнованиях.
Состав туристского объединения. Комплектовать состав туробъединения первого года обучения следует из учащихся V-VI классов (возраст 11-13 лет). Рекомендуемый минимальный состав группы: от 15 человек в первый год обучения до 12-15 человек в последующие годы. При наборе обучающихся первого года обучения следует комплектовать группу с превышением состава, т.к. всегда существует естественный отсев членов объединения в период обучения и, кроме того, не все дети по тем или иным причинам могут участвовать в походах и соревнованиях.
Заниматься в объединении могут физически развитые учащиеся, отнесенные к основной группе здоровья. В период комплектования туробъединения следует организовать медицинский осмотр детей и получить на каждого члена группы медицинскую справку — разрешение врача заниматься туризмом и спортивным ориентированием. Если у кого-то имеются заболевания, следует проконсультироваться у врача на предмет допуска к занятиям. Перед многодневным походом и спортивными соревнованиями каждый член группы должен предоставить допуск врача.
При приеме обучающихся в туристское объединение необходимо получить от родителей заявление с просьбой о зачислении их детей. Там же родители подтверждают, что они ознакомились с условиями занятий и обязуются их выполнять.
В самом начале работы объединения необходимо провести инструктаж по правилам поведения и соблюдения мер безопасности в период проведения занятий, тренировок, походов и других мероприятий и сделать об этом запись в журнале учета работы объединения.
Режим и организация работы туристского объединения. Программа обучения рассчитана на 216 учебных часов год: включая теоретические занятия, практические занятия в помещении и на местности (учебном полигоне) (в т.ч. подготовку и проведение походов, подведение их итогов, проведение учебных соревнований).
Учебно-тренировочные и зачетные походы, спортивные соревнования первого года обучения включены в сетку часов. При проведении местных экскурсий (в пределах своего населенного пункта) количество часов может быть до 4-х часов; при проведении экскурсии с выездом (за пределы своего населенного пункта) – от 4 до 6 часов. На однодневный поход и однодневные спортивные соревнования отводится до 8 часов. На 3-х дневный поход «Вахта Памяти» – 8ч+12ч+8ч=28 часов.
Учебно-тренировочная работа в туристском объединении проводится на основе годовых планов и графиков, составленных с учетом местных условий. Рабочие поурочные планы и конспекты тренировочных занятий у руководителя должны быть на каждом занятии.
Учебным планом предусматриваются теоретические и практические занятия. Практические занятия лучше планировать разноплановыми: 0.5 часа физическая тренировка, 1.5-2.5 часа практическая отработка темы.
Основные виды деятельности:
- теоретические занятия-лекции;
- практические занятия (подача нового материала, закрепление теории, домашние задания, комплексы физических упражнений и др.);
- учебно-тренировочные семинары, походы выходного дня, степенные походы — соединение теории с практикой;
- участие в туристских соревнованиях.
Формы проведения занятий применяются фронтальные, групповые и индивидуальные.
Правильно поставленный учет дает возможность руководителю определить недостатки в учебно-тренировочной работе и наметить пути и способы их устранения.
Учет работы объединения ведется в специальном журнале, который является отчетным и финансовым документом . В журнале содержится практически вся информация о туристском объединении и его деятельности. В нем должны быть следующие разделы:
1. общие сведения об объединении;
2. учет работы объединения и посещаемости занятий (за каждый месяц):
— количество проведенных занятий,
— выполнение учебной программы,
— выполнение контрольных нормативов,
3. учет массовой работы;
4. список членов объединения;
5. сведения о родителях обучающихся;
6. ознакомление обучающихся с правилами техники безопасности.
Успеваемость обучающихся учитывается по усвоению теоретических знаний и практических навыков в соответствии с требованиями программы.
Для сохранения устойчивого интереса к занятиям, особенно на начальной стадии обучения, следует встречаться с детьми регулярно. Занятия с детьми первого года обучения желательно проводить по 2 часа три раза в неделю (т.к. недельная нагрузка педагога дополнительного образования составляет 6 часов при годовой нагрузке 216 часов), в условиях учебного полигона (на местности) длительность занятий может составлять 3-4 часа. Отдельные занятия могут проходить по группам в 2-3 человека (разработка маршрута, копирование и вычерчивание карт, работа хозгруппы и т.д.), каждая по своему графику. В течение каждого месяца количество учебных часов может быть различно – не обязательно 24 часа в месяц. При подготовке и проведении походов, соревнований, при благоприятной погоде для занятий на учебном полигоне, — количество часов может превышать 24 часа. В зимний период, декабрь-январь, в преддверии Новогодних праздников и на каникулах, количество учебных часов может быть меньше 24 часов в месяц. Количество проведенных учебных часов каждый месяц отмечается в накопительной ведомости в учебном журнале. Годовое количество — 216 часов.
На каждом занятии следует планировать живую практическую работу самих членов объединения (упражнения, тренировки, простейшие соревнования). Надо добиваться, чтобы практические занятия были всегда тесно увязаны с прохождением теории каждого раздела программы, чтобы собственный опыт практических действий ребят дополнял и закреплял рассказ руководителя.
Необходимо наладить в туристском объединении хороший учет спортивно-туристских и краеведческих достижений каждого члена объединения. Полезно завести на каждого члена объединения «Туристский паспорт», куда будут записываться маршруты походов, их продолжительность, протяженность, количество ночлегов, характер обязанностей, которые выполнял во время похода юный турист; участие и результаты в учебных и спортивных соревнованиях, краеведческих викторинах и конкурсах.
Для воспитания дружного, сплоченного коллектива руководителю можно провести конкурсы на лучшее название туристской группы, ее эмблему, устав; завести альбом «Летопись туристской группы» или в помещении, где постоянно собирается туробъединение, оборудовать специальный «Уголок тургруппы». Следует добиваться, чтобы каждый член объединения имел тетрадь для занятий и походный блокнот и аккуратно вел записи в них.
Учебно-тематический план первого года обучения
8 приложений для планирования и отслеживания маршрутов во время похода
Для любителей пеших путешествий и походов есть много полезных приложений и гаджетов. В этой статье я расскажу про несколько программ, которые помогут составить маршрут и придерживаться его в пути.
AllTrails
AllTrails предоставляет детально проработанные и отобранные вручную карты для походов. Для всех карт доступны отзывы, фотографии из огромного сообщества приложения. В базе доступно более 100 000 маршрутов с фильтрацией по необходимым параметрам.
С помощью AllTrails вы сможете записывать свои перемещения во время походов в автоматическом режиме. По завершении можно просмотреть статистику и достижения. Конечно, можно создавать свои маршруты и карты.
komoot
Komoot поможет спланировать маршрут для похода, велопрогулки или даже для маунтинбайка. Поддерживается голосовая навигация в офлайн-режиме. Есть большая база уже готовых маршрутов.
Для веломаршрутов предусмотрено отображение типа дороги. Сообществом на карты нанесены точки интереса и возвышенности.
Ваши поездки можно автоматически отслеживать в приложении и делиться ими с друзьями.
Hiking Project
Hiking Project предлагает глубокую детализацию карт, сравнимую с печатной версией. Навигация, возвышенности, фотографии мест и многое другое. Приложение предлагает места для посещения по пути вашего маршрута.
Сообщество может дополнять карты своей информацией или составлять свои маршруты.
Gaia GPS
Gaia GPS — картографический сервис, который предлагает топографические, дорожные и аэронавигационные карты всего мира. Их можно загрузить на своё устройство для использования в режиме офлайн.
Конечно, есть возможность синхронизации данных между устройствами. В синхронизацию попадают не только карты, но и пройденные маршруты, фотографии, точки интереса.
Можно создавать и отслеживать свои маршруты.
Wikiloc Outdoor Navigation GPS
В Wikiloc Outdoor Navigation GPS доступно более миллионов маршрутов по всему миру. Маршруты поделены по типу: поход, бег, велопрогулка, MTB, каяк, лыжи и многое другое.
Можно планировать свои маршруты и добавлять свои фотографии.
Премиум-подписка активирует GPS-навигацию внутри приложения, отслеживание положения в реальном времени, возможность поделиться GPS-координатами и многое другое.
AlpineQuest (только Android)
AlpineQuest всем своим видом показывает серьёзный настрой — от дизайна сайта до дизайна приложения и цены в 450 рублей без бесплатной версии.
С другой стороны, это крутое решение для любых видов активного отдыха и спорта: туризм, бег, охота, геокэшинг, внедорожная и водная навигация и многое другое.
Карты можно сохранять на устройство для офлайн-работы. AlpineQuest также поддерживает различные файлы карт, такие как QCT и OZFx2. Есть поддержка GPS-навигации.
Можно сохранять и загружать свои путевые точки, планировать и отслеживать маршруты.
Topo Maps+ (только iOS)
Topo Maps+ предоставляет топографические карты от USGS, MapBox, NRCAN/GEOBC и Thunderforest для загрузки и работы в офлайн-режиме.
Можно легко планировать свои маршруты с оценкой расстояния и профиля рельефа. Кроме этого, карты можно распечатывать.
Есть экспорт и импорт маршрутов. А данные о путешествии можно отслеживать и сохранять.
ViewRanger
ViewRanger — это набор маршрутных справочников и топографических карт для планирования путешествий.
Можно использовать камеру для определения вершин, мест и других точек при помощи функции дополненной реальности. Есть трёхмерные аэротуры 3D Flyover.
BuddyBeacon поможет в реальном времени делиться местоположением с родными и друзьями.
Источник https://knife.media/walk-your-holiday/
Источник http://alex-tour2007.narod.ru/index/0-28
Источник https://blog.themarfa.name/8-prilozhienii-dlia-planirovaniia-i-otsliezhivaniia-marshrutov-vo-vriemia-pokhoda/